Soutu-Palta

Erittäin stabiili ja kellukkein varustettu VENE sopii lyhyisiin ja pitkiin vaellusretkiin (esim. Päijänne, Näsijärvi). Vene on poikkeuksellisen sivuvakaa ja rakenteelta uppoamaton. Partaalla voi vaikka istua. Matka taittuu moottorilla (purjetta ei tarvitse reivata) ja/tai purjein. Täydelliseen purjehdusvarustukseen kuuluu hankainreikiin lukittava mastonjalka sivuköleineen, peräsin, 2 mastoa, puomi ja 6 surf-purjetta (4,4-8,0 m*m). Perämoottori ja peräsin ovat vierekkäin paksulla vanerilevyllä vahvistetussa ja levennetyssä peräpeilissä, kun purjehditaan. Sivukölit taittuvat pohjakosketuksessa (huoleton tuntemattomilla vesillä). Latoin muotoon jäykistetyin purjein (ei mitään "rättejä") vene nousee 40 astetta vastatuuleen. Mastonjalka taittuu vaakatasoon maston ja purjeen paikalleen laittamisen helpottamiseksi. Maston kaltevuutta voidaan helposti säätää tai kokonaan kaataa purjeita riisumatta siltojen alittamiseksi. Telttakajuutta makuutasoin ja pehmustein takaa rauhalliset unet rantalepikön suojassa. Kaikki tarvikkeet voidaan asettaa kannellisissa muovilaatikoissa makuutason alle. Kauniilla säällä telttaa voidaan pienentää tai purkaa kokonaan mukavaan oleiluun. Viimeisen yöreissun teimme Päijänteellä 75 vuotiaina.

PERÄMOOTTORI on nelitahtinen 5 hv Yamaha (keväthuollettu).

Monikäyttöinen Majava-PERÄKÄRRY on muokattu yhdistelmäksi: traileri ja kuomullinen tavaraperäkärry vetoaisaa pidentämällä ja varustettu irrotettavalla vinssillä ja venerullastolla. Sopii jopa 6 m tavaran kuljetukseen.

KÄYTETYT MINIMIHINNAT (tarkasta netistä) noin: Soutu Palta 510 (vene) 1200€. Mastokiinnitys, sivukölit, peräsin, mastot 800€. Käytetyille purjeille ei järkevää hintaa. Perämoottori (< 50 h) Yamaha 5hv 1000€. Muokattu traileritavaraperäkärry 1000€.

Yhteensä 4000€.

KAUPAN PÄÄLLE (mm. Gaastra) Surf-purjeet 6 kpl (yhden hinta uutena ~1000 € => 6000 €), telttakajuutta makuutasoineen ja retkeilyvälineitä.

Kuva 1. Vene purjehdusvarusteet (5,8 mm purje)

Kuva 2. Telttakajuutta ja perämoottori

Kuva 3. Päiväretkivarustus

Kuva 5. Peräsin ja moottori rinnakkain

Kuva 6. Makuutaso ilman pehmusteita

Kuva 7. Maston jalka

Kuva 8. Masto ja sivukölit

Kuva 11. Muokattu traileri kuljetusasennossa

Kuva 12. Kokonaisuus talviteloilla