Silver Hawk on ollut osa Silverin venemallistoa Silver-taipaleen alusta alkaen, ja Hawk nousi nopeasti yhdeksi malliston suosituimmista venemalleista – jopa puolet kaikista myydyistä Silver-venemalleista vuodesta 1991 tähän päivään ovat olleet eri Hawk-malliversioita. Vuosien varrella Hawk on toki läpikäynyt päivityksiä niin laitavärityksen kuin pulpettiratkaisujen osalta, mutta nyt Silver Hawk uusitaan täysin, runkoa myöten. Suunnittelusta vastaa Silverin tuotekehitys yhdessä suunnittelutoimisto Navia Designin kanssa.

Runkomuotoilu ottaa vaikutteita erityisesti Eagle BR- ja Fox BR/Avant -malleista, jotka lanseerattiin 2016 ja 2018. Runko on ulkonäöltään linjakas ja urheilullinen, ja se kulkee pehmeästi vesillä leikaten aaltoja kevyesti. Runkorakenne seuraa tuttua Silver AluFibre™-rakennetta, jossa kiertojäykkyys haetaan pelkästä alumiinirungosta. Laidat muodostuvat umpinaisista laitakoteloista, jotka on täytetty vettymättömällä polyuretaanivaahdolla, ja rungossa käytetään ristikkäisiä rungon jäykisteitä ja poikittaisvahvikkeita. Estetiikan ja käytännöllisyyden puolesta puhuva lasikuituinen sisusta on itsessään käytännössä saumaton, joten runkoäänillä ei ole tilaa edetä veneessä. Tämän ainutlaatuisen rakenteen ansiosta uusi Hawk, muiden Silver Y -mallien tapaan pysyy pinnalla, vaikka vedellä täytettynä. Vene on erittäin merikelpoinen, ketterä ja helposti hallittava, ja muiden Silvereiden tapaan ajo-ominaisuudet ovat huippuluokkaa.

Päällisin puolin Hawk on muuttunut silminnähtävästi. Tuulilasimuotoilu lienee runkoprofiilin lisäksi näistä näkyvin muutos, sillä koko tuulilasirakenne on muuttunut edeltäjämalliin verrattuna ja on Fox BR:n kaltaisesti tuulilasikaiteeton. Tuulilasi antaa hyvin suojaa ja ohjaa tuulen sekä pärskeet pois ohjaamosta. Kaksiosainen pulpettien väliovi on luonnollisesti veneessä vakiona, ja itse pulpeteissa on runsaasti säilytystilaa pientavaralle. Raymarine Axiom 9RV -karttaplotteri ja CPT-S-anturi asennetaan valmiiksi veneeseen jo tehtaalla.

Myös takapenkin rakenne ja ulkonäkö seuraa uusien Fox-mallien muotokieltä, ja koko takapenkki käsi- ja selkänojineen on avattavissa. Takapenkin sisällä on tilava kolmijakoinen säilytystila johon mahtuu suuremmatkin laukut ja varusteet, lisäksi penkin alla on paikka lisävarusteiselle peräkuomulle. Jalkatilaa on hyvin niin kuljettajalla, kartanlukijalla kuin takapenkin matkustajilla, ja perän takakulmissa on omat säilytyslaatikot kiinnitysköysille ja ankkurille. Keulassa on kookkaat säilytystilat keskikäytävän molemmin puolin, jotka toimivat myös lisäistuimina. Keulan kiinnitysköydet säilytät matkan ajan sivusta avoimessa köysilaatikossa, jossa ilma pääsee hyvin kiertämään. Turvallisuus veneeseen astuttaessa on varmistettu tukevilla keulakaiteilla.

Hawk BR:ssä on peräti 115 litran kiinteä polttoainetankki, joka on tuntuvasti suurempi kuin edeltäjämallissa.

Hawk BR:n kilpailuedut ovat sen linjakas, urheilullinen muotoilu, yhdistettynä turvalliseen AluFibre-rakenteeseen ja loistaviin ajo-ominaisuuksiin. Säilytystilat ovat monet, joten laukut ja varusteet löytävät helposti veneestä omat paikat. Veneen vakiovarustelu on saman kokoluokan veneisiin verrattuna kattava, ja vakiohintaan kuuluukin mm. 9” karttaplotteri + CPT-S-kaikuanturi, NMEA-verkko, kaksiosainen pulpettien väliovi, kuomunsäilytystila, takatyynysarja sekä rosteriset knaapit. Lisävarustelistalta löytyy mm. Abloy-lukkosarja, musiikkisoitin, auringonottopatjasto keulaan, targakaari, trimmitasot sekä vesihiihtotanko.

Hawk BR soveltuu etenkin perheen retkeily- ja huvikäyttöön, mutta se toimii loistavasti myös yhteysveneenä tai jopa vapaa-ajan kalastuksessa