Hallberg-Rassy 382

Upea, täysin päivitetty Hallberg-Rassy 382 – Valmiina uusiin seikkailuihin Välimerellä tai Itämerellä!

Etsitkö legendaarista valtameripurtta, johon on jo tehty kaikki suurimmat, kalleimmat ja kriittisimmät remontit? Tässä on harvinainen tilaisuus hankkia poikkeuksellisen upeassa kunnossa oleva ja pieteetillä ylläpidetty Hallberg-Rassy 382. Veneessä on täydellinen ja säännöllinen huoltohistoria.

Vene on ollut minulla lomapurjehduskäytössä vuodesta 2024, ja myyn sen ainoastaan isompaan veneeseen siirtymisen vuoksi.

Veneen suurimmat ja arvokkaimmat päivitykset:

• Uusi moottori (2024): Juuri asennettu uusi Yanmar 4JH57 -dieselmoottori (57 hv), jolla on ajettu vasta n. 100 tuntia.

• Uusittu teak-kansi (2021–2022): Täydellisesti uusittu upea 10 mm tiikkikansi, liimattu kokonaan alustaansa (myös katto ja istumakaukalo). Ei vuotavia ruuvinreikiä.

• Uusittu elektroniikka (2026): Moderni B&G Vulcan 9 -karttaplotteri kosketusnäytöllä, kokonaan uusittu kaikuluotain/syvyysanturi sekä uusi lähettävä ja vastaanottava Class B AIS -laite (2026).

• Purjeet erittäin hyvässä kunnossa (Arvosana 7/10): Kattava ja laadukas purje-arsenaali valmiina pitkille matkoille (uusi Lazy Bag & Lazy Jacks 2023).

Joustavat ostovaihtoehdot ja ilmainen toimitus:

Vene sijaitsee tällä hetkellä Kreikan Prevezassa (kaikki viralliset EU VAT -kuitit ja alv-todistukset ovat tallessa ja kunnossa). Tarjoan ostajalle poikkeuksellisen helpot ehdot:

1. Osta heti Kreikasta: Voit ottaa veneen haltuusi suoraan Prevezasta ja aloittaa oman purjehduskautesi Välimeren lämmössä vaikka heti keväällä.

2. Ilmainen toimitus minne vain: Suunnittelen siirtopurjehdusta Suomeen maalis-syyskuun 2027 välisenä aikana. Voin toimittaa veneen sinulle matkan varrelle tai suoraan kotisatamaasi Suomeen ilman erillistä toimituskulua!

KATTAVA VARUSTELISTAUS

Rakenne & Runko

• Malli: Hallberg-Rassy 382 (Suunnittelijat: Christoph Rassy / Olle Enderlein)

• Rakenne: Umpi-lujitemuovirunko eristetty Divinycell-ytimellä (lämmin ja kondensoimaton runko). Lyijyköli valettu umpinaisen pilssin sisään (ei kölipulttimurheita). Peräsin tukevassa skegissä.

Moottori, Voimansiirto & Ajo-ominaisuudet

• Moottori: Yanmar 4JH57 (2024), 57 hv, n. 100 h.

• Potkuri & Akseli: Max Prop Easy -kääntölapapotkuri. Akselitiiviste uusittu 2024.

• Keulapotkuri: SidePower (tuplapotkurilla) ja kaukosäädöllä.

Sähköt, Omavaraisuus & Viestintä

• Akkujärjestelmä (Uudistettu 2022): 3 x 200 Ah Victron LiFePO4 (Litium) hupiakut. Victron 105 Ah käynnistysakku (2024). Uusi keulapotkurin/ankkurivinssin AGM-akku (uusittu 2026).

• Lataus & Valvonta: Victron Multiplus II 12/2000W laturi/invertteri ja Victron Cerbo GX -keskusyksikkö GX Touch 50 -kosketusnäytöllä (2022).

• Aurinko- & Tuulivoima: 2 x 160W Solara-aurinkopaneelit kaiteissa Victron MPPT-säätimellä (2023). Sunpower flexi -paneelit biminin päällä. Silentwind 400+ tuuligeneraattori.

• Netti & Viihde: Starlink-satelliitti-internet laitteisto/valmius, uusittu televisio sekä CD/Radio salongissa.

Navigointi & Elektroniikka

• Mittaristot: B&G Vulcan 9 -karttaplotteri, Simrad AP 24 -autopilotti tuulikulmaohjauksella, Simrad IS 20 -monitoiminäytöt (Tuuli, loki) sekä perinteinen Plath Venus -kompassi.

• Tutka & AIS: Simrad Broadband -tutka ja uusi lähettävä/vastaanottava Class B AIS (2026).

• VHF: ICOM IC-M505 (luuri myös istumakaukalossa) ja Wifi-kamera tutkatolpassa.

Purjeet & Riki

• Masto ja puomi Selden (kansiastutettu masto, tuplasaatana/double spreader -valtameririki).

• Reckmann RS 2000 rullalaite keulassa. Selden-rodkicker (uusi kaasujousi 2023).

• Purjeet: Täyslatta-isopurje (De Vries), Rullagenua (41 m², UK Sails, tri-radial), Työfokka (31 m², Crusader Sails), Myrskyfokka (20 m) ja Gennaker (70-80 m², Hood Sails) suorituspussilla.

• Vinssit: Lewmar 2 x 52 CST ja 2 x 48 ST istumakaukalossa.

Kansi- & Mukavuusvarusteet

• Ankkurointi: Teollisuustason Ultra Marin 21 kg RST-ankkuri (2022) + 87 metriä 10 mm haponkestävää duplex-ketjua. Lofrans 1200W sähköinen ankkurivinssi kaukosäädöllä. Kakkosankkurina Bulldog 12 kg alumiiniankkuri.

• Apujolla & Perämoottori: Korkealaatuinen Pischel 2.7 Alu HD -alumiinipohjainen jolla ja tehokas Tohatsu 15 hv -perämoottori (kantolaitteena Batsystem-taavetit perässä).

• Kuomut: Sprayhood ja Bimini uusittu 2021. Erittäin kattava 4/4 kokonainen talvisuojapeite.

• Uimataso perässä, keulaportaat (Batsystem 2021) sekä lämmin/kylmä suihku uimatasolla.

Sisätilat & Asumismukavuus

• Majoitustilat 5–7 hengelle kahdessa kabiinissa ja salongissa. Keulahytissä uusitut patjat (2023). Salongin ja istumakaukalon verhoilut uusittu kokonaan (2023).

• Lämpö & Vesi: Toimiva Webasto-lämminilmalämmitys. 30 litran lämminvesivaraaja ja suuret 580 litran vesisäiliöt.

• Keittiö: Merellinen F-keittiö, Isotherm-jääkaappi pakastinlokerolla, 2-liekkinen kaasuliesi uunilla (kaasuletkut tarkastettu ja kunnossa). RST-tupla-allas.

• Kaikki sisävalot LED-valaisimia (Prebit) ja USB-latauspisteet asennettu hytteihin (2022).

• Jabsco-meritualetti 90 litran septitankilla (kansi- ja imutyhjennys).

Turvavarusteet

• Seatech 4 hengen pelastuslautta (uusittu/katsastettu 2024). EPIRB-hätälähetin (2024). Kaasuhälytin, automaattinen sammutusjärjestelmä moottoritilassa.

Tuore kuntoarvioraportti ja lisäkuvia saatavilla pyynnöstä.

Tämä upea matkavene on nähtävä ja koettava paikan päällä Prevezassa. Ota yhteyttä, niin kerron mielelläni lisää ja sovitaan esittelystä!

Asiallisia tarjouksia otetaan vastaan ja hinnasta voidaan neuvotella. Vaihdossa voi tarjota matkakatamaraania kokoluokassa 38-41 jalkaa.

In English:

Stunning, Fully Upgraded Hallberg-Rassy 382 – Ready for New Bluewater Adventures in the Med or Baltic!

Are you looking for a legendary ocean cruiser where all the major, expensive, and critical refits have already been done? Here is a rare opportunity to acquire an exceptionally well-maintained Hallberg-Rassy 382 in mint condition. The vessel comes with a full, regular service history and has been cared for with pride.

She has been in light summer holiday use by the current owner since 2024, and is only being sold due to a transition to a bigger boat.

Key Highlights & Major Upgrades:

• New Engine (2024): Brand new Yanmar 4JH57 diesel engine (57 HP) installed in 2024, currently with only approx. 100 operating hours. Smooth running and completely worry-free miles ahead.

• Renewed Teak Decks (2021–2022): Completely refitted beautiful 10 mm teak deck, vacuum-glued over the entire surface (including superstructure and cockpit). No leaking screw holes.

• Upgraded Electronics & Navigation (2026): Modern B&G Vulcan 9 touchscreen chart plotter, brand new depth/sonar transducer, and a new Class B AIS Transceiver (transmitting/receiving) updated in 2026.

• Sails in Very Good Condition (Rated 7/10): Comprehensive and high-quality sail wardrobe ready for offshore cruising (new Lazy Bag & Lazy Jacks fitted in 2023).

Flexible Purchase Options & Free Delivery:

The yacht is currently located in Preveza, Greece. All official EU VAT paid documentation and title deeds are fully secured and available. The owner offers exceptionally flexible terms for the buyer:

1. Buy Directly in Greece: Take over the vessel right in Preveza and start your sailing season in the beautiful Mediterranean sun as early as spring.

2. Free Delivery: The owner is planning a relocation cruise to Finland between March and September 2027. The boat can be delivered to you along the route or straight to your home port in Northern Europe with no extra delivery cost!

COMPREHENSIVE SPECIFICATIONS & INVENTORY

Structure & Hull

• Model: Hallberg-Rassy 382 (Designers: Christoph Rassy / Olle Enderlein)

• Construction: Solid GRP hull insulated with a Divinycell foam core (warm and dry hull, no condensation). Lead ballast encapsulated inside a deep GRP bilge (no keel bolt worries). Skeg-hung rudder.

Engine, Powertrain & Maneuvering

• Engine: Yanmar 4JH57 (installed Feb 2024), 57 HP, approx. 100 hours.

• Propeller & Shaft: Max Prop Easy feathering propeller. Shaft seal renewed in 2024.

• Bowthruster: SidePower (twin prop) with remote control.

Power, Autonomy & Communication

• Battery System (Major overhaul 2022): 3 x 200 Ah Victron LiFePO4 (Lithium) domestic batteries. Victron 105 Ah engine start battery (2024). New AGM bowthruster/anchor winch battery (renewed 2026).

• Charging & Monitoring: Victron Multiplus II 12/2000W charger/inverter (2022). Victron Cerbo GX central unit with GX Touch 50 touch screen monitor (2022).

• Solar & Wind Power: 2 x 160W Solara solar panels on the railing with Victron MPPT controller (2023). Sunpower flexible solar panels (100W + 45W) on the bimini. Silentwind 400+ wind generator with hybrid controller.

• Connectivity & Entertainment: Starlink satellite internet hardware/readiness, upgraded TV, and CD/Radio with speakers in the saloon.

Navigation & Electronics

• Instruments: B&G Vulcan 9 chart plotter, Simrad AP 24 autopilot with wind control, Simrad IS 20 multi-function displays (Wind, Log), and a classic Plath Venus steering compass.

• Radar & AIS: Simrad Broadband radar and new Class B AIS Transceiver (2026).

• VHF: ICOM IC-M505 with a cockpit connection. Wifi camera mounted on the radar pole.

Sails & Rigging

• Selden deck-stepped double-spender aluminum mast and boom (heavy-duty bluewater rig).

• Reckmann RS 2000 headsail furling system. Selden rod kicker (new gas spring 2023).

• Sails (Rated 7/10, very good cruising condition): Fully battened mainsail (De Vries), Furling Genoa (41m², UK Sails, tri-radial), Working Jib (31m², Crusader Sails), Heavy weather Jib (20m), and Gennaker (70-80m², Hood Sails) with a recovery sock.

• Winches: Lewmar 2 x 52 CST and 2 x 48 ST in the cockpit.

Deck & Comfort Equipment

• Ground Tackle: Premium Ultra Marin 21kg stainless steel anchor (2022) with 87 meters of 10mm stainless steel duplex chain. Lofrans 1200W electric windlass with remote control. Secondary Bulldog 12kg aluminum anchor with lead line.

• Canvas Work: Sprayhood and Bimini (replaced 2021). High-quality, full 4/4 winter cover.

• Tender & Outboard: High-end Pischel 2.7 Alu HD aluminum-bottom RIB tender powered by a powerful Tohatsu 15 HP outboard engine (carried on Batsystem davits at the stern).

• Stern bathing platform with swim ladder, bow boarding ladder (Batsystem 2021), and hot/cold transom shower.

Interior & Living Comfort

• Accommodation for 5 to 7 people in two separate cabins and the main saloon. New mattresses in the forecabin (2023).

• All saloon and cockpit upholstery completely renewed (2023).

• Galley: Seagoing F-shaped galley layout. Isotherm refrigerator with a small freezer unit, 2-burner gas cooker with oven (gas lines inspected and fully certified), double s/s sink.

• Heating & Water: Webasto warm air heating system (fully functional and operational). 30-liter hot water calorifier and massive 580-liter freshwater capacity.

• All interior lights converted to premium LEDs (Prebit) and USB charging ports installed in cabins.

• Jabsco marine head discharging into a 90-liter holding tank (deck pump-out and sea discharge options).

Safety Gear

• Seatech 4-person liferaft (serviced/new 2024). 406 MHz EPIRB hätälähetin (2024). Jackstays on deck (2023). Gas alarm and automatic fire suppression system in the engine bay.

This blue-water classic must be seen in person.

Recent survey report and more photos available.

Please feel free to contact me for any further information or to schedule a viewing in Preveza, Greece!

Reasonable offers are welcome, and the price is negotiable. A trade/part-exchange for a cruising catamaran in the 38–41 ft range can also be considered