MV-Marin 490 R

Jostain on kaikkien teolliseen tuotantoon päätyneiden veneidenkin tarina alkanut. MV-Marin duunasi 80-luvun alkupuolella 4,80 m pituista kuttaperkapaattia ja kun ei juuri siihen aikaan laminoitaessa käytetty suojavarusteita, niin hartsihöyryissä saivat ukot kuningasidean, lyödään moiseen roviin rystinki päälle, niin saadaan laajennettua tuotanto HT-veneiden puolelle.

Ja nyt olisi tällainen hartsihöyryisten veneseppien aivan alkupään tuotos kaupan. Veneen tyyppikilvessä komeilee vm 1984 ja veneen tuotantonumero on 5. Toivottavasti eivät sen jälkeen tätä tuotantoa jatkaneet.

Vene siis oikea retromalli, aidot ja alkuperäiset viininpunaiset vinyylinahkaiset penkinpehmusteet takaosassa ja keulan (missä koisii kaksi, kun on tarpeeksi ilolientä nauttinut) pehmusteet ovat aika päiviä sitten päätyneet kokkoluodolle.

Vene tuli meidän sukuhaaraan uutena ja siitä asti palvellut mökkiveneenä, mantereen ja saaren välillä. Joskin parikymmentä vuotta makasi saaressa mäntyjen seassa pressun alla, kun alkuperäinen Merkkuri leipoi kiinni, tuorevoitelu ei oikein pelannut.

Nyt peräpeilissä kiinni 60 heppainen, ilmeisesti 80-luvun lopun tuotantoa oleva Evikka. Vanha kunnon kakstahti hörpötin, josta tuorevoitelu purettu eli vanhalla kunnon sekotebensalla kolme pyttyä käy ja kukkuu.

Vene pitää vettä niin ylä- kuin alapuolella enemmän ulkona kuin sisällä, runko kaksoipohjalla, josta aina syksyn tullen saapi valutella peräpropusta jonkun litran. Ja takatilan pressu pitää kyllä vettä, nepparit paikoillaan, vetoketjut ja takaikkuna ehjät, joskin joskus olisi voinut pressukyllästettä ruiskia enemmän.

Jos harkitset ostavasi tämän, niin tarkista, että amalgaamit ovat takahampaissa kunnolla kiinni, sen verran kevyt on keula, että Saimaan terävät aallot tärstää ja ravistaa venettä kyllä. Ja veneen manoveeraustaidot on syytä hallita, sillä hiukankin tuulta, niin laituriin lähes mahdoton saada parkkeerattua, sillä herkästi kuin ballerina vene pyörähättää 360 astetta.

Mutta jos keulapenkin alle laittaa 50 kiloa painoa, niin heti helpottaa.

Vauhti Niiloille, vene kyllä kulkee 60 hp koneella ihan riittävän kovaa, kunhan Saimaan pinta lähes tyyni, on vedetty vesisuksilla, tubella jne. Ja tavaran kuljetukseen varsin näppärä vene, aivan sama onko kyydissä hevosen paskaa, 6x6 parrua, koivuhalkoa, sementtisäkkejä, lekaharkkoja jne. Ei nimittäin pienet skraadut enää venettä rumenna.

Ja koneen kyselijöille, kyllä myyn koneen erikseen, voit tulla irrottamaan koneen, kunhan viet veneen samalla. Ja totta Mooses on sähköstartti, eihän tuollaista vedä käsin käyntiin edes se kuuluisa Erkkikään. Joten kaukosäätölaite, eteen, taakse ja tyhjäkäynti, sekä ruori kuuluvat kauppaan, en veloita erikseen niistä.

Vene järvessä Taipalsaarella, tämä kesä on kurvailu, joten nyt ostohousut jalkaan ja peruuta traileri Saimaanharjun veneramppiin, niin tyrkkään tämän aidon retrohelmen sulle kyytiin, ladot mulle 700 egeä lapaan. Takuu, palautus- ja valitusoikeus päättyvät kun takavalosi katoavat näköpiiristä.

Jonninjoutavat lisäkysymykset veloitetaan erikseen, 50 egeä per kysymys. Ei tässä olla uutta venettä myymässä, kelluva kapine, käyvä kone ja hinta varsin nimellinen.