Vene on palvellut meillä hyvin vuodesta 2014, mutta nykyisen elämäntilanteeni vuoksi minulla ei ole enää mahdollisuutta huoltaa ja korjata venettä. Veneily ja veneen kunnossapito ovat olleet minulle vuosien ajan rakas harrastus, joten päätös luopua veneestä ei ole helppo.
Veneen tiedot ja varusteet
Vetolaite: Volvo Penta DP-A
Potkurit: A7
Hydrauliset trimmitasot, manuaali / automaatti trimmi
RST PA tankki 180 L
RST vesitankki
Painevesi pentterin...
Vene on palvellut meillä hyvin vuodesta 2014, mutta nykyisen elämäntilanteeni vuoksi minulla ei ole enää mahdollisuutta huoltaa ja korjata venettä. Veneily ja veneen kunnossapito ovat olleet minulle vuosien ajan rakas harrastus, joten päätös luopua veneestä ei ole helppo.
Veneen tiedot ja varusteet
Vetolaite: Volvo Penta DP-A
Potkurit: A7
Hydrauliset trimmitasot, manuaali / automaatti trimmi
RST PA tankki 180 L
RST vesitankki
Painevesi pentterin hanasta. Lämminvesivaraaja moottorin lämmöstä, ei kytketty tällä hetkellä.
Käynnistysakku / hupiakku (paikka/kaapelit kahdelle hupiakulle)
Akkulaturi maavirralla
Kauppaan kuuluu myös: Kiinnitysköydet, Ankkuri köysineen, Poijuhaka köysineen, Heittoliina, Merkkikuviot, Lepuuttajat 6kpl, Pelastusrengas, Mela, Puoshaka, Garmin echomap50s Plotteri/kaiku, Hakuvalo, Uimataso, Diesel lämmitin, Pilssipumppu sähköinen ja mekaaninen.
Pohjaremontti tehty 2015, jonka jälkeen maltillisesti levitelty ohuita myrkkymaalikerroksia keväisin. Pohja edelleen erittäin siisti.
Moottorille tehty vuosittain perushuollot öljyjen ja suodattimien vaihtoineen.
Vetoakselin paljekumi vaihdettu 2026
Tiedossa olevat viat:
Moottorin makeavesijäähdytysjärjestelmässä on vuoto, jonka seurauksena jäähdytysnestettä tihkuu pilssiin. Vuodon arvioidaan olevan pakosarjan alueella mahdollinen halkeama. Vuoto voimistuu moottorin lämmetessä tehokäytöllä.
Laturi on lakannut toimimasta.
Veneen kuomu on vanha ja kulunut, mutta pitää edelleen veden ulkopuolella.
Vene myydään korjattavaksi, ja ostajan tulee varautua vikojen selvittämiseen ja korjaamiseen.
Veneen vahvuudet
Marino 23 DL:n runko on vahvaa tekoa, ja veneellä on hyvät ominaisuudet myös kovemmassa kelissä syvän V pohjan ansiosta. Ennen jäähdytysneste vuodon ilmenemistä vene kulki mukavasti noin 21 solmun matkanopeudella ja maksimissan saavutti 25 solmun nopeuden A7 potkureilla.
Tästä hyvä aihio seuraavalle veneen kunnostamisesta kiinnostuneelle harrastajalle, joka haluaa ottaa veneen jälleen käyttöön ja nauttia sen ominaisuuksista.
Veneen kuvat kuivalta maalta keväältä 2026 ja uivat kuvat lokakuu 2026.
Lisätietoja kysymällä!