Talvehtinut ja huollettu hallissa Porvoon saaristossa (Kråkö) uudesta asti.
Tyypillinen matkanopeus 10-13 solmua. Max 16 solmua. Keskikulutus noin 1 litra dieselpolttoainetta merimailille.
Iso, avattava kattoluukku.
Pienille kattoluukuille pimennyskankaat.
Manuaalinen kaksiakkujärjestelmä. Pääakku Mastervolt AGM 12V/160Ah vaihdettu 2026. Vara-akku Exide 12V62Ah vaihdettu 2025.
Sininen, ikkunaton satamakuomu. Saumat ommeltu uudestaan 2026.
Beige, ikkunallinen matkakuomu.
Sinisestä kuomukankaasta tehdyt, ikkunoiden ulkopuoliset pimennyskankaat. Kiinnitys neppareilla.
Isotemp lämminvesivaraaja. Toimii moottorin hukkalämmöllä tai maasähköllä.
Istuinlaatikon ruokapöytä, jonka ääreen mahtuu neljä aikuista mukavasti.
Keulakajuutassa vaatekaappi jossa hylly ja tanko ripustimille. Ovi on kaksitoiminen.
Keula- ja perätikkaat.
Talvehtinut ja huollettu hallissa Porvoon saaristossa (Kråkö) uudesta asti.
Tyypillinen matkanopeus 10-13 solmua. Max 16 solmua. Keskikulutus noin 1 litra dieselpolttoainetta merimailille.
Iso, avattava kattoluukku.
Pienille kattoluukuille pimennyskankaat.
Manuaalinen kaksiakkujärjestelmä. Pääakku Mastervolt AGM 12V/160Ah vaihdettu 2026. Vara-akku Exide 12V62Ah vaihdettu 2025.
Sininen, ikkunaton satamakuomu. Saumat ommeltu uudestaan 2026.
Beige, ikkunallinen matkakuomu.
Sinisestä kuomukankaasta tehdyt, ikkunoiden ulkopuoliset pimennyskankaat. Kiinnitys neppareilla.
Isotemp lämminvesivaraaja. Toimii moottorin hukkalämmöllä tai maasähköllä.
Istuinlaatikon ruokapöytä, jonka ääreen mahtuu neljä aikuista mukavasti.
Keulakajuutassa vaatekaappi jossa hylly ja tanko ripustimille. Ovi on kaksitoiminen.
Keula- ja perätikkaat.