Vene läpikäynyt pintojen restauroinnin 2022-2023.
-koko vene hiottu puulle, öljytty pellavaöljyllä, petsattu Brava mahonki petsillä, lakattu 10 kierrosta Rylard vene lakalla.
-pohja hiottu, myrkkymaalia lisätty (Brava), uudet pohjamaalit (Hempel).
-kannen saumamassoja uusittu paikoittain
-kajuutan katto lasikuidutettu ja maalattu
-kajuutan sisäpuoliset pinnat lakattu
-runko sisäpuolelta pellavaöljytty.
Moottori on vanha Albin O41 vuodelta 1965. Kauden 2023 lopussa alkoi mottori ottaa merivettä (jäähdytys) öljyn sekaan. Varmaa syytä tähän ei ole tiedossa mutta sylinterikannen tiivisteessä oli...
Vene läpikäynyt pintojen restauroinnin 2022-2023.
-koko vene hiottu puulle, öljytty pellavaöljyllä, petsattu Brava mahonki petsillä, lakattu 10 kierrosta Rylard vene lakalla.
-pohja hiottu, myrkkymaalia lisätty (Brava), uudet pohjamaalit (Hempel).
-kannen saumamassoja uusittu paikoittain
-kajuutan katto lasikuidutettu ja maalattu
-kajuutan sisäpuoliset pinnat lakattu
-runko sisäpuolelta pellavaöljytty.
Moottori on vanha Albin O41 vuodelta 1965. Kauden 2023 lopussa alkoi mottori ottaa merivettä (jäähdytys) öljyn sekaan. Varmaa syytä tähän ei ole tiedossa mutta sylinterikannen tiivisteessä oli selviä kulumisen merkkejä 1-2 sylinterien kohdalta, johon vettä oli päässyt. Uusi kannentiiviste on hankittu mutta muuten tämä projekti on meidän osalta tässä. Aika ja intressi ei riittänyt enään, isomman purjeveneen kesäksi 2024 hankinnan jälkeen.
Mahonkivene on jäänyt odottamaan pressutelttaan.
Vene ei siis ole tällä hetkellä ajokelpoinen, ilman toimivaa mottoria. Vanhan mottorin voi varmasti kunnostaa mutta ostajan kannattaa ottaa huomioon myös mahdollisen moottorin vaihdon.
Muuten vene on todella vakaa ja merikelpoinen ja vienyt meidän perheen monille hienoille saaristoseikkailuille.
Vene on perinteisesti rakennettu joten keväisin vesille laskiessa tarvitsee noi vuorokauden aikaa turpoa rauhassa tiiviiksi.