Axopar 22 Spyder

Keväällä 2021 uutena tilaamani Axopar 22 Spyder on ajettavuudeltaan aivan omassa luokassaan. Koeajettuani tehtaan protoveneen syksyllä 2020 olin täysin otettu; ulkosaaristossa kun vietämme kaiken vapaa-ajan, keleistä riippumatta, jäiden lähdöstä jäiden tuloon, ajo-ominaisuudet on se yksi seikka josta en koskaan tee tai tule tekemään kompromisseja. Tällä 22:lla olemme liikkuneet Turun ulkosaaristossa aivan kaikissa keleissä, kertaakaan ei ole tuntunut että veneen ominaisuudet tulisivat vastaan. Axopar 22 on myös kansainvälisen lehdistön suursuosikki ja monen testin ja tittelin voittaja, ja netissä ja youtubessa on lukuisia videoita joita kannattaa katsoa tästä aikutlaatuisesta keskipulpettiveneestä. Tämä vene on ennen kaikkea ajajan vene, hänelle joka arvostaa äärimmilleen vietyjä ajo-ominaisuuksia. Axopar 22:n ratissa hymy on herkässä, takaan sen! Samaten veneen tyylikäs ulkonäkö aiheuttaa hilpeitä naamoja satamissa ja laitureilla. Veneen huippu ajo-ominaisuuksista nauttii toki myös kaikki veneen matkustajat, kun kulku on vakaata, pehmeää ja turvallista.

Veneen tilasimme ennen kaikkea yhteysvenekäyttöön saarimökillemme, sekä huvi- ja retkiajeluihin. Käyttötarkoitusta ajatellen vene varusteltiinkin laajalti, miltei kaikkine tehdaslisävarusteineen. Vessa ja vesijärjestelmä jäivät ruksimatta, kun venettä käytetään myös kevyillä pakkaskeleillä. Navivarusteet ja audiolaitteet asennutimme täällä Suomessa, kun tiesin prikulleen mitä haluisin.

Veneessä on siis laaja varustelu, sisältäen:

Multi-storage taka-avotilan layout, joka kätkee sisäänsä todella suuren, kuivan säilytystilan.

Multi-storagen päälle tulevat tyynyt ja selkänoja, jonka voi sijata aurinkovuoteeksi.

Multi-storagen suojapeite

Tupla-akkujärjestelmä

Trimmitasot

LED kansivalot

Antifoulingmaali pohjassa (musta), uusittu keväällä 2026

Vesihiihtokaari

Simrad NSS Evo3 12” karttaplotteri (kosketusnäyttö ja näppäimin käytettävissä, ehdoton jos hanskat päällä)

Simrad thru hull kaikuanturi

Navionics gold karttakortti plotteriin

Fusion RA 210 huippusoitin, 4:llä kaiuttimella jossa led-valot (katson mallin pian). Ohjaus soittimesta tai plotterin ruudulta

Fusion vahvistin

Etukaide paapuurin puolella

Etukannen pöytä

Etutilan istuintyyny + selkänoja

”Toiletti” tilan oven istuin sekä tyyny

Koko pulpetin ja kuskin/kartturin tuolit peittävä satamakuomu

Soft deck kansipinnoite musta harmailla raidoilla (päästänyt hiukan liimauksistaan muutamassa kohtaa, ei haittaa käyttöä)

Mustat Axopar logot kyljissä

Vesitiivis 2:n USB:n latausportti pulpetissa

Mercury First mate järjestelmä asentamatta, ostaja saa tarvikkeet mukaan

Köysiä, lepuuttajia yms

Veneeseen valitsin Mercuryn V6 200 Efi moottorin, valkoisessa Cold Fusion värissä. Tämä on ollut ihanteellinen voimanlähde, eikä suorituskyvystä tarvitse tinkiä. Huiput nousee 42 solmuun (keväällä vähän ylikin) ja matkanopeutena olen pitänyt 20-35 solmua, keleistä riippuen. Hämmästyttävän pieni, reilu 1l/mpk kulutus osuu noin 20-30 solmun nopeudelle.

Venettä olemme käyttäneet paljon, mutta siitä on asianmukaisesti aina myös pidetty huolta. Kaikki moottorin huollot on tehnyt valtuutettu mercury huolto, huoltokirja löytyy luonnollisesti. Vene on talvehtinut joka talvi kuivassa hallissa, pestynä ja puhtaana.

Vene on myynnissä koska olemme siirtyneet isompaan ja katettuun Axopariin. Venettä pääsee sopimuksen mukaan katsomaan ja koeajamaan Kasnäsissa. Vastaan mielelläni lisäkysymyksiin ja annan lisätietoja. Vaihdossa voin harkita laadukasta, uudehkoa pientä pulpettivenettä, Kontakta gärna på svenska också. Please contact in English, too.