Lamor

2006 Lamor 7500 LC Cabin

LAMOR on erittäin kykenevä yhteys- sekä työvene jolla pärjää aivan kaikissa sääolosuhteissa. Siihen asennettiin uudet moottorit vuonna 2013, ja siitä lähtien sillä on ajettu hyvin vähän tunteja. Se on rakennettu työvenestandardien mukaisesti erittäin vähän huoltoa vaativasta alumiinista.

LISÄTIETOJA:

Alumiininen hytillinen maihinnousualus, joka on rakennettu erittäin kestäväksi ja korkein teknisin ominaisuuksin, ja jossa on äskettäin päivitetyt moottorit. Täydellinen kaikissa sääolosuhteissa työskenteleväksi työveneeksi tai kuljetusvälineeksi. Erittäin vähäinen huoltotarve ja erinomainen suoja huonolta säältä. Todellinen merenkulun “Tonka” lelu.

Lamorissa on monia merkittäviä ominaisuuksia, kuten:

• 2 x Mercruiser 220 Hv moottorit

• Wallas-Marin lämmityslaite

• Raymarine karttaplotteri ja tutka

• Autopilotti

• Keulan Padeye-kiinnitys

• Keulaluiska

• LED-spotlight

VALMISTAJAN KOMMENTIT:

LC 7500 on kestävä maihinnousualus, joka on valmistettu korkealaatuisesta merialumiinista ja jossa on 1,2 m leveä keulaluiska. Alus on suunniteltu ja testattu erinomaisiin ja vaivattomiin meriolosuhteisiin ja käsittelyyn vaikeissa olosuhteissa.

V-muotoinen runko, köli ja jäykistimet antavat vakautta ja suojaa rantautuessa karuille rannoille. Rungossa on kolme vesitiivistä osastoa, jotka on varustettu erillisillä pilssipumpuilla. Lisäksi LC 7500:ssä on suojaava kumi D80-puskuri. Aluksessa on korkea lastikapasiteetti, 1100 kg, mukaan lukien miehistö.

Runko on valmistettu 5 mm merivedenkestävästä alumiinista, ja se on hitsattu kaikkien työvenestandardien mukaisesti. Tasainen itsetyhjentyvä kansi on päällystetty liukastumisen estävillä alumiinilevyillä. Alus on varustettu ohjaamolla, joka sijaitsee aluksen takaosassa ja jossa on kaksi ovea helppoa pääsyä varten. Ohjaamosta on erinomainen 360 asteen näkyvyys, ja siinä on kaksi ergonomista istuinta ohjaamossa. Alus on varustettu neljällä kiinnityspollarilla, raskaan käytön hinaustolpalla perässä ja neljällä nostopisteellä.

LC 7500 on rakennettu Suomen Merenkulkuhallinnon (FMA) työvenemääräysten, EU-direktiivien ja ISO-standardien mukaisesti.

RAKENNE:

RCD-status:

• Ymmärryksemme mukaan alus täyttää Euroopan unionin huviveneiden direktiivin vaatimukset ja se on luokiteltu CE - C

Rungon, kannen ja ylärakenteen rakenne:

• Maalaamaton korkealaatuinen 5 mm merivedenkestävä alumiinirunko, kansi ja ylärakenne

• Alumiininen liukastumisen estävä kansi

KONEISTO

Moottori ja vaihteisto:

• 2 x Mercruiser 4.3 MPI monipistesuihkutettua perävetolaitteella varustettua V6-bensiinimoottoria, tuottavat 220 hv kukin – asennettu vuonna 2013

Huolto ja suorituskyky:

• Moottorin käyttöajat: noin 460 tuntia toukokuussa 2025

• Viimeisin moottorihuolto: 2024

• Polttoaineenkulutus noin 25 litraa tunnissa

• Risteilynopeus – noin 27 solmua

• Huippunopeus – +40 solmua

SÄHKÖJÄRJESTELMÄT

Jännitejärjestelmät:

• 12v DC ensisijainen järjestelmä

Akkupankit:

• 3x 12vDC akut

Muut sähköjärjestelmät:

• 2x 12 V pistorasiaa

VESI- JA KAASUJÄRJESTELMÄT

Pilssipumput:

• 3x 12vDC sähköiset automaattiset pilssipumput

• 1x Manuaalinen pilssipumppu

TANKIT

Polttoaine:

• Päätankki ja varatankki, tilavuus yhteensä arviolta 300 litraa

NAVIGOINTI- JA VIESTINTÄVARUSTEET

• Ohjauskompassi ohjaamossa

• Raymarine karttaplotteri

• Raymarine nopeus- ja syvyysmittarit

• Raymarine tutka

• Raymarine autopilotti

• Raymarine kaikuluotain

• VHF

KOTITALOUSTARVIKKEET

Lämmitys ja ilmanvaihto:

• Wallas-Marine dieselkäyttöinen lämminilmapuhallin hytissä

Valaistus:

• Halogeenikattovalaisimet kauttaaltaan

• LED-etsintä/spotlight, keulassa ja perässä.

Viihde:

• GME Marine Stereo

• 2 kaiutinta

Majoitustilat:

• Korkealaatuiset harmaat verhoilut

• Konsoli ja paneelit, Viilu

• Musta liukumaton kumipäällyste hytissä

• Viiluportaat etuhytissä

KANSIVARUSTEET

Yleistä:

• Alumiiniteräksinen keulapulpitti

• Alumiiniteräksiset kiinteät kaiteet, jotka jatkuvat perään asti

• Alumiinikehyksinen tuulilasi tuulilasinpyyhkimillä

• Avattavat kattoikkunat hytissä

• Avattavat ovet, keulassa ja perässä

• Uimatasoalue

• Uimaportaat

• Keulaluiska käsivinssijärjestelmällä

Ankkurointi- ja kiinnityslaitteet:

• 7,5 kg ruostumaton teräsankkuri

• 30 m köysi

• Köydet ja fendrit

• Fendriteline alumiinista

• Kuminen törmäyssuoja ympärillä ja keulassa

Katteet, tyynyt ja kangas:

TURVALLISUUSVARUSTEET:

Yleinen huomautus turvallisuusvarusteista: Kaikki turvallisuusvarusteet, kuten pelastuslautat, Epirb-lähettimet, palosammuttimet ja hätäraketit, ovat yleensä nykyisten omistajien henkilökohtaisia ja jos ne jäävät veneeseen käytetyn aluksen kaupan yhteydessä, ne saattavat vaatia rutiinihuoltoa, vaihtamista tai muutoksia uuden omistajan erityistarpeiden täyttämiseksi.

• Navigointivalot

• Etsintävalo

• 6 henkilön pelastuslautta

MITAT

Nopeus ja etäisyys

Risteilynopeus

27kn

Mitat

Kokonaispituus

7,5m

Suurin syväys

0,9m

Leveys

2,6m

Polttoainetankki

2 X

Jätevesitankki

ei

Majoitustilat

Hytit

1

VOIMANSIIRTO

Moottori 1

Moottorin merkki

Mercruiser

Moottorin malli

4.3 MPI

Moottorin vuosi

2013

Kokonaisteho

220hv

Moottorin käyttöajat

n 460h

Moottorityyppi

Sisämoottori

Vetotyyppi

Perävetolaite

Polttoaine

Bensiini

Moottori 2

Moottorin merkki

Mercruiser

Moottorin malli

4.3 MPI

Moottorin vuosi

2013

Kokonaisteho

220hv

Moottorin käyttöajat

n 460h

Moottorityyppi

Sisämoottori

Vetotyyppi

Perävetolaite

Polttoaine

Bensiini

OMINAISUUDET

Elektroniikka

Kaikuluotain

✓

Tutka

✓

Nopeusmittari

✓

Navigointikeskus

✓

Plotteri

✓

Autopilotti

✓

Radio

✓

Kompassi

✓

GPS

✓

VHF

✓

Sisävarusteet

Sähköinen pilssipumppu

✓

Manuaalinen pilssipumppu

✓

Lämmitys

✓

Ulkopuolen varusteet

Gangway

✓