Todella vakaa ja merikelpoinen pulpettivene, jossa voi myös tarvittaessa yöpyä!
Pulpetin sisällä on säilytystila, jossa pystyy istumaan ja 190 cm henkilö pystyy myös tarvittaessa makaamaan lattialla suorana. Sisätilan lisäksi veneessä on todella hyvät säilytystilat/ köysilaatikot, joihin ei mene vettä.
Akulle on oman laatikko, josta akku on helppo nostaa talveksi pois ja laatikossa on myös sulakkeet ja päävirtakytkin.
Koneena taloudellinen Yamahan 150 hv 4T ruisku.
Kulutus on noin 0,6l/ maili, kun matkanopeus on 25-28 solmua.
Koneella on ajettu 688 tuntia ja koneeseen on juuri tehty 600 tunnin huolto.
Vene ja moottori sekä traileri on otettu käyttöön 5/2004.
Venettä ja konetta ei ole kolhittu ja vene ja kone ovat siistikuntoiset.
Veneessä on karttaplotteri, joka on uusittu 2022.
Veneen rekisterinumero uusitaan, kun vene nostetaan ylös.
Trailerin akselit ja valot on uusittu 2022.
Trailerin on huollettu 8/2026 ja traileri katsastetaan veneen noston yhteydessä.
Todella vakaa ja merikelpoinen pulpettivene, jossa voi myös tarvittaessa yöpyä!
Pulpetin sisällä on säilytystila, jossa pystyy istumaan ja 190 cm henkilö pystyy myös tarvittaessa makaamaan lattialla suorana. Sisätilan lisäksi veneessä on todella hyvät säilytystilat/ köysilaatikot, joihin ei mene vettä.
Akulle on oman laatikko, josta akku on helppo nostaa talveksi pois ja laatikossa on myös sulakkeet ja päävirtakytkin.
Koneena taloudellinen Yamahan 150 hv 4T ruisku.
Kulutus on noin 0,6l/ maili, kun matkanopeus on 25-28 solmua.
Koneella on ajettu 688 tuntia ja koneeseen on juuri tehty 600 tunnin huolto.
Vene ja moottori sekä traileri on otettu käyttöön 5/2004.
Venettä ja konetta ei ole kolhittu ja vene ja kone ovat siistikuntoiset.
Veneessä on karttaplotteri, joka on uusittu 2022.
Veneen rekisterinumero uusitaan, kun vene nostetaan ylös.
Trailerin akselit ja valot on uusittu 2022.
Trailerin on huollettu 8/2026 ja traileri katsastetaan veneen noston yhteydessä.