Uusittu/korjattu mm:
2012: Lowrance - HDS -karttaplotteri + tutka asennettu.
Kaikki patjat/patjastot uusittu sisällä ja ulkona.
2012: Moottori, vetolaite, mittaristot ja hallintalaitteet uusittu.
2013: Flybridge -satamapeite uusittu sekä irtoistuimet uusittu = 2-paikkainen kippiselkänojalla.
2019: Vetolaite uusittu: Yläkulma IMCO SCX (=huomattavasti vahvempi kuin Bravo XR) / alakulma Bravo 2, Potkuri: 4 lapainen Powertech.
2020: Keulan ankannokka/teak kansi ja haponkestävät osat tehty käsityönä sekä integroitu teleskooppitikkaat keulan sisään. Keulakantta myös pidennetty = tasainen ja sileä astua. Runko maalattu...
Uusittu/korjattu mm:
2012: Lowrance - HDS -karttaplotteri + tutka asennettu.
Kaikki patjat/patjastot uusittu sisällä ja ulkona.
2012: Moottori, vetolaite, mittaristot ja hallintalaitteet uusittu.
2013: Flybridge -satamapeite uusittu sekä irtoistuimet uusittu = 2-paikkainen kippiselkänojalla.
2019: Vetolaite uusittu: Yläkulma IMCO SCX (=huomattavasti vahvempi kuin Bravo XR) / alakulma Bravo 2, Potkuri: 4 lapainen Powertech.
2020: Keulan ankannokka/teak kansi ja haponkestävät osat tehty käsityönä sekä integroitu teleskooppitikkaat keulan sisään. Keulakantta myös pidennetty = tasainen ja sileä astua. Runko maalattu.
2022: Koneen (945h) lohko vaihdettu uuteen (longblock).
2023: Jääkappi 85 l, uusittu
2023/24: Sisustus uusittu, lakattu paljon mahonkipuuosia, tasopintojen viilutus tehty kokonaan uusiksi, teak lattiat sekä uusittu kaikki alkuperäiset sähkönsiniset alcantarat.
2025/26 talvi: Veneen pohja hiekkapuhallettu, pohjaan vedetty uudet Primerit sekä myrkkymaalit.
Koneella ajettu ainoastaan reilut 300 h longblockin vaihdon jälkeen! Muut osat vuodelta 2012 tai sen jälkeen. Uudella vahvistetulla vetolaitteella ajettu noin 500h.
Katsastettu ja huollettu säännöllisesti.