Tarjolla on Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu MP28-mallin mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia. Kun kuljet ovat valkoiset, puuveneeksi tätä ei heti arvaisi, mutta sisällä lakattu puu luo rauhoittavaa tunnelmaa. Leveärunkoisena ja verraten raskaana tämä on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla, jolloin kapeat muoviveneet lipuvat ohi. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua.
Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä. Genaakkeri on iloisen värinen ja uuden kaltainen. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin.
Tilaa on mukavimmin...
Tarjolla on Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu MP28-mallin mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia. Kun kuljet ovat valkoiset, puuveneeksi tätä ei heti arvaisi, mutta sisällä lakattu puu luo rauhoittavaa tunnelmaa. Leveärunkoisena ja verraten raskaana tämä on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla, jolloin kapeat muoviveneet lipuvat ohi. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua.
Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä. Genaakkeri on iloisen värinen ja uuden kaltainen. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin.
Tilaa on mukavimmin 2-3 hengelle, vaikka neljännellekin löytyy punkka. Liukuvan kansiluukun ansiosta pidempikin pääsee tekemään keittiöpuuhia selkä suorassa. Kokkailutila on toimiva ja Wallas Safeflame –liesi on turvallinen. Keulassa on WC-kylppäri pienellä septillä. Aikojen saatossa veneeseen on tehty yhtä ja toista veneilyä ja retkielämää kätevöittävää.
Venettä on käytetty erityisesti Saaristomerellä. Toki kun on ikää, on myös käytön jälkiä ja vanhaa elektroniikkaa, esimerkiksi alkuperäiset loki ja kaiku enää toimi ihanteellisesti. Lowrance-navigaattori on uudempi, mutta sen näyttö reistailee. Edestä kalteva lyijyköli muistaa kivikosketuksia, mutta venetyyppi on niiden suhteen armollinen. Tällaiseen veneeseen kannattanee asennoitua kuin vanhaan taloon, eli käyttää vaikka käyttää yhden purjehduskauden ajan ennen mahdollisista rempoista päättämistä.
Vene on ollut viime vuodet maissa, ensin korjausten vuoksi ja sitten muitten touhujen tähden. Venepuuseppä korjasi kölipulttien kanavat, kun niiden kautta pohjalle kertyi vettä. Akselitiivisteen vuotoa ei tullut samassa yhteydessä korjatuksi, ja se vaatisi toimenpiteitä. Lisätietoja saa kysymällä ja venettä sopii tulla katsomaan.
Päädyimme myyntiin, kun on muutakin ajankäyttöä ja ehkä venekin iloitsisi, jos se saisi enemmän huomiota innostuneelta ja osaavalta omistajalta. Pyyntihinnan määritti plussien ja miinusten tasapaino; yhtäältä tämä on harvinainen, viihtyisä ja miellyttävästi käyttäytyvä sekä käyttökustannuksiltaan taloudellinen retkivene, mutta toisaalta sen tämänhetkinen kunto kutsuu huolenpitoa. Aikataulupaineita ei ole, joten saattaa tuo taloon jäädäkin.