Helppokäytöksinen, lähes minimaalisilla hallintalaitteilla varusteltu ja sisätiloiltaan kekseliään pelkistetty 310 on Euroopassa suunnattu lähinnä päiväpurreksi, mutta taipuu suomalaisilla rannikko- ja saaristovesillä hyvin myös retkeilykäyttöön.
Levangin puute ja itseskuuttaava fokka voivat olla huono yhdistelmä veneestään tehoja irti nyhtävälle linjojen kilpakuskille, mutta ainakin ne takaavat huolettoman purjehduskokemuksen. Kun Dufour 310:ssä on vielä kaksi peräsintä, minkä ansiosta ohjattavauus säilyy kovissakin puuskissa huomattavan kevyenä, voi venettä hyvällä omalla tunnolla suositella purjehdusharrastusta aloittavalle, tai muuten vain helppotutta etsiville. Hiukan vaativammalle purjehtijalle ruorin tuntuma tosin on jo aivan liiankin kevyt, veden vastus ei välity ruorimiehen käsiin oikeastaan ollenkaan.
Sisätiloiltaan 310 on tietysti vaatimaton, mutta hämmentävän hyvät tilat veneeseen on kuitenkin ranskalaisvalmistajan toimesta saatu. Keulahytin ovi on käytännöllisen kekseliäs, mutta suljettuna keulassa ei tosin ole tilaa kuin sängylle. Peräkajuutta on takareunaltaan matala, mutta ainakin yhden nukuttavaksi mukavan tuntuinen.
Kajuutta on kokonaisuudessaan erittäin valoisa.
Markkinoille on syytäkin tuoda veneitä, jotka houkuttelisivat myös uusia harrastajia purjehduksen pariin. Kun isot ja kalliit veneet ovat suurimman osan tavoittelemattomissa, saattaa Dufour 310 olla hyvinkin houkutteleva vene.
Tapani Mylly
