Muu merkki Muu malli

Rakenne ja sisustus:

• yläsalonki + ohjaamo

• alasalonki + keittiö

• perähytti

• perän wc + sauna

• kaulahytti + wc

• konehuone yläsalongin alla

• ohjauspiste sekä ulkona peräkannella että sisällä

Mitat:

• pituus LOA 14,4m

• vesilinjan pituus 10,3m

• leveys 4,0m

• syväys 2,1m

• uppouma 20ton

• maston korkeus vedenpinnasta 17,2m

Teho:

• moottori 97kW Volvo Penta TAMD31A 4-syl.

• keulapotkuri 3,2kW Vetus

Tankit:

• polttoainetankit 2 x 450L

• vesitankit 2 x 450L

• septitankki 260L

• harmaavesitankki 40L

• kaikki tankit rst

Sähköjärjestelmä:

• 12V tasavirta perussähkösysteeminä; 490Ah + 140Ah

• invertteri Mastervolt

• laturi

• maasähkö, 6kW erotusmuuntaja

• generaattori 6kW

Purjeet:

• isopurje 50m2

• genua 40m2 itseskuuttaava

• kutteri 10 m2

• kaikki purjeet rullapurjeita

Varustelua, mm:

• glygolikiertoinen keskuslämmitys

• käyttöveden painevesijärjestelmä

• lämmin käyttövesi

• ankkurivinssi

• teak-kansi

• uuni, jääkaappi, mikroaaltouuni, tiskikone

Kaikki purjehtimisessa tarvittavat köydet johdettu istumalaatikkoon, ainoastaan purjeiden nostimet ovat mastolla.

Hytin runko hitsattu Fe neliöputkista 40 x 40 ja pultattu veneen runkoon muodostaen ukkoselta suojaavan Faradayn häkin. Hytin runko on päällystetty putkirunkoon pultatuilla vanerilevyillä jotka päällystetty epoksilla liimatuilla lasikuitumatoilla. Ikkunat 2-kerroksisia eristyslaseja polykarbonaattia, tuulilaseissa ulkopuolen ollessa lasia jotta pyyhkijät eivät naarmuta. Sekä runko että hytti on lämpöeristetty 30mm Solimate BE-A levyillä jotka liimattu polyuretaanivaahdolla. Laipiot ja muut sisutuksen tukirakenteet ovat 22mm:n teakvaneria jotka kiinnitetty sekä runkoon että toisiinsa epoksilla. Lattiat ovat teak-rimoitettua vaneria. Isoissa ovissa, saunan ja keulahytin sisustuksessa sekä joissain listoituksissa käytetty teak-sävyistä lämpökäsiteltyä haapaa. Koko ulkokansi teakrimoitettu ja liimattu kanteen epoksilla. Trollölle tyypillinen pysty keula muutettu vanhoista purjealuksista tyypilliseksi klipperikeulaksi jonka rakenne rst-putkea sekä teak-lankkua; samoin kuin perän uimataso.

Dokumentointi:

• käyttöohjekirja päätoiminnoille

• Trollö kaaripiirustukset

• Trollö betonirungon korjaus

• skissejä ja piirustuksia, kynä & Coreldraw

• rakentamisen aikaisia valokuvia

• komponenttien manuaaleja

Rakentaminen:

• Betonivalmis runko hankittu 1989 (runko valmistunut n.1982)

• Rakennettu 1989 – 2004

• Vesillelasku 06/2004

Käyttö:

• Vesijärvellä ja Päijänteellä kesä 2004 moottoriveneenä ilman rikiä

• Itämerellä 2005, Espoo

• purjehdittu Suomesta Portugaliin 07/2006

• Portugalissa purjehdus- ja asuinkäytössä 2006 - 2013

• purjehdittu Portugalista Suomeen 06/2013

• Vesijärvellä ja Päijänteellä 2014 – 2021 moottoriveneenä ilman rikiä

• nostettu vesiltä kesäkuu 2021

Huolto:

• jatkuvaa käytönaikaista huoltoa ja ylläpitoa.

• telakoitu joka kesä 2014 saakka, pohja puhdistettu ja kunnostettu.

• sähköt jatkuvasti päällekytkettynä, sisätilan tuuletin päällä

Vene sijaitsee omakotitalon pihassa Hollolassa omalla jykevällä teräspukilla jossa ollut kesästä 2021 lähtien. Tehty perushuoltoa ja -kunnostusta, osittain kesken; ikääntyminen estää loppuhuollon ja jatkokäytön. Nostettavissa lavetille 130ton mobiilinosturilla.