Barlit

Turun veneveistämöllä valmistettu, erittäin merikelpoinen vene, jonka malli on Merita926. Näitä valmistettiin muoteilla sarjatuotantona muutama kymmenen kappaletta, joista osa meni käsittääkseni Tullin käyttöön. Muoto ja runko on samanlainen kuin Barlitissa, Fiskarissa ja Meriläisessä.

Vene on ollut jatkuvasti käytössä ja itselläni viimeiset reilu 15 vuotta, jona aikana vene on palvellut erittäin hyvin. Lähes kaikki veneen sisäpinnat on uusittu. Lattiat on 12mm vahvaa massiivipuuta Irokoa (Afrikan tiikkiä) ja todella mukavat jalalle. Myös verhoilut on uusittu ja hyväkuntoiset. Uusi kuomu ja vahvemmat kaaret valmistuivat kaksi vuotta sitten. Veneen etuosassa on koko veneen levyinen vuode, jossa nukkuu kolmekin henkeä. Päivisin etuhytin saa muutettua sohvaryhmäksi. Etyhytti on suljettavissa ovella samoin kuin wc. Ajohytissä on keittiö. Siellä on seisomakorkeus, joten kokkailu sujuu mukavasti.

Kuskin paikan kohdalla on kattoluukku, joten veneen ohjaaminen onnistuu hyvällä säällä mukavasti myös katolla istuen. Takaosan saa kokonaan avoimeksi tai kuomulla pelkän bimini-tyylisen katon tai kokonaan suljettua. Takatilaan saa myös koko veneen levyiset makuupaikat 2 hengelle.

Veneessä on myös paljon säilytystilaa. Meillä on ollut mukana myös Savottan telttasauna, jonka osat sopii hyvin veneen luukkuihin piiloon. Saunassa on "puolijoukkueteltan" kamiina, johon lisätään ritilät kivien latomista varten. Voin sanoa, että löylyjen laadusta yllätyt positiivisesti.

Veneessä on käsikäyttöinen vesi-wc (uusittu pönttö ja putket noin 5 vuotta sitten) ja painevesi. Makean veden säiliö on 150 litraa ja septitankki 50 litraa. Nämä ovat riittäneet viikon reissuun ilman täydennystä. Ajoakku ja hupiakku ovat erikseen ja nekin on uusittu viitisen vuotta sitten. Lisäksi mukaan saa kannettavan Goal Zero kokoontaitettavan aurinkopaneelin, jolla lataa hyvin puhelimet, läppärin, yms. Veneessä on myös USB-laturi, jolla voi virtojen päällä ollessa ladata.

Vene on ketterä käsitellä ja lähdöt ja rantautumiset onnistuu vaikka yksinkin. Itselläni tämä on ollut ensiveneenä ilman aiempaa veneilykokemusta tosiaan 15 vuotta. Käyttöalueena meillä on ollut Kotka-Turku väli Helsingistä, mutta veneellä on käynyt myös Saimaalla ja Virossa. Matkavauhti on noin 8 solmua, jolloin kulutus on noin 4 litraa tunnissa. Kulutus on siis noin 0,5 litraa per merimaili. Polttoainetankki on 200 litraa, joten se riittää koko kesäksi. Myydään tankki täytenä. Tämän veneen kulutuksella ei tarvitse polttoaineen hintojen noususta huolestua.

Moottorissa on riittävästi voimaa puskea mainitulla matkavauhdilla myös kovemmassa kelissä. Vene on katsastettu vuosittain ja pari vuotta sitten keväällä suoritettiin laajempi runkokatsastus, jossa käytiin läpi runko, läpiviennit, vetolaitteet yms.

Satamatraileri kuuluu kauppaan.