Explorerit ovat väritykseltään uudistettuja malleja tutuista veneistä, veneiden kyljet ja sisusta ovat saaneet harmaan sävyjä.
Sargo 28 ja sen Explorer-malli ovat vakaita, selkeän hyvälaatuisia Pilot-house -veneitä, jotka on hyvin merikelpoisia kovemmissakin keleissä. Sargot painavat yli neljätuhatta kiloa, mikä tuntuu tietysti myös ajamisessa. 300 hevosvoiman Volvo Pentalla vauhtia tulee kuitenkin noin 35 solmua, ja mukava matkavauhtikin löytyy 25 solmun paikkeilta.
Kipparin on helppo nähdä joka suuntaan, sillä penkki on melko korkealla, ratin rekkanuppi tekee ohjaamisesta helppoa myös rantautumisissa.
Kuljettajan penkin vieressä on toinen istuin, pieni pentteri taas on paarpuurin puolella keulakajuuttaan vievien portaiden yläpäässä. Keulakajuutta on tilava, samoin peräkajuutta on jo ihan oikean hytin tuntuinen.
Erityisiä kehuja Sargo ansaitsee yksityiskohdista. Päävirtakytkin on fiksusti kipparin ulottuvilla, puuosien viimeistely on viimeisen päälle ja moottoritila takakannen alla voisi olla vaikka laivasta.
Explorer-malli tuo lisäarvoa modernimman ja ehkäpä myös nuorekkaamman ulkonäön muodossa.
Tapani Mylly
