Faster ei ole ensimmäistä kertaa kaularampin kanssa pappia kyydissä, sillä suomalainen työkäyttöön soveltuvista ja vahvoista veneistään tuttu merkki toi vuonna 2015 markkinoille Faster 635 CC:n ja SC:n.
Myös uusi Faster 545 on isoveikan tapaan tarjolla sekä koeajossa olevana CC-mallina eli keskipulpetilla että SC:nä eli veneen sivuilla olevien pulpettien vaihtoehtona eli tuplapulpettiveneenä. Nyt keskitymme keskipulpetilliseen 545 CC:hen.
Keularamppi on kätevä mutta harvemmin tarjolla
Keularampillisia veneitä ei ole paljon tarjolla, koska perinteinen keula on monella venettä hankkiessa mielessä, vaikka keularamppi saattaisi helpottaa esimerkiksi yhteysvene-käyttöä. Yksi vaihtoehto keularampilliseksi veneeksi Fastereiden lisäksi on Pioner Multi.
Keularamppia lukuunottamatta Faster 545 perustuu rakenteensa puolesta Faster 525 -malliin. Kaudelle 2021 Fasterin veneet saivat tyylikkään mustan ilmeen. Veneen tuulilasi on aiemmin Fasterin veneissä käytetyn muovin sijaan lasia, joka lisää näkyvyyttä ja tukevuutta.
Avointa tilaa ja muunneltavuutta lisävarusteilla
Faster 545 CC tarjoaa keularampin ja sen tarjoaman helpon kulun lisäksi hyvin avointa tilaa pulpetin edessä, modernin ohjaamon sekä sekä takasohvan säilytystilalla.
Veneen muunneltavuus ja muokkausmahdollisuudet on korkealla tasolla. Tuunaus omaan tarpeeseen sopivaksi tapahtuu runsaan lisävarustelistan antimilla.
Veneen kyljissä on C-listat, jotka mahdollistavat esimerkiksi pöydän hankkimisen retkiveneilyyn.
Monipuoliselta lisävarustelistalta löytyvät esimerkiksi trimmitasot, tuulilasinpyyhkimen, paremmin suojaa ohjaamoon antavan sprayhoodin, Trolling Control -uistelunopeuden säädin tai koeajoveneessä olevan 80 senttiä leveän kahdenistuttavan Swing-istuimen.
Vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa alumiiniturkki, Raymarine Axiom+ 9 RV -karttaplotteri sekä CPT-S -kaikuanturi, hydrauliohjaus, lukittavat säilytyslokerot, käsikäyttöinen tyhjennyspumppu, HST-laitakaiteet ja 100 litran kiinteä polttoainesäiliö.
Keularamppi auttaa monessa hommassa
Sähköllä laskeutuva ja nouseva keularamppi toimii tietenkin verrattomana apuvälineenä lastaustilanteissa ja veneeseen astumisissa mutta myös esimerkiksi uimatasona ja sukellusharrastuksen pintana veteen mennessä ja sisältä takaisin veneeseen noustessa.Myös kalastajat saanevat varmasti apua harrastukseensa rampin antamista mahdollisuuksista.
Faster 545 CC tuntuu todella tukevalta ja vahvalta veneeltä. Siitä ei löydy kohtia, jotka saisivat koeajajan aprikoimaan ratkaisun kestävyyttä Suomen haastavissa olosuhteissa. Ainoastaan keularampin sähköllä tapahtuvat nosto ja lasku voi vaatia huoltoa ajan kanssa.
Tankkimainen tuntuma ajossa
Ajossa Faster 545 CC kulkee vakaasti, pieneksi veneeksi jopa tankkimaisesti. Siihen varmasti vaikuttaa veneen kohtuullisen korkea oma paino 670 kiloa.
Painosta huolimatta Fasterin henkilöluku on kahdeksan ja päälle mahtuu 125 kilon verran tavaraa. Painoraja ei tämän veneen kanssa tule ihan äkkiä vastaan.
Veneessä ei ole Fasterin tyylin mukaisesti nousulistoja. Vahva 100-hevosvoimainen Hondan perämoottori nostaa veneen kevyenoloisesti liukuun. Huippunopeus nousee jonkin verran yli 30 solmun.
Kevyessä kelissä veneen vakaat ajo-ominaisuudet sopivat hyvin 25-28 matkanopeuteen. Keularampin olemassaoloa ajossa ei huomaa kuin keulan normaalista poikkeavasta muodosta.
Antti Liinpää
