Hyvien purjehdusominaisuuksien lisäksi iso avotila on satamassa toimiva, kun pinnan voi nostaa ylös. Vene on valoisa sisältä. Kylmä ja lämmin painevesi.
Veneen tekniikka uusittu kokonaan nykyisen omistajan aikana, mm. moottori 2005, peräsin, 2011, masto 2012, vantit 2025, sähköt ja elektroniikka, lämppäri ym.
Tankit: vesi 150+120, polttoaine 170, septi 94 ltr. lämminvesivaraaja 40 ltr.
Ankkurit 20 +15kg, keula-ankkurille vinssi, ketju 30m + köysi 30m.
Uudet epoksit ja pohjanmaalaus 2021
Sprayhood 2012, ompeleet uusittu 2023, bimini 2022
Patjat uusittu 2005, trevira cs verhoilu. Verhoilut ehjät, toki käytön jälkiä näkyy.
Akut 3 x 140ah, Victron laturi, Starttiakku 70ah, Ctek laturi. Koneen laturissa Sterling Powerin säädin. Aurinkopaneelit 3 x 50W.
Hinnassa on huomioitu rungossa ja kannessa oleva kosteus. Rungossa ja kannessa väliaineena divinycell, joka ei balsan tavoin hajoa kosteudesta.
Hinnasta ja varusteista voidaan neuvotella.
Hyvien purjehdusominaisuuksien lisäksi iso avotila on satamassa toimiva, kun pinnan voi nostaa ylös. Vene on valoisa sisältä. Kylmä ja lämmin painevesi.
Veneen tekniikka uusittu kokonaan nykyisen omistajan aikana, mm. moottori 2005, peräsin, 2011, masto 2012, vantit 2025, sähköt ja elektroniikka, lämppäri ym.
Tankit: vesi 150+120, polttoaine 170, septi 94 ltr. lämminvesivaraaja 40 ltr.
Ankkurit 20 +15kg, keula-ankkurille vinssi, ketju 30m + köysi 30m.
Uudet epoksit ja pohjanmaalaus 2021
Sprayhood 2012, ompeleet uusittu 2023, bimini 2022
Patjat uusittu 2005, trevira cs verhoilu. Verhoilut ehjät, toki käytön jälkiä näkyy.
Akut 3 x 140ah, Victron laturi, Starttiakku 70ah, Ctek laturi. Koneen laturissa Sterling Powerin säädin. Aurinkopaneelit 3 x 50W.
Hinnassa on huomioitu rungossa ja kannessa oleva kosteus. Rungossa ja kannessa väliaineena divinycell, joka ei balsan tavoin hajoa kosteudesta.
Hinnasta ja varusteista voidaan neuvotella.