Myös vaihto mahdollinen esim. Autoon, halvempaan veneeseen, custom mp, jne. Tarjoa.
28.4.2026 tehty moottorin ensihuolto (ajotunnit 35,5h). Samalla asennettu datakaapeli moottorilta Lowranceen, jolla ajotunnit laitteen kautta.
Huippuvene:
Keväällä 2025 tehty seuraavat muutokset veneeseen:
- Ostettu uusi 80hv Hondan moottori (ovh uutena n. 14000€).
- Asennettu Lowrancen autopilotti (ovh n. 2000€)
- Asennettu uusi, kosketusnäytöllinen Lowrance FS Elite 7 yhdistelmälaite, minkä kautta myös autopilotin ohjaus (ovh n. 800€). Uppoasennus konsolissa.
- Uistelunopeuden säädin moottorin kaukohallintalaitteessa.
- Kierrosluku/trimmi mittari sekä polttoainemittari.
Veneessä joitain rantautumis naarmuja kylkiviivan yläpuolella. Uudet AMT istuinsarjat uusittu kesällä 2024 ovh n. 500€.
Mukaan myös Akun vm. 2024 venetraileri (jarruton), jolla vedetty ainoastaan tätä venettä alle 5 kertaa.
Myös vaihto mahdollinen esim. Autoon, halvempaan veneeseen, custom mp, jne. Tarjoa.
28.4.2026 tehty moottorin ensihuolto (ajotunnit 35,5h). Samalla asennettu datakaapeli moottorilta Lowranceen, jolla ajotunnit laitteen kautta.
Huippuvene:
Keväällä 2025 tehty seuraavat muutokset veneeseen:
- Ostettu uusi 80hv Hondan moottori (ovh uutena n. 14000€).
- Asennettu Lowrancen autopilotti (ovh n. 2000€)
- Asennettu uusi, kosketusnäytöllinen Lowrance FS Elite 7 yhdistelmälaite, minkä kautta myös autopilotin ohjaus (ovh n. 800€). Uppoasennus konsolissa.
- Uistelunopeuden säädin moottorin kaukohallintalaitteessa.
- Kierrosluku/trimmi mittari sekä polttoainemittari.
Veneessä joitain rantautumis naarmuja kylkiviivan yläpuolella. Uudet AMT istuinsarjat uusittu kesällä 2024 ovh n. 500€.
Mukaan myös Akun vm. 2024 venetraileri (jarruton), jolla vedetty ainoastaan tätä venettä alle 5 kertaa.