Johansson Son

PERUSTIETOJA: Vene on käsityönä 1990 rakennettu Johansson & Son venetelakalla Ruotsin Holmsundissa. He rakentavat puuveneitä nyt jo neljännessä sukupolvessa. Päämateriaalina on mahonki. Venettä on vuosien varrella pidetty hyvänä, suurimman osan ajasta vieläpä juuri veneen alkuperäisen rakentajan toimesta! Suomeen se tuli 2021.

2025 Kuomu, hydrauliohjaus, avainpesä ja vesipumppu uusittu

2024 Ankkurilaatikko uusittu ja kaapistoon vetolaatikko.

2023 WCn käsienpesuallas uusittu, septin mittari asennettu, uusi jääkaappi (Vitfrigo)

WC: Veneessä on käymälä ja septitankki (n. 75l). Täyttöasteen näet kivasti ohjaamopaneelin mittaristosta.

KEITTIÖ: Keittiössä on kaksi jääkaappia - toisen erotat helposti, toinen on piilossa ohjaamon lattialevyn alla. Sähköllä toimivat. Käytävässä oleva jääkaappi menee itsestään päälle ja ohjaajan jalkatilan alla olevan sinun tulee laittaa päälle (avaa luukku ja paina ON nappulaa; Set-napista voit säätä lämpötilaa). Liesi toimii kaasulla ja kaasupullo on veneen takapenkin alla vasemmalla. Kaasun voit vääntää pois päältä niin kaasupullosta kun lieden takana olevasta katkaisijasta. Syödä voit kajuutassa tai takana pöydän äärellä. Pöydän voit pidentää n. 25cm lisäpöytäpalalla joka on siinä pöydän alla.

LÄMMITIN: Veneessä on webasto ja sisätilojen lämpeneminen tapahtuu nopeasti, n. 20-30min. Webaston saa päälle kajuutan seinässä heti vasemmalla olevasta napista ja lämpötilaa voi säätää. Lämmitin toimii termostaatilla eli sammuu ja käynnistyy uudelleen, kun lämpötila tippuu. Lämmittimen ominaisuus on pieni nakuttava ääni. Ajaessa niin moottoritilasta myös puhalletaan lämmintä ilmaa sisätiloihin.

VESIPISTEET: Veneen keittiössä ja vessassa on vesipisteet. Veneen etuosassa on vesitankki 140l . Veneessä on myös lämminvesivaraaja. Veneessä ei ole suihkua.

SÄHKÖT ja AKUT: Veneessä on pitkä maasähköjohto (+ liittimet) ja se liitetään veneeseen uimakannella olevaan pistokkeeseen sekä rannassa 230V pistokkeeseen. 230V pistokkeita löytyy kajuutasta, vessasta, takapenkin vierestä. Ohjaamossa on myös 4xUSB pistoketta puhelimien/padien latausta varten.

Venessä on kaksi 12V 95ah akkua veneen takaosassa. Sähkölaitteiden sulakkeet löytyvät ruorin alta, ohjaamon jalkatilan edestä. Sähkön pääkatkaisijat (2kpl) ovat takapenkin alla oikealla.

KUOMU, NARUT, FENDERIT ja ANKKURI: Veneen kuomusta voi avata tarpeen mukaan yhden tai useita eri kohtia niin sivuilta kuin katostakin. Keulasta saa avattua luukun. Naruja löytyy edestä ja takaa ja takapenkin alta vasemmalla iso kasa extroja. Fendereille on oma teline kannen etuosassa (6kpl). Veneessä on kaksi ankkuria, toinen sähköllä toimiva ja toinen ilman.

NUKKUMAPAIKAT: Paikkoja on 4-5 kpl. Nukkumapaikan voit kajuutassa valita joko keulasta tai sitten voit helposti laskea kajuutan pöydän samalle tasolle penkkien kanssa ja pedata siihen selkänojapatjojen avulla mukavan paikan. (Pöydän jalka taittuu ja pääset nostamaan pöytälevyä ja laskemaan sen alemmaksi). On myös mahdollista nostaa veneen takaosan sohvan selkänoja pois ja pedata siihen n. 90cm leveä nukkumatila.

MOOTTORI: Veneen moottori on 130Hk Volvo Penta AD 31, dieselillä toimiva sisäperämoottori, duoprop (dp). Tankin koko on n. 200l ja tankin luukku on veneen oikealla puolella. Veneessä ei ole keulapotkuria. Moottoria on huollettu vuosien varrella ja ollut hyvin käyttövarma.

KUNTO: Vene on varsin nätissä kunnossa. Joka vuosi olen sitä sopivan pienesti aina vähän huoltanut ja ylläpitänyt. Kuomuoja on kaksi, kesäksi oma ja talveksi oma. Maksimi matkavauhti 3800kierroksella vajaat 30km/h. Kaikki elektroniikka toimii. Mitään erillisiä talvitelineitä-/trailereita ei ole.

Olen pitänyt venettä myös Airbnb toiminnassa ja se on kovasti saanut kehuja ja kiitosta. Ilman markkinointia olen saanut sitä vuokrattua > 3000eur/kausi. https://www.airbnb.fi/hosting/listings/edito...

Hinta on sis. alv 25,5% jos yritys haluaisi ostaa sen.