Fiskari 25

Tämä merikelpoinen vene oli ensimmäisellä kipparillaan noin 35 vuotta ja vene sai häneltä arvoistaan huomioita. Nykyisellä kipparilla ei aika eikä harrastuneisuus enää riitä tälle vanhalle rouvalle. Kahtena-kolmena viime vuotena se on ajettu veneenlaskupaikalta venepaikalle ja takaisin.

Vene toimii ja runko hyvässä kunnossa, mutta kyllä tämän ikäisessä veneessä löytyy nyt ja tulevaisuudessa laitettavaa. Viime vuosien käytön vähyys näkyy etenkin pinnoissa.

Moottorina BMW D50-2 ~50hp diesel akselivedolla. Lähtee käytiin ongelmitta ja käy hyvin, mutta toki tässäkin ikä näkyy.

Hieman tiputtaa vettä pilssiin jostain vesipumpun tienoolta, mutta ei ole haitannut niin paljon, että olisi tarvinnut tutkia sen enempää. Kaasuvaijeri kaipaa myös säätöä, sillä nykyisen säätäjän jäljiltä vauhti ei kiihdy vaihde silmässä, vaikka muuten kone ottaa hyvin kierroksia ja käy niin kuin pitää. Kun ei ole ollut ajoa pariin vuoteen niin ei ole tullut tutkittua enempää. Myös mittariston anturit (kierrokset, polttoaine) vaativat huomioita - todennäköisesti kosketushäiriötä tms.

Veneen on keulahytissä on pönttö, mutta ei imutyhjennyksellä olevaa säiliötä, joten ollut käyttämättä pitkään. Pentterissä on tiskiallas merestä pumppaavalla hanalla ja Wallaksen valopetroolilla käyvä liesi, jota en ole saanut lämpimäksi, vaikka se käyntiin lähteekin. Veneessä on myös ajon aikainen lämmitys.

Vene on tällä hetkellä telakoituna Suomenojan venesatamassa, jossa sitä voi käydä ihmettelemässä. Kuvien patjat ja osa varusteista on varastoituna muualla ja mattokin on vaihtunut kuvien oton jälkeen.

Mukaan tulee talvisäilytysvarusteiksi etu- ja takapukit sekä sivupukit. Lisäksi mukaan lepuuttajat, köysiä, pumppuja, joitakin polttoaine- ja öljysuodattimia yms. perusvarusteita sekä aataminaikaiset kaiku ja VHF-LA-radio -varusteet antenneineen.