Vene suunniteltu kestämään ja varusteltu myös pitkän matkan purjehduksia silmällä pitäen. Kovissakin tuulissa helppo hallita. Veneessä nykyaikaista ja uutta
elektroniikkaa (plotteri, tutka, VHF, AIS, autopilotti, kaiku yms.). Vetuksen keulapotkuri helpottaa satamissa. Hydrauliohjaus. Uimataso. Nousuaskelmat hitsattu runkoon. Käsikäyttöinen ankkurivintturi keulassa (sähkötoiminen mutta sähköä ei kytketty - kaapeli vedetty), mastossa tikkaat, märssykori, spinnulle ulosvedettävä putkikiinnitys keulassa. Runko hiekkapuhallettu ja maalattu pohjois-Englannissa 2024. Akut uusittu 2017: 2 x käynnistys, 4 x vapaa-aika.
Varustelistan lisäksi varusteet: aktiivinen tutkanheijastin Echomax, Ais: RAYMARINE AIS / CLASS B TRANSRECIEVER AIS650, Invertteri: HQ 12 vdc INVERTER + CHARGER modified sine wave 1000w soft start,...
Vene suunniteltu kestämään ja varusteltu myös pitkän matkan purjehduksia silmällä pitäen. Kovissakin tuulissa helppo hallita. Veneessä nykyaikaista ja uutta
elektroniikkaa (plotteri, tutka, VHF, AIS, autopilotti, kaiku yms.). Vetuksen keulapotkuri helpottaa satamissa. Hydrauliohjaus. Uimataso. Nousuaskelmat hitsattu runkoon. Käsikäyttöinen ankkurivintturi keulassa (sähkötoiminen mutta sähköä ei kytketty - kaapeli vedetty), mastossa tikkaat, märssykori, spinnulle ulosvedettävä putkikiinnitys keulassa. Runko hiekkapuhallettu ja maalattu pohjois-Englannissa 2024. Akut uusittu 2017: 2 x käynnistys, 4 x vapaa-aika.
Varustelistan lisäksi varusteet: aktiivinen tutkanheijastin Echomax, Ais: RAYMARINE AIS / CLASS B TRANSRECIEVER AIS650, Invertteri: HQ 12 vdc INVERTER + CHARGER modified sine wave 1000w soft start, Battery Watch: VETUS BATTERY WATCH 12V, Tuuli ja aaltovoima: DUOGEN 3, 12V, Aktiivinen tutkanheijastin, EPIRB (pitää leimata), Navtex: NASA MARINE TARGET, NASA Marine Weather Station, Wifi-antenni, joka jakaa oman wifin veneelle. Seldenin rullat (2017). Tuulimittari on (Raymarine), mutta siihen tuli joku häikkä Irlanninmerellä myrskyssä (vene ei ollut moksiskaan mutta tuulimittari tsippas), huom! Mastojen sähköt osittain vedetty pihdeillä poikki, asensin ne aikanaan ilman liittimiä. Vene on nostettu 2017-2025 välillä mastot pystyssä. Hiekkapuhallettu 2024 pohjois-Englannissa, jolloin viimeksi maalattu.
Vene on merikelpoinen, ja vuonna 2017 uusin ja vaihdoin + huolsin käytännössä ihan kaiken. Tällä hetkellä vene tarvitsee jonkin verran töitä ennen kuin itse laittaisin takaisin mereen. Puupenkit sitlootassa pitää ehdottomasti uusia ja tiivistää, hydrauliohjaus kaipaa pientä huoltoa, vinssit olisi hyvä pestä ja ison kangassuoja aika rouheessa kunnossa. Pilssipumput pitää käydä läpi / vaihtaa. Perän ja sitlootan alla olevat tilat kannattaa käydä läpi nyt kun vene on kuivalla maalla - ehkä pientä hitsausta + ruostetyötä. Rungon sinkit uusittu 2024. Potkureiden sinkit nyt lopussa. Ilmaventtiili etupunkan yläpuolella huomasin vähän vuotavan pohjanmeren ylityksellä, kannattaa vaihtaa tai tiivistää.
Kaiken kaikkiaan perushuollon ja (tiedossa olevien) lisätöiden jälkeen Harmy on taas valtamerikelpoinen vene.
Aika paljon listattavaa, jotain on saattanut unohtua. Lisätietoja puhelimella. Vene tällä hetkellä Vihdissä.