Vindö 40

YLEISTÄ VINDÖ 40:STÄ

Vindö 40 (31 jalkaa pitkä) on klassinen, vakaa ja harvinaisen tilava purjevene saaristoon ja avomerelle. Näillä on ylitetty valtameriä moneen kertaan. S/y Vimman varusteet sisältävät kaiken mitä Itämerellä purjehtimiseen tarvitsee.

Vene sopii erinomaisesti perheelle, yksinpurjehtijalle, kimppaveneeksi tai esimerkiksi aloittelevalle purjehtijalle.

Vindö 40 on lasikuiturunkoinen klassikko, jota rakennettiin Ruotsin länsirannikolla vuosina 1970–1982 noin 850 kappaletta Näistä Suomessa lienee noin 50-100 yksilöä. Vindöt olivat aikanaan koko perheen luksusveneitä, jotka maksoivat Ruotsissa omakotitalon verran. Vindön runko on nykymittapuulla erittäin paksua lasikuitua. Kansi ja ruffi ovat tiikkiä ja mahonkia.

Salonki on seisomakorkuinen ja makuupaikkoja on 6, mikä on harvinaisuus tämän pituisissa veneissä. Kaikki makuupaikat ovat vähintään 185 cm pitkiä ja osa pitempiä. Paljon säilystilaa sisällä, mm. erillinen vaatekomero.

Pitkäkölinen runko, suojattu peräsin ja viiden tonnin paino tekevät veneestä poikkeuksellisen vakaan ja helpon hallita: se pitää suuntansa, ei reagoi äkkinäisesti eikä kallistele puuskissa. 1,40 metrin syväys päästää mataliin luonnonsatamiin, joihin moni muu saman mittaluokan vene ei pääse.

Sisätilat on varusteltu pitempiin purjehduksiin sopivin mukavuuksin: keittiössä on nestekaasuliedet, makeavesihana, uusi jääkaappi ja tilavat komerot. Salongin sohville jatkettavan ruokapöydän ääreen mahtuu 9 ihmistä syömään. WC on tilava, hana ja lavuaari käsienpesuun löytyy ja ei septi haise. Diesel-käyttöinen Webasto puhaltaa lämmintä ilmaa pentteriin, salonkiin ja keulahyttiin, mikä mahdollistaa käytön pitkälle syksyyn.

Suomessa toimii aktiivinen Vindö-harrastajien yhteisö, joka kokoontuu kerran vuodessa Vindö-päiville eri satamiin saaristossa. Facebook-ryhmässä autetaan mielellään hyvinkin yksityiskohtaisissa kysymyksissä. Se on uudelle veneen omistajalle erittäin arvokas tietolähde.

MYYNNISSÄ OLEVA YKSILÖ S/Y VIMMA

Vene on ollut vain kolmella omistajalla koko ikänsä: yksi omistaja Ruotsissa alusta asti noin vuoteen 2000 asti, toinen Suomessa siitä vuoteen 2020 ja nyt kolmas omistaja myy viiden vuoden käytön jälkeen.

Kaupan mukana tulee myyjän ylläpitämä digitaalinen huoltokirja, joten uusi omistaja tietää tarkalleen mitä veneelle on tehty viime vuosina ja mitä kannattaa tehdä seuraavaksi.

Veneeseen on vaihdettu 2007 Volvo Penta 28 hevosvoimalla. Kyseessä on tähän veneeseen poikkeuksellisen reilu moottori, joka tuo ajomukavuutta pitkillä matkoilla ja varmuutta kovassa kelissä. 28 heppainen moottori kulkee jo alhaisilla kierroksilla (1700 - 1800 rpm) yli 5 solmun vauhtia, jolloin kulutus on alle 2 l/h. Runkonopeus 6,7 solmua saavutetaan n. 2200 - 2400 kierroksella. Käyttötunnit 600 h, eli käytännössä vasta sisäänajettu.

Runko on hiekkapuhallettu ja epoksoitu. Mastonjalan painumiseen liittyvä tyyppivika on korjattu. Runko on tarkistettu kauttaaltaan ja vahvistuslaminoitu ammattilaisen toimesta 2022.

Syyt alhaiselle hintapyynnille:

1) Ulkopuolen lakkapinnat ovat päässeet huonoon kuntoon, koska ruffin huoltolakkaukset ovat jääneet väliin useampana vuonna. Uudelleenlakkaus on noin 7 vuoden välein puuveneelle tehtävä operaatio, jos huoltolakkaus suoritetaan vuosittain. Sisältä puuosat poikkeuksellisen hyvässä kunnossa.

2) Purjeet (rullagenoa ja isopurje) toimivat hyvin mutta eivät ole enää uudet. Spinaakkeri on hyvässä kunnossa.

S/Y VIMMAN HUOLTOHISTORIA

Vuoteen 2020 asti veneen vuosihuolloista on vastannut ammattitelakka Länsi-Suomessa. Runko ja köli on hiekkapuhallettu ja epoksoitu noin 2007.

Vuodesta 2020 alkaen veneestä on huolehdittu järjestelmällisesti. Alla keskeiset toimenpiteet:

Moottori ja moottoritila

- Moottorin perustarkastus merkkihuollossa (2020)

- Valmistajan suosittelemat tarkistukset ja huollot omatoimisesti joka kevät ja syksy

- Meriveden tulosuodattimen asennus (2021)

- Moottoritilan äänenvaimennuslevyjen uusiminen (2023)

- Lämmönvaihtimen avaus ja puhdistus (2026)

Sähköjärjestelmä ja elektroniikka

- Starttiakun (1 x 80 Ah) uusiminen, akkukaapelointien uusiminen (2020)

- Invertteri 300W asennus (2020)

- Stereoiden uusiminen (2021)

- Valaistuksen vaihto LED-valoihin (2022)

- Jääkaapin uusiminen (2023)

- Hupiakkujen (3kpl x 75 Ah) uusiminen (2025)

- GPS-plotterin hankinta ja asennus (2021)

Rikaus, masto ja purjeet

- Keulapurjeen alarullalaitteen uusiminen (2020)

- Spinnaakkeripuomi, -köysistö ja purje 60m2 (2021)

- Mastonjalan kunnostus ja epoksivalu; tyyppivika korjattu (2022)

Runko, köli ja peräsin

- Runko tarkastettu ja korjattu ammattilaisen (Leevene) toimesta, korjaukset dokumentoitu (2022)

- Peräsinakselin tiivistys ja ohjausjärjestelmän huolto (2022)

- Uusi varapinna teetetty mittojen mukaan, haponkestävä (2022)

Puuosat ja sisustus

- Sitlootan tiikipintojen peruskorjaus (2023)

Vesi-, septi- ja saniteettijärjestelmä

- Juomavesitankin (80L) puhdistus painepesurilla (2021)

- WC-pumpun vaihto ja septitankin palloventtiilin asennus (2022)

- Septitankin ilmausventtiilin hiilisuodattimen asennus (2023)

Kankaat ja suojat

- Vapaasti seisovat irtojalat 4 kpl, kuormapressu ja mastotelineet kannelle (2020)

- Salongin maton uusiminen (2024)

Tervetuloa tutustumaan! Vene on vedessä Lauttasaaressa. Vastaan mielelläni kysymyksiin ja esittelemme venettä paikan päällä.

terv

Putte & Mika

PS. Katso video kuvien alla olevasta linkistä.