MP

4 800 €
mini
Last updated 04.05.2026 Parainen, Varsinais-Suomi
ID 1020074
next
prev
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
MP
Polttoaineiden hinnasta siis! Tarjolla on mainio retkipurjevene. Se ei hörpi dieseliä, jos moottorilla ajelee runkonopeutta. MP28 on kotimainen harvinaisuus, joita on tehty alun toistakymmentä.
Basic information
Registration number
T53765
Ad type
For sale
Color
Valkoinen
Boat type
Sailing boat
Year model
1975
Boat Subtype
Travel boat
Length
8.45 m
Body material
Wood
Weight
2 500 kg
Width
2,76 m
Steering system
Tiller
Mast height
12 m
Draught
1,5 m
Total owner
2
Storage equipment
Puupukki (vanha, raskas, toimiva)
No. of beds
4
Accessories
Autopilot
Compass
Echo sounder
GPS
Log
Toilet
Bolsters
Cooking eq
Fence
Lights
Swimming ladders
Autopilot Bolsters Compass Cooking eq Echo sounder Fence GPS Lights Log Swimming ladders Toilet
Engine information
Make
Solé
Model
mini
Engine type
Indoor engine, 4 Stroke
Cooling type
Salt water
Engine power
17 Hp
Power type
Diesel
Year model
2000
Hours
739 h
Model Info
17
- Hyvin on pelannut, myös vaikka vene olisi ollut ylivuotisesti maissa.
Heating information
Make
Wallas-Marin
Model
188 Sail
Power type
Kerosene
Year model
1998
- Melko vähän käytetty, mutrta aina on pelannut.
Sail information
Main, 1975
Genoa 1, 1975
Genager, 1975
- Isopurjeessa ja geonoassa on kuluneisuutta ja likatahrojakin, mutta ne toimivat hyvin. Rollagenoan mekanismi voi kaivata huomiota. Genaakkeria on köytetty harvakseltaan ja se on uuden kaltainen. Köysistö toimii, mutta kaipaa joskus uusimista.
Boat history in Finland
See previous owners, inspections and insurance details from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

Tarjolla on Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu MP28-mallin mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia. Kun kuljet ovat valkoiset, puuveneeksi tätä ei heti arvaisi, mutta sisällä lakattu puu luo rauhoittavaa tunnelmaa. Leveärunkoisena ja verraten raskaana tämä on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla, jolloin kapeat muoviveneet lipuvat ohi. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua.


Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä. Genaakkeri on iloisen värinen ja uuden kaltainen. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin.


Tilaa on mukavimmin...

Tarjolla on Raumalla rakentama, Matti Pullin v. 1975 suunnittelema ristiinlaminoitu MP28-mallin mahonkiviiluvene, jonka kansirakenne on lujitemuovia. Kun kuljet ovat valkoiset, puuveneeksi tätä ei heti arvaisi, mutta sisällä lakattu puu luo rauhoittavaa tunnelmaa. Leveärunkoisena ja verraten raskaana tämä on varsin merikelpoinen retkivene – ei kuitenkaan pikamenijä, vallankaan vastaisilla tuulilla, jolloin kapeat muoviveneet lipuvat ohi. Hyvissä olosuhteissa nopeudeksi asettuu 5-6 solmua.


Isopurje ja rullagenoa ovat elämää nähneitä. Genaakkeri on iloisen värinen ja uuden kaltainen. Venettä on helppo purjehtia yksinkin, kun tarvittavat köydet ovat helposti saatavilla ja autopilotti pitää kurssin. Eteen työntyvä keula irrotettavine keulaportaineen helpottaa rantautumista luonnonsatamiin.


Tilaa on mukavimmin 2-3 hengelle, vaikka neljännellekin löytyy punkka. Liukuvan kansiluukun ansiosta pidempikin pääsee tekemään keittiöpuuhia selkä suorassa. Kokkailutila on toimiva ja Wallas Safeflame –liesi on turvallinen. Keulassa on WC-kylppäri pienellä septillä. Aikojen saatossa veneeseen on tehty yhtä ja toista veneilyä ja retkielämää kätevöittävää.


Venettä on käytetty erityisesti Saaristomerellä. Toki kun on ikää, on myös käytön jälkiä ja vanhaa elektroniikkaa, esimerkiksi alkuperäiset loki ja kaiku enää toimi ihanteellisesti. Lowrance-navigaattori on uudempi, mutta sen näyttö reistailee. Edestä kalteva lyijyköli muistaa kivikosketuksia, mutta venetyyppi on niiden suhteen armollinen. Tällaiseen veneeseen kannattanee asennoitua kuin vanhaan taloon, eli käyttää vaikka käyttää yhden purjehduskauden ajan ennen mahdollisista rempoista päättämistä.


Vene on ollut viime vuodet maissa, ensin korjausten vuoksi ja sitten muitten touhujen tähden. Venepuuseppä korjasi kölipulttien kanavat, kun niiden kautta pohjalle kertyi vettä. Akselitiivisteen vuotoa ei tullut samassa yhteydessä korjatuksi, ja se vaatisi toimenpiteitä. Lisätietoja saa kysymällä ja venettä sopii tulla katsomaan.


Päädyimme myyntiin, kun on muutakin ajankäyttöä ja ehkä venekin iloitsisi, jos se saisi enemmän huomiota innostuneelta ja osaavalta omistajalta. Pyyntihinnan määritti plussien ja miinusten tasapaino; yhtäältä tämä on harvinainen, viihtyisä ja miellyttävästi käyttäytyvä sekä käyttökustannuksiltaan taloudellinen retkivene, mutta toisaalta sen tämänhetkinen kunto kutsuu huolenpitoa. Aikataulupaineita ei ole, joten saattaa tuo taloon jäädäkin.

Contact
Risto Kalliola
Instructions for secure vehicle sales
Diesel Sailing boat

Seller

Member since 6 years
Risto Kalliola
Private seller
Risto Kalliola, Parainen, Varsinais-Suomi
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text1
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text2
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text3
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text4
Risto Kalliola
Best time to contact: iltaisin
Instructions for secure vehicle sales
Diesel Sailing boat

MP Test drives

Back to top