Marina 95

Marina 95 on upea ja hyvin pidetty kotimainen purjevene. Erittäin vakaa ja turvallinen purjehtia, keskiohjaamo ja raskas köli luovat turvallisen ohjausympäristön.

Kaunis tiikkikansi on kunnostettu veistämöllä 15 vuotta sitten, kuitit löytyvät yli 15k€ edestä. Koko riki on uudistettu (masto, puomi, vantit, Selden Furlex). Vene on saanut myös uuden peruskunnostetun Volvo Penta 2003 -moottorin, joka on kautta varten kattavasti ammattilaisella huollettu.

Toppiriki, matala syväys, Wallas 30d diesel-lämmitin, Andersen 46 vinssit, ruffilla pienempi st-vinssi. Yhden köyden reivijärjestelmä kahdella reivipisteellä. Vanha Garminin Autopilotti, vanha Raytheonin tutka, Raymarinen kaiku+loki+tuulimittari, VHF Navico, 100ah käynnistys ja 100ah erilinen hupiakku erottimella, 2 ankkuria, 2 ankaroliinaa, kaasugrilli, maasähköt, uimaportaat, paljon säilytystilaa.

Vene on tällä kaudella ennen vesillelaskua runkokatsastettu veneseuran puolesta, eli läpiviennit ja pohjan kunto ovat todistetusti hyvät.

Katso video vesillelaskusta: https://www.instagram.com/p/DX1frYhogEP/

Sisällä purjehtijaa syleilee upea tammisisustus. Styyrpuurin puolelta löytyy keittiö kaasuhellalla jääkaappeineen, paapuurista navigointipöytä sähköpaneeleineen. Keulaanpäin aukeaa mukava olohuoneen pöytäryhmä, ja keulassa tilava erillinen WC-tila Jabscon-pöntöllä ja rosteristella septitankilla (meri- ja kansityhjennys). Navigointipöydän takaa on matala kulkuväylä perän kapteenin kajuuttaan, josta löytyy tilava kahden hengen vuode, jollaisia ei tämän kokoluokan veneistä normaalisti löydy. Kulkuväylän sivusta aukeaa myös pääsy moottoritilaan, joka tekee moottorihuolloista huomattavasti mukavampaa. Vesitankki n. 180 litraa, polttoainetankki n. 100 litraa.

Katso sisustan video tästä: https://www.instagram.com/p/DYUoiFRoobS/

Vene sijaistsee Espoossa, Kivenlahden Venekerhon satamassa. Veneellä on helppokulkuinen satamapaikka, jonka hyvin todennäköisesti seuraava omistaja voi halutessaan neuvotella itselleen seuralta myös tuleviksi kausiksi. Tälle kaudelle se on maksettu, ja jäseneksi liittymällä sinulla on paikka valmiina samantien.

Viimeisimpiä huoltoja:

13.11.2025 Pohjan pesu

13.11.2025 Sisäpesu talviteloille

18.11.2025 Tekno-Marine: Koneen talvihuolto (öljynsuodatin, polttoainesuodatin, kylmäaineiden ajo) ja polttoaineletkujen uusinta

8.4.2026 Ruorin uudelleen hionta ja lakkaus (6 kerrosta, Hempel Classic Varnish)

24.4.2026 Pohjan myrkkymaali (1 kerros, Hempel Hard Racing Xtra)

24.4.2026 Sprayhoodin kuomukäsittely (Hempel Textile Protect)

25.4.2026 Sitlooran lattialevyn irroitus kourujen puhdistusta varten + poistovesiputkien puhdistus rikkaetikalla

25.4.2026 Sitlooran lattialevyjen puhdistus (Starbright teak cleaner & brightener)

29.4.2026 Akselianodin vaihto (Biltema, 30mm)

2.5.2026 Kaasujärjestelmän huolto + hellan kaasuvuotojen paikkaus (Presso Center)

2.5.2026 Palosammuttimen huolto (Presso Center)

2.5.2026 Vesillelaskun yhteydessä rikin huolto, uusia pultteja ja vaijerien tarkastus

14.5.2026 Sisustan kokonaisvaltainen puhdistus

18.6.2026 Furlex-rullapurjeen koneiston huolto

18.6.2026 Tiikki-kannen huolto: Biltema tiikinpuhdistusaine + Biltema tiikkipinnan kunnostusaine

Kuomu/Sprayhood uusittu 2024, Patjat verhoiltu 2024

Ikkunaverhot 2024

Purjeet säilytetty talvisin kuivassa ja lämpimässä tilassa.

Vene on kuitenkin 44 vuotta vanha, ja luonnollisesti kunnostettavaa tämän ikäisessä klassikossa aina tauotta löytyy. Joitain miinuksia, mitä tällä hetkellä tiedossa:

- Wallas 30D -lämmittimessä kosketushäiriö, joka tulisi kunnostaa

- Ruorin ohjauspedaali painunut, ja vesi ei täydellisesti pääse poistumaan sen kohdalta

- Maston kannen läpivientiä tulisi tiivistää, koska vettä pääsee mastoa pitkin hieman olohuoneeseen

Ikäisekseen kuitenkin erittäin hyvässä kunnossa oleva kaunis, klassinen suomalaisvene.

Tästä sinulle siisti, käytännöllinen ja tunnelmallinen merikoti kesän seikkailuihin.