Folkboat Pohjoismainen kansanvene

Venettä on tyhjentävästi korjattu ja huollettu joka vuosi kun me sitä olemme omistaneet. Viimeinen suunniteltu iso huoltotyö valmistunut tänä vuonna keväällä. Edellisestä veneestä on erittäin vähän jäljellä visuaalisesti. Työt tehty rakkaudella lajiin ja oletuksella että pysyy meillä pidempään omistuksessa. Vene ollut meillä joka kesä käytössä ja vedessä, 2025 kautta lukuun ottamatta.

Myydään sillä perhettämme pyritään kasvattamaan lähiaikoina.

Vene korjattu ja varusteltu retkipurjehtimista ajatellen ja toimii siihen käyttöön erinomaisesti. Purjehtii hyvin ja purjehtiminen on yksinkertaista, isopurjeen saa nostettua sitloodasta yksin

Hinnasta voidaan neuvotella esim. jättämällä raymarinen autopilootti ja/tai anturipakettia pois jos sellaiselle ei ole tarvetta.

Vene sijaitsee Porvoossa, hamarissa. Talvisäilytysvarusteet Hamarissa myös, Lönforssin telakalla.

Purjeet vuodelta 2001, eurosails

- Iso

- Fokka

- Spinaakkeri

Purjeet on noin 15v vanhat, ovat toimineet mutta ison ja fokan voisi huollattaa, ikkunavinyylit vaihtaa.

Varustelua

- Ulkoperämottori, pitkäriki

- Moottorin ulkoinen tankki, 35l.

- jääkaappi 32l

- Ankkuri

- lazyjack + bag

- breathair vuodepatjat. kuivuvat veneessä vaikka ulkona sataisi

- aurinkopaneelisysteemi (victron smartsolar mppt 75/15 ja 50w flexible marinepaneeli)

- Raymarine

o ST2000+ pinnapilootti

o Tuulianturi

o DST 800 kaiku-, ploki- ja lämpöanturi

o i70 näyttö

Talvisäilytysvarusteet

- Teräspukki

- 8.5x3.3 m puinen teltta talvisäilytystä varten. metallisilla kulmapaloilla. veneen kannella mahtuu touhuamaan teltan alla erinomaisesti.

- 3x Pressut telttaa varten

Tehdyt entisöinnit, huollot ja asennukset

Mahongit on kevyesti hiottu ja lakattu joka vuosi. puulle asti mahongit hiottu vain tarpeen mukaan tai asennusten yhteydessä. vanhat myrkkymaalit kevyesti hiottu joka vuosi ja uudet maalattu.

2021-22

- kölitukkien uusinta, iroko puuta.

- Kölipultit tarkistettu. kiiltävät, ei jälkeä korroosiosta.

- runkolautojen korjaus ja halkeamien rimoitus.

- Rungosta poistettu maalia

- runko kyllästetty pellavaöljysekoituksella

- runko uudelleen maalattu ulkoa ja sisältä.

- pilssijärjestelmä uusittu

- sitloodan penkit uusittu

- rakenteen mahongit hiottu ja lakattu

- perämoottoritelinettä vahvistettu

- mahongit lakattu

2022-2023

- sisusta ja makuupaikat uusittu kokonaan

- sähköjärjestelmä uusittu

- lisätty kompurajääkaappi, 32l

- lisätty raymarinen anturipaketti. runkoläpiviennillä kaikuanturi+nopeusploki ja mastoon tuulimittari. I-70 monitoiminäyttö

- navigointivalot uusittu

- sisävalaistus lisätty

- mahongit lakattu

- Rungon väri vaihdettu

2023-2024

- kaaret korjattu

- Uusi käytetty masto ostettu ja huollettu.

o Heloitus irroitettu, masto hiottu ja lakattu.

o pulttaukset ja ruuvaukset yliporattu ja täytetty epoksilla

o mastoa paikattu viulusaalingin kohdalta. 1:10 tuplaviiste.

- mahongit lakattu

- lazybag/lazyjack tehty. puomin-nostin asennettu

2024-2025

- Aurinkopaneeli ja laturi uusittu

- kansiremontti aloitettu

- masto lakattu

- moottori huollettu. muutettu ulkotankkia käyttäväksi.

2025-2026

- kansi ja hytin katto uusittu uudella okume-merivanerilla ja yhdellä kerroksella biaxiaali 320g lasikuitukangasta. epoksihartsi

o Kolmesti hiottu ja tasoitettu epoksitasoitteella.

o suojattu 2K polyuretaanimaalilla

o Kannessa liukuestemaali viimeisessä kerroksessa

- rungon mahonkilistat uusittu

- Luukut uusittu (mahonkia)

- sänkypatjat uusittu (breathair patjasta)

- kansiheloitusta huollettu ja osittain uusittu, sekä metallinen että mahonkinen.

- Aktiivinen tuuletus lisätty.

- masto lakattu

- Uudet ikkunat hyttiin ja keulaluukkuun

o dxf ja pdf leikkuutiedostot saa jos koskaan tarve uusia

- Pinnapilootti raymarine st2000+ hankittu ja asennettu

- mahongit lakattu

Suunnitteilla olevat työt mitkä vielä jäljellä tälle talvelle. arviolta 200-300h työtä itselle. Mikään ei ole kriittistä tai estä purjehtimista.

- nostimien rapulukkojen alle mahonkilista ja metallilevy. (Osat jo olemassa)

- listojen sauma-aineen pursotusten siistimen

- hytin ylälistan asentaminen

- vetolaatikoiden tekeminen (laatikoina toiminut muovilaatikoita)

- etuluukun sisäkauluksen mahonkien uusiminen

- etuluukun päälilevyn maalaaminen

- Mahonkien lakkaus

Mahonkien lakkauksesta et pääse koskaan eroon

Runko turpoaa täysin kuivasta purjehdittavaksi jo muutamassa tunnissa (5-6h) jos joka vuosi vedessä. Yleensä autettu tiivistämällä runkolaudat mehiläisvaha-terva sekoituksella jotta pääsisi heti liikkumaan. 2025 kesän oli kuivilla kansiremontin ajan ja nyt 2026 meni päivä ennen kuin jaksoi omalla pilssipumpullaan kellua.

Veneen suunnittelijana täydellisyys ollut tärkeämpää kuin että saa valmiiksi, mutta nyt se on lähellä valmista.

Tiedustelut: +358 40 520 8083