Hieno vene.. Paljon uusittu. Ihan niin kuin aikuisille tehty vene.

Verhoilut aitoa nahkaa ja alcantra tyyppistä kangasta, mutta hienompaa, englantilainen mokkapintainen kangas, myös avotilan verhoilut. Tälläistä tasoa ja näin arvokkaita materiaaleja ei tämän hintatason veneissä ole koskaan. Ei muissa. Ei hiostavaa keinonahkaa. Avotila uusitaan talven aikana, kärsi vähän moottorihommien yhteydessä ja vaihdetaan pehmusteet vähän kimmoisampiin, parin tonnin homma, kalliinpikin, paikkakunnista riippuen. Tarvikkeet tilattu, vähän materiaalit muuttuvat, mutta ei edelleenkään hiostavaa keinonahkaa. Kuomu 2015 pesty ja huollettu joka syksy, kuten kuuluu, ikkunat uusittu 22. Uusi diesel lämmitin Eberi 4kw muistaakseni, tehokas. 1500€, lämmittää avotilan ja kabiinin, tehokkaasti. Veden lämmitin 20l on siis lämmin ja kylmä vesi, wc istuin, septitankki 75l, uudet. Jääkaappi, Isotherm 50l, vähän suurempi pakastinlokerolla, uusi tietenkin, 22 laitettu Wallaksen diesel liesi 1500€, vasta kerran kokeiltu. Myydään erillisellä kaupalla

Ankkurivintturit sähkö keulaan ja perään, jonkun tonnin paketti, tietysti uudet nämäkin, myös painoköydet 50 ja 30m ja ankkurit. Maasähkö 230v.

Akut 2x200a tietysti uudet. Hanoja, painevesip. Karttaplotteri 10 tuumainen, kelapotkuri ja säädin, myös siinä uusi akku. Uudet huopamatot kabiiniin ja avotilaan ja paljon muuta. Siis nämä uusia, ehjässä rungossa. Todella avara ja valoisa tiloiltaan, kolmen metrin leveys vaikuttaa todella paljon. Ei enää karvamatto verhoiluja, kuten vanhoissa. Ikkunoista näkee ulos. Seisomakorkeus koko mitalla kabiinissa.

Paikanpäälle tutustumaan, toteamaan.

Helppo kulkuinen, menit sitten keulasta tai perästä. Täysin hallittavissa yhden henkilön voimin. Liukuu mukavasti 18-20s, kulutus maltilisena n30l/h. Huiput 28s. Massansa ja nopeusalueensa takia aallokossa kulkee rauhallisesti. Hiljaa 7-8s nopeuksiakin on ajettu pitkiäkin pätkiä, kulkee hyvin suoraan. Kaikkineen kiva vene, monenlaisilla liikkuneena, niitä rakentaneenakin. Ja todella edullinen, kun vertaa kokoluokassaan. Eikä missään tarvitse hävetä. Tilat riittävät perheen pidempiaikaiseen retkeilyyn, edullinen käyttää, edullinen hankkia. Kaikki uutta ja toimii. Vielä edullinen vaikka laittaisi uuden Hyundain dieselin. Mutta nyt hyvä hetki luopua ja miettiä muuta, lopettaako koko vuosikymmenet kestänyt harrastus. Mutta ei myöskään mitään järjellistä syytä tai tarvetta myydä. Mieli avoimena. Köysiä, lepuuttajat, 2x ankkuri, 2x liinakelat, 2x tv antennit, eli omat midkabiinin ja isoon kabiiniin. Ei turhaa ovea, luomassa ahtautta midkab. Taivassalosta 7000€ 300hp diesel, ollaan siinä missä näiden diesel moottoristen arvo on ollut, kesällä asettui 32-35t. Sillä erolla, että tässä kaikki uutta ja paljon ylimääräistä. Ja myös uudempi moottori nostaa arvoa.

Nyt uusitaan saniteettiletkut, selvitellään sähköjä, siistitään konehuone kun kerrankin on tilaa tehdä. Nyt maalattu, johdot löytävät paikkansa. Muotista tuli juuri uuden jatketun uimatason aihio. Asennellaan kun on viimeistelty ja tehty teakrimoitus. Nyt asennettu, rimoitua työnalla. Amerikassa näihin myydään, 3500$, ilman tiikkiä.

Valmistellaan uudelle moottorille, jonka ratkaisu pitää kohta tehdä. Ne moottorit jota vähän suunnittelin, ehtivät mennä. Nyt on jollekkin hyvä paketti ja aikaa laittaa haluamansa tekniikka ensi kesää varten. Ja valmiina tankissa dieseliä 300l, 700€ satsi jolla ajelee tunteja. Hieno paketti, tuhansilla euroilla itselle laitettu. Mutta vähän nyppii jos vielä ehtisi eläkepäivinä yhden veneen vielä päivittää.. mutta ollaan kipukynnyksellä. Vähäinen järki on kuitenkin säilytettävä.

Pieni tinkivara voi löytyä poistamalla varusteita, esim keitin, takimmainen ankkurivintturi, etumainenkin lähtee helposti, varmasti jotain muutakin löytyy. Vetolaite ja kilpi. Lepuuttajat, köydet..... Neuvottelukysymys, kaikkea ei voi saada