Nimbus 28 DC HT

Nimbus 28 DC HT (1988) – henkensä säilyttänyt klassikko hienossa kunnossa

Veneen on suunnitellut Rolf Eliasson, yksi Ruotsin tunnetuimmista venesuunnittelijoista. Hänen kädenjälkensä näkyy tasapainoisessa rungossa, joka kulkee pehmeästi ja on merikelpoinen, sekä ajattomassa linjakkuudessa, joka tekee 28 DC:stä yhä halutun klassikon. Tämä HT-versio tuo vielä lisää käytettävyyttä ja suojaa pidemmilläkin matkoilla. Tilavuus, käytettävyys ja laadukas rakenne yhdistyvät harvinaisen onnistuneesti. Hieno runkomuoto takaa merikelpoisuuden, automaatti-trimmi huolehtii ajonautinnosta ja keulapotkuri maksimoi hallittavuuden rantautuessa.

Vene on ollut tähän mennessä neljällä omistajalla: Porvoossa 1988–1990, espoolaisella perheellä yhteysvene- ja retkikäytössä 1990–2023, edellisellä omistajalla Helsingissä lähes käyttämättömänä (kesä 2025 ei vedessä) ja nyt meillä perheen rakastamana tunnelmallisena retki- ja nautiskeluveneenä.

Veneen tiikkiosia ja pintoja on tänä kesänä -26 hiottu ja lakattu. Veneeseen on muutama vuosi sitten uusittu mittatilausmatot ja kuomua on korjausommeltu ja kyllästepesty tänä keväänä -26. Alkuperäiset patjat on puhdistettu ja ne ovat säilyneet huomattavan hyvin, säilyttäen alkuperäisen 80-luvun optimistisen merihengen.

Vuosittain on tehty asianmukaiset huollot ja nyt viime syksystä alkaen panostettu käyttö- ja toimintavarmuuden takaaviin huoltoihin ja korjauksiin (kts. tarkka korjauslista alempaa). Vuosittainen asianmukainen huolto, kevyt käyttö ja huolellinen säilytys - aina hallissa talvisin - näkyvät kauttaaltaan: alkuperäiset materiaalit, pinnat ja sitä kautta klassikkotunnelma ovat säilyneet erinomaisesti.

Volvo Penta AQAD41A (200 hv) on erittäin luotettava 6-sylinterinen 3,6-litrainen turbodiesel – juuri oikean kokoinen tähän runkoon. Turbo on päivitetty syksyllä 2025. Vääntöä on n. 420 Nm jo 1500 rpm:llä, liukuunnousu n. 15 solmussa, matkanopeus on 20–24 solmua @ 3000 rpm ja huippunopeus kevyellä kuormalla 28–30 solmua. Kulutus matkanopeudessa vain n. 1,4–1,6 l/mpk. Dieselin tasainen vääntö ja Duoprop-vetolaitteen hyötysuhde tekevät ajettavuudesta vakaan ja taloudellisen – aivan eri luokkaa kuin saman teholuokan perämoottorissa. Käyttötunteja vain n. 1250, eli moottori on käyttöikänsä alkupuolella; AQAD41A tunnetaan pitkäikäisyydestään – tyypillinen käyttöikä on 4 000–6 000 tuntia, ja kevyessä käytössä hyvin huollettuna yli 8 000 tuntia ei ole poikkeuksellista.

VIIMEAIKAISET PÄIVITYKSET JA HUOLLOT

2026

- Hupiakut uusittu (2 x Exide Marine 95ah)

- Moottorin laturi, virranjakaja (Cristec nollahäviöjakaja) ja katkaisijat uusittu

- Muita pienempiä sähkön uudistus- ja siistimistöitä

- Automaatti-trimmikontrolleri Mente Marine asennettu

- Stereot uusittu (sis. bluetooth)

- Kuomun saumojen korjauksia, kuomun ikkunat uusittu, kyllästyspesu

- Tiikkipintojen hiontaa + lakkausta

- Polttimot vaihdettu led-polttimoihin, uusittu led-valoja usb-pistokkein rikkoutuneiden tilalle

- Uusittu kaasuputket ja venttiilit

- Vetolaitteen tiivisteet uusittu vuosihuollon yhteydessä

2025

- Starttiakut uusittu (2 x Exide Marine 80ah)

- Turbo uusittu

- Impelleri uusittu

- Sinkit uusittu

2024

- Keulapotkurin akku uusittu (Exide 115ah)

- Mittatilausmatot uusittu (kestävät jopa julkisen tilan kulutuksen)

2022

- Jääkaappi uusittu (Isotherm, pakastelokerolla varustettu)

- Köysistö uusittu

- Pohjakatsastus tehty

2021

- Volvo Penta -Duo-Prop-vetolaitteen täysi kunnostus (SUV-merkkiliike)

2016

- Moottorin trimmipumppu uusittu

- Turbo päivitetty uusimpaan mahdolliseen versioon

2014

- Pressut uusittu

2013

- Startti uusittu

2012

- Merivesipumppu kunnostettu (tiivisteet ja laakerit)

2011

- Webasto-lämmitin asennettu – käytännössä käyttämätön

2010

- Vetolaitteen kaikki letkut uusittu

TILAT JA KÄYTTÖ

- Rekisteröity 10 hengelle

- 2 makuukajuuttaa; makuupaikat 4-5+2 (2-3 keulassa, 2 keskisalongissa, 2 ruokailuryhmän muutoksella)

- Webasto lämmittää myös taka-avotilaa

- Ajonaikainen puhallinlämmitys tuulilasille ja ohjaamoon

- Ankkuri, köysistö ja lepuuttajat myös mukaan halutessa

MIKSI MYYMME?

Veneellä on tehty muutamia hienoja matkoja mm. Turun saaristoon 5hlöä ja yksi koira -kokoonpanolla ja nautittu ilta-cruisailuista isompienkin seurueiden kanssa, ja nälkä on tainnut kasvaa syödessä - merkkiä emme aio vaihtaa, Nimbus on vakuuttanut koko perheemme laadullaan ja hengellään.