Suomalainen XO Boats tekee veneitä, jotka pyrkivät herättämään huomiota, tuovat mieleen automaailman luksuslaitteet tai ikonit ja tarjoavat upeita veneilyn ajokokemuksia. Tavoitteena on myös tarjota veneitä, jotka vievät ihmisiä vesillä turvallisesti, ja tarvittaessa myös nopeasti.
Koeajossa olevan XO Dfnderin innoitus tulee automaailman puolelta ikonisesta Land Rover Defenderistä. Ei siis ole sattumaan, että XO Dfnderin mainoskuvissa näkyy aallonmurtajalla esikuva autoilun maailmasta, Land Rover Defender.
XO Dfnder on Alumiinivene
XO Dfnderiä ei mattamustaisella kyljellään, sisätilojen valurautaisella matkustamon kehikolla ja tummanharmailla muoviosilla uskoisi alumiiniveneeksi. Sitä kuitenkin se on ja se on hyvä valinta suomalaiseen saaristoon.
Samaan hengenvetoon on todettava, että XO:n veneet on tehty enemmän vientituotteiksi kuin kotimaiseen rajallisen venemarkkinan tähtituotteiksi. Siitä kertoo yksi markkinointiviestinnän tärkeimmistä elementeistä: hinta. XO Dfnder Suzukin yhdellä 300-hevosvoimaisella voimanlähteellä varusteineen kustantaa reilusti yli 90 000 euroa. Veneen voi halutessa varustaa myös kahdella moottorilla. Maksimiteho on tuolloin 400 hevosvoimaa.
Viidelle matkustalle kuivat tilat kovassakin kelissä
XO Dfnder tarjoaa viidelle matkustajalle hyvät tilat ja runsaasti tavaratilaa sekä keulassa luukkujensa alla, että perässä ulkona ohjaamo kehikon takana. Kuten kuvista ja videolta voi todeta, vene on melkein kahdeksan metrin pituuteen suhteutettuna kohtuullisen kapea. Ohjaamo on todella mielenkiintoinen, sillä se sijaitsee muotoilullisesti hauskan ja persoonallisen valurauta kehikon sisällä. Kuljettajalle ja navigaattorille on tarjolla jousitetut kuppi-istuimet, kolmelle lisämatkustajalle on tarjolla sohva erillisistuinten takana.
Ohjaamon saa kokonaan suljettua pressulla ja veneessä on myös Webaston lämmitin, joten XO Dfnder on ihanteellinen aikaisen kevään ja myöhäisen syksyn vene.
Muotoilu on persoonallista mutta ostohimoa herättävää
XO Dfnderin muotoilusta puhuttaessa on syytä nostaa XO-veneiden taustaa esille. Yksi omistajista on aikanaan Aquador-veneiden kautta kotimaisen persoonallisen ja idearikkaan venesuunnittelun kärkeen noussut Sakari Mattila. Aquadoreissa oli jujuna tuulilasin keskelle sijoitettu iso ovi, jonka kautta veneeseen oli äärimmäisen helppoa astua tavaroiden kanssa sisään.
XO Dfnder kosiskelee karunoloisella mutta tarkkaan harkitulla muotoilulla ja äärimmäisen tarkoilla ajo-ominaisuuksilla maksukykyisiä asiakkaita, jotka haluavat erottua valkoisesta massasta. Uskon, että tummanpuhuva karu tyyli saa runsaasti jäljittelijöitä. Jotain sen suuntaista näemme kotimaisen Bella-veneiden Falcon-alumiiniveneisssä, mutta niissä on tarjolla myös valkoisia muoviosia, joten mistään edullisemman luokan kloonista emme voi puhua.
Huippuluokan ajo-ominaisuudet
XO Dfnder tuntuu ajossa todella maukkaalta veneeltä. Ajo-ominaisuudet on hiottu sellaisiksi, että kuljettaja luulee olevansa selvästi parempi venekuski kuin todellisuudessa on. Salaisuus on syvässä V-rungossa, joka takaa kovassakin kelissä pehmeät alastulot. Kokeilu ison veneen tekemän aallon kanssa kertoo pehmeän patjamaisen alustulon kautta, että hyvää työ on tehty.
Ajaminen XO Dfnderillä on todella hauskaa. Venettä on helppo käsitellä, se tuntuu käteen todella laadukkalta ja tarjoaa vaivatonta suorituskykyä.
Katso videolta, kuinka XO Dfnder kiihtyy ja kulkee.
Antti Liinpää
