Vielä ehtii syksyn veneillä! Nyt myyntiin vankka ja merikelpoinen Jurmo Cabin -retkivene.
Vene on erittäin toimiva kahden henkilön retkeilyyn ja tällä pärjää myös yksinkin ajellessa.
Tähän yksilöön on päivitetty luotettava ja ekologinen Volvo Penta AD31P-A (150 hv turbo-diesel) + DP-E -vetolaite. Lähtee hyvin plaaniin ja pärjää kovemmassakin tuulessa.
Polttoainesäiliö muistaakseni 200 l joten ei tarvitse pysähdellä jokaisella tankkausasemalla. Tuolla taitanee päästä parikertaa tallinnaan ja takaisin!
Tähän yksilöön on joskus peräpeilin konehuoneen ilmanottoaukot laminoitu umpeen ja ilmanotto siirretty kylkiin jotta konehuoneeseen ei pääse peräaaltoja missään tilanteessa. Veneessä on myös kaksi pilssipumppua (automaattinen aurinkosähköllä + manuaalinen napin takana)...
Vielä ehtii syksyn veneillä! Nyt myyntiin vankka ja merikelpoinen Jurmo Cabin -retkivene.
Vene on erittäin toimiva kahden henkilön retkeilyyn ja tällä pärjää myös yksinkin ajellessa.
Tähän yksilöön on päivitetty luotettava ja ekologinen Volvo Penta AD31P-A (150 hv turbo-diesel) + DP-E -vetolaite. Lähtee hyvin plaaniin ja pärjää kovemmassakin tuulessa.
Polttoainesäiliö muistaakseni 200 l joten ei tarvitse pysähdellä jokaisella tankkausasemalla. Tuolla taitanee päästä parikertaa tallinnaan ja takaisin!
Tähän yksilöön on joskus peräpeilin konehuoneen ilmanottoaukot laminoitu umpeen ja ilmanotto siirretty kylkiin jotta konehuoneeseen ei pääse peräaaltoja missään tilanteessa. Veneessä on myös kaksi pilssipumppua (automaattinen aurinkosähköllä + manuaalinen napin takana)
Saaressa tällä pärjää pidempäänkin sillä veneessä on erikseen starttiakku ja hupiakku. Hupiakku on erittäin hyvä LifePO 110Ah joten voi jääkaappia pitää päällä läpi kesän vaikka hetkeen ei aurinko paistaisikaan. Katolta löytyy useampi aurinkopaneeli niin ei varmasti lopu virta kesken. Veneeseen on myös asennettu akkumonitori josta näkee kokoajan varauksen tason sekä kulutuksen reaaliajassa. Löytyy myös C-Tek 25A maasähkölaturi jonka takana 230V pistorasiat sisällä.
Tällä veneellä ei myöskään veneilykausi lopu kylmien säiden tultua sillä Planarin webasto pitää huolen siitä että syksyllä ja keväällä sisällä on juuri sopivan lämmintä. Ajon aikana tietysti mahdollista lämmittää moottorilta. Kesää ja yötöntä yötä ajatellen on asennettu oikeasti hyvin pimentävät verhot!
Jurmon keittiön puolelta sen sijaan löytyy laadukas Origo 3000 -sprii-liesi joten samaa aikaa kiehuu pastavesi kun toisella puolella valmistaa kastiketta!
60 l vesisäiliö ja painevesi mahdollistaa sitten tiskaamisen ja käsien pesun myös veneessä!
Navigointi tapahtuu Lowrance Hook 7" Tripleshot (-24) -karttaplotterilla jossa myös kaiku jos haluaa napata iltaruuat matkalta.
Erityisesti jos yksin ajelee on apua peruutuskameroista jotka löytyy peräpeilistä ja taka avotilasta helpottaa kummasti rantautumista ja lähtemistä.
Jos haluaa olla omissa oloissa eikä satamassa niin Brucen ankkuri ja 50 m ankkuriliinakela uimatasolla mahdollistavat turvallisen majoittumisen luonnonsatamiin!
Mukaan saa huonokuntoisen pressun joka lähinä muotiksi jos haluaa teettää uuden (joku näppärä saattaisi vielä tuonkin korjata mutta en minä).
Viimeisimmät huollot:
* Moottoriöljyt ja suodattimet vaihdettu kaudelle -26.
* Vetopalje vaihdettu 04/26, pakopalje -25.
* Laturin ja ohjaustehostimenhihnat vaihdettu 06/26
* Turbo vaihdettu
Moitteet:
- Moottorintrimmi toimii teknisesti täysin moitteettomasti ylös ja alas. Trimmianturi kuitenkin näyttää mittarissa mitä sattuu. Trimmianturissa todennäköisesti vikaa. Mutta nyt veneen ollessa vedessä en ole sitä selvitellyt, koska trimmi toimii.
- Osa lisälaitteiden sähköistä kohtuu nopeasti vetästyjä ja niitä siistimällä saa yleisilmeestä jo huomattavasti paremman.
- Vene on vanha ja se tietenkin näkyy eli iän tuomaa kulumaa on siellä täällä. Kansi on haalea (voisi saada myllyttämällä hyvänkin).
Vene on valmiina suoraan ajoon (ja ajossa viikonloppuisin) joten vielä ehtii syksyn veneillä!
Vaihdossa voi ehdottaa Bella Falcon 26 venettä.
Vastailen mielelläni lisäkysymyksiin. Parhaiten minut tavoittaa whatsappilla tai puhelimitse.