MP Muu malli 28

5 500 €
mini
Päivitetty 09.01.2026 Parainen, Varsinais-Suomi
ID 1020074
next
prev
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
MP Muu malli 28
Kotimainen MP28-retkivene. Näitä on tehty alun toistakymmentä kappaletta (lisää venemallista: https://mpveneet.wordpress.com/).
Perustiedot
Rekisterinumero
T53765
Ilmoitustyyppi
Myydään
Väri
Valkoinen
Tyyppi
Purjevene
Vuosimalli
1975
Laji
Matkavene
Pituus
8,45 m
Runkomateriaali
Puu
Paino
2 500 kg
Leveys
2,76 m
Ohjaustapa
Pinna
Maston korkeus
12 m
Syväys
1,5 m
Omistajia
2
Talvisäilytysvarusteet
Puupukki (vanha, raskas, toimiva)
Vuodepaikkoja
4
Varusteet
Autopilotti
Kaiku
Keitin
Kulkuvalot
Patjat
WC
GPS
Kaiteet
Kompassi
Loki
Uimaportaat
Autopilotti GPS Kaiku Kaiteet Keitin Kompassi Kulkuvalot Loki Patjat Uimaportaat WC
Moottori
Merkki
Solé
Malli
mini
Moottorityyppi
Sisämoottori, 4-tahti
Jäähdytys
Merivesi
Teho
17 Hv
Käyttövoima
Diesel
Vuosimalli
2000
Käyttötunnit
739 h
Mallitarkennus
17
- Hyvin on pelannut, myös vaikka vene olisi ollut ylivuotisesti maissa.
Lämmitys
Merkki
Wallas-Marin
Malli
188 Sail
Käyttövoima
Valopetrooli
Vuosimalli
1998
- Melko vähän käytetty, mutrta aina on pelannut.
Purjeet
Isopurje, 1975
Genoa 1, 1975
Genaakkeri, 1975
- Isopurjeessa ja geonoassa on kuluneisuutta ja likatahrojakin, mutta ne toimivat hyvin. Rollagenoan mekanismi voi kaivata huomiota. Genaakkeria on köytetty harvakseltaan ja se on uuden kaltainen. Köysistö toimii, mutta kaipaa joskus uusimista.
Veneen historia Suomessa
Katso aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Lisätiedot

Länsiveneen Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia ja kulkupinnat puuta. Leveärunkoisena ja verraten raskaana se on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua. Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä, iloisen värinen genaakkeri siisti. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin. Puupintaiset sisätilat ovat viihtyisiä. Tilaa on mukavimmin 2-3 hengelle, vaikka neljännellekin löytyy punkka. Liukuvan kansiluukun ansiosta pidempikin pääsee tekemään keittiöpuuhia selkä suorassa. Turvallinen Wallas –liesi on erinomainen ja kokkailutila on toimiva. Keulassa...

Länsiveneen Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia ja kulkupinnat puuta. Leveärunkoisena ja verraten raskaana se on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua. Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä, iloisen värinen genaakkeri siisti. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin. Puupintaiset sisätilat ovat viihtyisiä. Tilaa on mukavimmin 2-3 hengelle, vaikka neljännellekin löytyy punkka. Liukuvan kansiluukun ansiosta pidempikin pääsee tekemään keittiöpuuhia selkä suorassa. Turvallinen Wallas –liesi on erinomainen ja kokkailutila on toimiva. Keulassa on WC-kylppäri pienellä septillä.


Venettä on käytetty erityisesti Saaristomerellä. Aikojen saatossa sille on tehty yhtä ja toista vene-elämää kätevöittävää. Toisaalta kun on näinkin paljon ikää, on myös käytön jälkiä ja vanhaa elektroniikkaa, esimerkiksi alkuperäiset loki ja kaiku enää toimi ihanteellisesti. Lowrance-navigaattorin näyttö on risa. Edestä kalteva lyijyköli muistaa kivikosketuksia, mutta venetyyppi on armollinen.


Tämä on ollut viime vuodet maissa. Venepuuseppä korjasi kölipulttien kanavat, kun niiden kautta pohjalle kertyi vettä. Akselitiivisteen vuotoa ei tullut samassa yhteydessä korjatuksi, joten se vaatisi toimenpiteitä. Muutoin vene on käyttökunnossa ja siihen voisi asennoitua kuin vanhaan taloon, eli käyttää vaikka käyttää yhden purjehduskauden ajan ennen tarvittavista rempoista päättämistä. Lisätietoja saa kysymällä ja venettä sopii tulla katsomaan.


Päädyimme myyntiin, kun on muutakin ajankäyttöä ja ehkä venekin iloitsisi, jos se saisi enemmän huomiota innostuneelta ja osaavalta omistajalta. Pyyntihinnan määritti plussien ja miinusten tasapaino; yhtäältä tämä on harvinainen, viihtyisä ja miellyttävästi käyttäytyvä sekä käyttökustannuksiltaan taloudellinen retkivene, mutta toisaalta sen tämänhetkinen kunto kutsuu huolenpitoa. Aikataulupaineita ei ole, joten saattaa tuo taloon jäädäkin.

Ota yhteyttä
Risto Kalliola
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Dieselit Purjeveneet

Myyjä

Jäsenenä 6 vuotta
Risto Kalliola
Yksityinen myyjä
Risto Kalliola, Parainen, Varsinais-Suomi
Kysyttävää kohteesta?
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text1
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text2
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text3
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text4
Risto Kalliola
Paras aika tavoitella: iltaisin
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Dieselit Purjeveneet

MP Koeajoja

Sivun alkuun