Compis 28

UUSI 24H
5 500 €
Päivitetty 08.04.2026 Ruotsi, Suomen ulkopuolella
ID 1026911
next
prev
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
Compis 28
UUSI 24H
Fynda en Compis 28 (1980) – Varvsbyggd svensk kvalitetsbåt
Perustiedot
Rekisterinumero
593
Ilmoitustyyppi
Myydään
Väri
Valkoinen
Tyyppi
Purjevene
Vuosimalli
1980
Pituus
8,56 m
Paino
3 100 kg
Leveys
2,84 m
Ohjaustapa
Ruori
Syväys
1,5 m
Omistajia
1
Talvisäilytysvarusteet
Veneen teline
Vuodepaikkoja
5
Varusteet
Kompassi
Uimaportaat
Kompassi Uimaportaat

Ifin venevakuutus on kehitetty veneilijöiden kanssa

IF
Moottori
Merkki
Yanmar
Moottorityyppi
Sisämoottori, 4-tahti
Teho
21 Hv
Käyttövoima
Diesel
Mallitarkennus
3YM20
- Ny 2007
Lämmitys
Merkki
Wallas-Marin
Purjeet
Dacron, Isopurje
Dacron, Genoa 2
Dacron, Genoa 3
Veneen historia Suomessa
Katso aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Lisätiedot

Fynda en prisvärd och välbevarad Compis 28 från 1980. Detta är en av de sista båtarna i modellen, segelnr 593, och till skillnad från de flesta andra, är den helt varvsbyggd av Bröderna Börjesson. Beslag, skrov och interiör är av hög kvalitet och har vårdats omsorgsfullt av en enda ägare sedan ny. Båten har förvarats inomhus på vintrarna och tömts på textilier. Under de senaste åren har den använts sparsamt och mest legat vid bryggan. Under den något eftersatta ytan döljer sig en välbevarad pärla.


Motor:

2007 byttes motorn till en ny Yanmar 3YM20 (kostnad >100 000 kr). Den starkare motorn ersatte den ursprungliga 8hk:n och ger trygghet även i tuffare förhållanden.


Segling:

Seglen är genom...

Fynda en prisvärd och välbevarad Compis 28 från 1980. Detta är en av de sista båtarna i modellen, segelnr 593, och till skillnad från de flesta andra, är den helt varvsbyggd av Bröderna Börjesson. Beslag, skrov och interiör är av hög kvalitet och har vårdats omsorgsfullt av en enda ägare sedan ny. Båten har förvarats inomhus på vintrarna och tömts på textilier. Under de senaste åren har den använts sparsamt och mest legat vid bryggan. Under den något eftersatta ytan döljer sig en välbevarad pärla.


Motor:

2007 byttes motorn till en ny Yanmar 3YM20 (kostnad >100 000 kr). Den starkare motorn ersatte den ursprungliga 8hk:n och ger trygghet även i tuffare förhållanden.


Segling:

Seglen är genom åren utbytta och är i gott bruksskick och fungerar bra för cruising. Storseglet har genomgående lattor, fräscht bomkapell och LazyJacks. Rullgenuan sitter på en Furlex-rulle. Seldén-mast och bom är i gott originalskick. Båten är utrustad med rejäla försegelvinschar och är förberedd för spinnacker med bombeslag och fallina. Det finns en GPS-plotter samt en del manuell navigeringsutrustning.


Förtöjning:

Förtöjningsutrustning inkluderande bergkilar, ankare, ankarolina och flertalet tampar ingår. Diverse övrig utrustning kan ingå om så önskas.


Toalett & VA:

Samtliga genomföringar är bytta för ca 15 år sedan. Toalettstolen är en nyare, större modell. Septiktank finns men däckstömning bör anslutas till den. Nyare kulventiler är installerade och handfat med färskvatten finns. I pentryt finns både färsk- och sjövattenpump; sjövattenpumpen har dock nyligen slutat fungera (vi har inte undersökt vad det är men kanske en torkad packning).


Interiör:

Interiören är i välskött originalskick med många teakdetaljer och goda förvaringsmöjligheter. Dynorna visar visst slitage men är funktionella och har förvarats torrt och varmt på vintrarna. En Wallas-värmare är monterad men har inte använts på flera år. Gasolköket är utbytt till ett tvålågigt Origo-spritkök. Kojplatser finns 2 i förpiken, 1 i stickkojen och 2–3 i salongen. Babords soffa går att bredda, styrbords att förlänga. Takhöjd ca 1,85 m vid pentryt. Ett stort, flyttbart teakbord i salong går även att montera i sittbrunnen; ett mindre lagunabord ingår även.


Exteriör:

Sittbrunnen är, för en 80-tals 28-fotare, exceptionellt rymlig med stora förvaringsfack. Ett sittbrunnstak i fräsch rejäl kapellväv fungerar i hamn som sol- eller regnskydd. Sprayhooden är i dåligt skick och behöver bytas (följer med som mall). Monteringsbågarna är i bra skick.


Status & Överlåtelse:

Båten står inomhus i en båthall i Västervik, Sverige och kan visas för seriösa köpare med ordnad finansiering. Sjösättning sker i slutet av april/början av maj – så passa gärna på att titta på den nu när ni kan se hur den ser ut under vattenlinjen utan att behöva kranlyft.

Priset är satt utifrån att båten inte vårrustas eller överlåtelsestädas av säljaren. Slipning och bättringsmålning av botten behövs innan sjösättning. Försäljning sker med fri prövningsrätt och i befintligt skick. Köparen bekostar eventuell besiktning och relaterade kostnader. Vid behov kan vi hjälpa till vid påmastning och med lite guidning hur saker och ting fungerar så ni får en bra start på båtlivet med Compisen.


Läs mer: https://www.skippo.se/batar/tester/compis-28...

Ota yhteyttä
Richard Kappling
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Dieselit Purjeveneet

Myyjä

Jäsenenä 3 vuotta
Richard Kappling
Yksityinen myyjä
Richard Kappling, Ruotsi
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text1
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text2
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text3
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text4
Richard Kappling

Ifin venevakuutus on kehitetty veneilijöiden kanssa

IF
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Dieselit Purjeveneet

Compis Koeajoja

Sivun alkuun