Vertailuveneet eivät ole upouusia malleja. Hanse 375 on kehitysversio edeltäjästään Hanse 370:stä (Vene 7/2008). Runko on sama, mutta kansitiloissa on merkittäviä eroja sekä muotoilun että toimivuuden kannalta. Veneeseen on vaihtoehtona kaksi rattia, jolloin avotila on aidosti läpikäveltävä.
Tästä joutuu maksamaan lisähinnan, joka kannattaa. Sen verran käytännöllisempi uusi istuinkaukalo on. Myös ylärakenne on muotoiltu linjakkaammaksi ja vene on saanut muodikkaan T-kölin.
Linjett 37 on meillä harvinaisuus, mutta kotimaassaan Ruotsissa erittäin suosittu ja arvostettu. Veneet ovat kysyttyjä ja ainakin aikaisemmin niitä on joutunut jonottamaan. Ensimmäinen 37-jalkainen Linjett valmistui vuonna 2008 ja ensi kesänä niitä on vesillä jo 39.
Siinä, missä Hanse voidaan rinnastaa uudenaikaisiin ja edullisiin massatuotantoveneisiin, kuten Bavaria, Sun Odyssey ja Oceanis, kuuluu Linjett samaan kastiin vaikkapa ruotsalaisen Arconan ja suomalaisen Finngulfin kanssa sekä hinnaltaan että olemukseltaan.
Hansen runko on moderni. Siinä on pysty keula ja leveä, laakea perä. Vesilinja on pyritty venyttämään mahdollisimman pitkäksi hyvän suorituskyvyn toivossa.
Linjettin runkomuoto on selvästi maltillisempi. Kokonaisleveys on pienempi ja veneessä on perinteinen, kalteva keularanka, jolla pääsee rantautumaan saariston luonnonsatamiin.
Hintavertailussa Hanse vetää pitemmän korren. Saksalaisveneen lähtöhinta on huimasti edullisempi kuin Linjettin. Tosin lisävarustehinnastoa on ruksattava aika ahkerasti, jotta päästään samaan varustelutasoon Linjettin kanssa, mutta Hansessa on esimerkiksi purjeet valmiina.
Linjett purjehtii Hansea paremmin, viimeistely on huippuluokkaa ja veneen jälleenmyyntiarvo on varmasti hyvä. Hintavertailu ei ole ihan yksinkertaista siksikään, että Rosättra Båtvarv tekee veneet hyvin pitkälle ostajan toivomusten mukaan. Käsityö ja räätälöinti maksaa, mikä näkyy Linjettin hinnassa.
Tiivistelmä Veneen artikkelista 10/2010
Osta ja lue koko juttu Hanse 375 ja Linjett 37 - moderni vastaan perinteinen Venenetistä
