Mahonkinen moottorivene vuodelta 1968
Kaunis uniikki tasaperäinen moottoripuuvene (vain yksi kappale), rakennettu Hangossa, veneen rakentaja arvostettu ja kokenut Granström. Pituus 8,4 m. Leveys 2,8 m. Syväys 0,6 m. Uppouma 2,5 t.
Kaksi hyttiä. Takahytissä 2 punkkaa, edessä 3. (5).
Ollut samalla perheellä jo lähes 50 vuotta. Vene ollut jo alun pitäen erittäin hyvin rakennettu.
Ulkorakenne: Mahonki
1. Rungossa ei lahoa ja on hyvässä kunnossa. Ei merkittää vuotoa muutama päivä vesillelaskun jälkeen.
2. Alkuperäinen...
Mahonkinen moottorivene vuodelta 1968
Kaunis uniikki tasaperäinen moottoripuuvene (vain yksi kappale), rakennettu Hangossa, veneen rakentaja arvostettu ja kokenut Granström. Pituus 8,4 m. Leveys 2,8 m. Syväys 0,6 m. Uppouma 2,5 t.
Kaksi hyttiä. Takahytissä 2 punkkaa, edessä 3. (5).
Ollut samalla perheellä jo lähes 50 vuotta. Vene ollut jo alun pitäen erittäin hyvin rakennettu.
Ulkorakenne: Mahonki
1. Rungossa ei lahoa ja on hyvässä kunnossa. Ei merkittää vuotoa muutama päivä vesillelaskun jälkeen.
2. Alkuperäinen kangastettu vanerikatto, jossa katon lipassa kaksi pientä (ehkä noin 15*10 cm) lahoa. Nämä on paikattu, joten laho ei leviä. Juuri nyt kattoa ei tarvitse korjata, mutta jatkossa huoltokohde.
3. Etukannen tiikki hieman suttuinen
4. Pressu pitää vettä, saumat ommeltu uudelleen ja ei repata. Ei akuutti tarve uusia, mutta makuasia.
Sisärakenne: Mahonki
1. Erittäin siisti mahonkinen sisältä
2. Patjat uusittu ja hyvässä kunnossa
3. Verhot vanhat
4. Sisäkatto ehkä maalattava
Moottorit:
1. Kaksi BMW meridieseliä (1985). Molemmat toimivat luotettavasti, mutta sähköstoppi on epäluotettava, ja ne pitäisi korjata tai korvata mekaanisella vaihtoehdolla (näistä jotain vanhaa infoa).
Muut laitteet:
1. Lämmityslaite (WallasMarin, diesel). Noin 3 vuotta vanha.
2. Liesi. Valopetrooli, vanha, mutta huollettuna on toiminut hyvin.
3. Pilssipumppu; noin 5 vuotta vanha.
4. Vessa (kemiallinen); uusi ja täysin käyttämätön.
5. Ajotilan lämmitin toimii.
Käyttökustannukset alhaiset; polttoainekustannukset alhaiset, sillä moottorien kulutus vähäistä.
Ks. netistä: Granströmin veneveistämöllä opit ovat siirtyneet aina isältä pojalle; ULF JA PETER GRANSTRÖMIN VEISTÄMÖT - Sails and Sea; Av kärlek till farfar och träbåtar | Samhälle | Svenska Yle