Beason Muu malli 31

Tässä olisi oikea helmi saaristopurjehduksiin ja pidemmällekin! Suunnittelija Bernt Andersson (mm. Compis- ja Dixie-veneet, Scanmar 25). Se on edelleen länsinaapurissamme arvostettu pursi, ks. esim. https://www.batsidan.com/batar/view.php?id=1078

Kohtuullinen mastonkorkeus ja matala syväys takaavat pääsyn pienempiinkin satamiin. Eväköli on lyijyä, joten varsin huoleton ja pilssi on pysynyt kuivana vuodesta toiseen. Ohjaus on herkkä ja vene onkin helppo hallita satamassa -kääntyminen onnistuu lähes paikallaan. Vene kestää tuulta hyvin ja purjehtii sangen pystyssä. Lisäksi tutkalla ja plotterilla pärjää sumunkin sattuessa.

Istumalaatikko on tilava kokoluokka huomioiden ja sen korkeat laidat suojaavat hyvin tuulelta. Laadukas tiikkisisustus on tehtaan valmistama (osa Beasoneista myytiin ns. puolivalmiina) ja säilytystilaa on ihmeellisen paljon. Sisätiloissa majoittuu hyvin vielä 5-henkisellä perheellä (kuudelle punkka löytyy) ja salonki on kokoluokkaansa nähden avara. Vesilinjan yläpuolinen lisäeristys sekä veneissä harvinaiset kaksinkertaiset ikkunat pitävät Webaston antaman lämmön pitkään, jolloin purjehduskauden ääripäissäkin tarkenee. Pentterissä tupla-altaat, runsaasti säilytystilaa, kaksiliekkinen hella uunilla ja tehokas jääkaappi. Painevesi tulee pentterin lisäksi wc-tilaan, myös merivedelle on pumppu. Muotoon leikatut matot koko lattia-alalla tuntuvat lämpimiltä ja vaimentavat kumahteluakin mukavasti.

Varusteita on uusittu runsaasti viime vuosina, mm. koko navigointielektroniikka on uutta (Raymarine). Sähkökeskus on edellisen omistajan aikana ammattilaisen toimesta uusittu ja kulkuvaloja lukuun ottamatta kaikki ovat LED-valoja. 2x 86 Ah käyttöakut ja käynnistysakku 60Ah (AGM) erikseen. Aurinkopaneelit lataussäätimin (BP ja Sunbeam Tough+, 2023) antavat virtaa luonnonsatamissa oleiluun, maasähköllä lataa käyttöakut nopeasti ja moottorilta löytyy suurteholaturi. Makeavesipumppu vaihdettu 2019 uuteen Jabsco ParMaxiin. Uusi kolmisiipinen taittolapapotkuri (Flexofold, 2023) pitää hyvin ja tekee satamamanöövereistä helppoa. Köysistökin pääosin tuore, kiinnitysköydet ja genoan skuutit ja nostin uusittu 2021, genaakkerin/spinnun nostin ja spinnupuomin yläkaija 2019. Reiviköysiä lukuun ottamatta kaikki tulevat istumalaatikkoon, missä hyvät itseskuuttaavat Lewmarin vinssit genoalle. 2 Bruce- ja yksi täysin uusi Rocna-ankkuri, keulassa uusi painotettu ankkuriköysi, perässä ankarolina. Vinssinvapauttimet (8 kpl) uudehkot Spinlock XAS-mallia. Sprayhood huollettu (mm. ikkuna uusittu) 2019. Polttoainetankki 40 l, vesitankki (rosteria, desinfioitu viimeksi 2024) 220 l, septitankki 90 l. Pohja ja peräsin on hiottu gelcoatille, epoksiprimeroitu ja käsitelty myrkyttömällä eliönestomaalilla 2023 telakan toimesta (Hempel Silic One) ja vaikutelma on, että se toimii hyvin. Muutenkin venettä on pidetty hyvänä ja kehitetty vuosien saatossa turvallisuus edellä. Katsastusvarustus luokka 3:en löytyy. WC-pönttökin vaihdettu 2024 uuteen Jabsco Compactiin.

Tämä vene on siis enemmän kuin valmiina lähtöön ja erittäin sopiva esim. ensiveneeksi – on helppo hallita yksinkin ja mukavuuksia löytyy!