One off Airisto 30

Airisto 30 vm 1989

Polttoainesäiliö 300L

Makeavesi 120L + 30L lämmivesivaraaja

Akusto: Startti 100ah, keulapotkuri 100ah, hupiakut 2x155ah exide marathon.

Moottori: westerbeke 90 a four 1030h

Keulapotkur: Lewmarine 2kw

Lämmitin: Safire 3200d kellolla ja 2 termostaatilla.

Jääkaapi: Dometic kompressori

Wc: Jabsco iso kulho, 100L septi säiliö haponkestävä.

Veneellä tehty 4-5viikon reissuja läntisellä ja itäisellä suomenlahdella. Myös tallinnassa. Veneessä on kaikki tarpeellinen ja paikallaan oleminen ilman maavirataa on mahdollista useamman päivän.

Veneen runko on Kala-Kalle 30 ja veneen sisustan puuosat on ostettu Nauticatilta. Veneessä on paljon nauticat 33 tuttuja ratkaisuja mutta dinetin sijaan veneessä on toiletti ja kaikki vähän kompaktimpaa. Veneen on rakennuttanut itselleen edellinen omistaja toiveidensa mukaan. Olemme omistaneet veneen vuodesta 2012. Veneessä mahtuu nukkumaan väljästi 4 aikuista ja 1 lapsi.

Veneen syväys on vain 1m joten useat luonnonsatama ja väylät aukeaa tutkittavaksi

Venettä voi ohjata sisältä tai ulkoa takakannelta sään ja mielen mukaan.

Lämmitin on taloudellinen ja hiljainen Safire 3200d. Kellotauluun on liitetty 2 lisä termostaattia joten voit valita missä lämpötilassa nukut tai oleskelet.

Moottori on Westerbeken vapaasti hengittävä mazdan kevyt kuorma-auton lohkoon tehdas rakennettu meridiesel. Moottori kuluttaa matka nopeudella 6-7kn noin 0,75L/nm moottorin kiertäessä maltilliset 1900rpm. Moottoria on huollettu säännöisesti ja kone on varustettu racorin m2003 vedenerottimella. Polttoaine tankki on myös säännöllisesti avattu ja poistettu mahdolliset roskat/kosteus. Polttoaineen sekaan on lisätty starbriten lisäainetta säännöllisesti.

35mm akselin tiivisteenä on sureseal vesijäähdytetty tiiviste. Akselilla on valmiina varatiiviste.

Potkurina on pitävä 4 lapainen potkuri, veneessä mukana kulkee myös 3 lapainen varapotkuri.

Keulapotkurina toimii lewmarin 2kw potkuri joka helpottaa sataman viimeiseen paikkaan koukkamisen ja tuulella lähtemisen. Myös luonnasatamasta sen oikean kivenkolon löytymisen. Keulapotkuri on varustettu omalla 100ah agm akulla.

Masto on 8m pitkä joka on varustettu h-veneen purjeilla, veneellä pääsee toki purjeilla liikumaan mutta se vaatii hiukan tuulta. Me olemme käyttäneet purjeita tukipurjeena vakauttamaan menoa ja keventämään menoa, koneen kierroksia voi laskea ja polttoainetta säästyy. Eli puhdas verisestä purjeveneestä ei ole kyse. Keulapurjeen vinssit löytyy takakannelta.

Sähköjärjestelmä on varustettu varsin kookkalla ja ladukkaalla akustolla joka mahdollistaa useamman päivän paikallaan pysymisen. Latauksen jako niin ajossa kuin maasähkössä jakautuu automaattisesti ja jännitehäviöttömästi sterling powerin jakajan ja Victronin maasähkölaturin avulla. Hupiakkujen kulutusta voi seurata akku monitorilla.

Veneen kaikki sisävalot on LED polttimoilla

Veneen pääsulakkeet ovat automaattisulakkeita. Veneestä löytyy invertteri tietokoneiden lataukseen

Navigointi varusteina on Raymarinen tutka ja Navmanin plotteri suomenlahden kartoilla. Myös peruskartat löytyy. Meri VHF shipmate.

Veneen keulassa on ankannokka ja navsystemsin keulatikaat joten luonnonsatamissa kulkeminen on helppoa ja turvallista. Veneestä löytyy kalliokiilat ja 2 ankkuria painotettuineköysineen.

Pentteristä löytyy 3 polttimon kaasuliesi uunilla. Lavuaariin tulee lämmin ja kylmävesi. Myös merivesi käsipumpulla. Jääkaapin kompressori on siirretty viereiseen runkolaatikkoon josta on tuuletus ulos taloudellisen toiminnan takaamiseksi. Kaapeisssa ja pilssissä on hyvin tilaa ruuan varastointiin.

Toiletti on kaakeloitu laivanrakentajan toimesta, veneen septisäiliö on haponkestävä 100L säiliö taso anturilla. Wc istuin on isokulhoinen jabsco. Toilettiin tulee myös kylmä, kuuma makeavesi ja merivesi käsipumpulla. Toiletissa on suihkuvalmius jota emme ole koskaan käyttäneet. Pilssissä on asennusta vaille myös harmaavesi pumppu.

Veneen mukana tulee pelastuliivejä, varaosia, ohjekirjat, vaihtoöljyt vaihdelaatikkoon ja koneeseen.

Vene on varusteltu katsastus varusteilla ja on katsastettu vuodelle 2026

Vene on käytetty ja veneessä on käytönjälkiä, kannen maalissa on kulumaa.