Yritys rakentaa todellinen, käyttökelpoinen hybridi on vakava, ideana on, että purjeilla voi nauttia illan viimeisistä tuulista ennen nopeaa siirtymistä satamaan.
Purjeveneenä Sailjet on yllättävä. Sen riki muodostuu kahdesta yhtä pitkästä hiilikuitumastosta ja kahdesta keulapurjeesta. Myötäisellä purjeet vetävät erinomaisesti, mutta koska veneen keskilinjaan skuutattavaa isoa ei ole, häviää Sailjet nousukulmassa sloopeille. Se on lisäksi varsin herkkä kääntymään tuuleen, oikean purjetasapainon löytäminen tosin varmasti auttaa tähän ongelmaan.
Sailjettiä ohjataan joko alas laskettavalla pinnaperäsimellä tai ratilla, jolloin peräsin nostetaan osaksi ylös ja lukitaan keskelle.
Sailjetin prototyyppiluonne jatkuu sisätiloissa. Kajuutta ja pentteri ovat vielä melko tavalliset, vaikkakin isot ikkunat antavat sisätiloille iloisen toisenlaisen ilmeen, mutta todellinen yllätys löytyy keulasta. Kolmen hengen sauna palvelee satamissa maasähkön päässä tai silloin, kun moottori käy.
Sailjet on vielä ensimmäisessä mallissaan monimutkainen käsitellä, ja eri ratkaisuja parannellaan edelleen. Pelkäksi kuriositeetiksi Sailjet ei kuitenkaan jää, sen verran vakuuttavasti se kulkee sekä moottorilla että purjeilla.
Tapani Mylly
