Kolmannen mallisukupolven SuperMagnum on täällä! Yli seitsenmetrinen SuperMagnum tarjoaa vakuuttavaa ja turvallista suuren veneen tuntua. Huolellisissa testeissä viimeistelty runko tekee ajo-ominaisuuksista johdonmukaiset ja turvalliset kovassakin kelissä. SuperMagnum sopiikin erinomaisesti niin yhteysveneeksi Itämeren ulkosaaristoon kuin vauhdikkaaseen retkeilyyn Atlantin rannikolle.
SuperMagnumin suunnittelussa on painotettu erityisesti kuljettajan alueen ergonomiaa, näkyvyyttä ja matkustusmukavuutta. Pulpetit on uudistettu kokonaan ja uusi, entistä pystympi tuulilasi parantaa näkyvyyttä ja suojaa myös matkustamon takaosaa. Uusissa, moderneissa pulpeteissa on huomioitu nykypäivän käyttäjien tarpeet: pienille tavaroille, lompakolle ja puhelimelle löytyvät turvalliset säilyspaikat ja omien laitteiden lataaminen käy helposti. Ergonomia on...
Kolmannen mallisukupolven SuperMagnum on täällä! Yli seitsenmetrinen SuperMagnum tarjoaa vakuuttavaa ja turvallista suuren veneen tuntua. Huolellisissa testeissä viimeistelty runko tekee ajo-ominaisuuksista johdonmukaiset ja turvalliset kovassakin kelissä. SuperMagnum sopiikin erinomaisesti niin yhteysveneeksi Itämeren ulkosaaristoon kuin vauhdikkaaseen retkeilyyn Atlantin rannikolle.
SuperMagnumin suunnittelussa on painotettu erityisesti kuljettajan alueen ergonomiaa, näkyvyyttä ja matkustusmukavuutta. Pulpetit on uudistettu kokonaan ja uusi, entistä pystympi tuulilasi parantaa näkyvyyttä ja suojaa myös matkustamon takaosaa. Uusissa, moderneissa pulpeteissa on huomioitu nykypäivän käyttäjien tarpeet: pienille tavaroille, lompakolle ja puhelimelle löytyvät turvalliset säilyspaikat ja omien laitteiden lataaminen käy helposti. Ergonomia on kauttaaltaan harkittua ja kaikki hallintalaitteet ovat mukavasti kuljettajan käden ulottuvilla.
Uuden Buster SuperMagnumin runko on optimoitu tammikuussa esitellylle, digitaalisilla hallintalaitteilla varustetulle Yamaha F300 V6 -uutuusmoottorille. F300 on saanut uudistuksessa aiemmin vain kaikkein suurimmissa XTO Offshore -lippulaivamalleissa käytössä olleen Digital Electronic Control (DEC) -järjestelmän.
Ohjaamon keskipiste on mahtavan kokoinen toisen sukupolven 16" Buster Q -älynäyttö, joka yhdistää samaan infotainment-järjestelmään elektroniset Navionics-kartat, radion, säätiedot ja moottorin mittarit. Joustava split screen -näytönjako mahdollistaa esimerkiksi kahden eri mittakaavaisen kartan käyttämisen yhtä aikaa, jolloin toiselta kartalta seurataan reitin yleiskuvaa ja toiselta lähialueen yksityiskohtia. Varustusta voi täydentää myös toisella, 10-tuumaisella Buster Q-näytöllä, jonka avulla kartturin paikalla voi tutkia karttoja tai soittaa musiikkia kuljettajaa häiritsemättä. Buster App -mobiilisovelluksella veneen tiedot ovat omistajan käytettävissä paikasta riippumatta.
Keulaosan muokattavuus lisää veneen käyttömahdollisuuksia. Molemmille puolille keulaa voi asentaa vapalaatikot, jolloin veneen etuosa toimii viihtyisänä oleskelutilana ja sitä voi hyödyntää myös kalastuksessa. U-mallinen tilava takapenkki on vakiona.
Lisävarusteena on saatavilla istuinten offshore-joustojalat osana Premium-varustepakettia. Tehdasasenteisena lisävarusteena on saatavana peräkuomu, joka kiinittyy tuulilasiin näppärästi vetoketjulla. Lisäksi on saatavilla erilliset satamakuomut sekä keulaan että perään.
•Henkilömäärä
10
•Kantavuus
1101kg
