Myydään hyväkuntoinen Bavaria 32 Cr vuosimallia 2002. Vene on varustettu maston sisään rullattavalla isopurjeella. Keulapurjeena rullagenoa. Rantautumista ja laituriin saapumista helpottaa keulapotkuri sekä keulajatke, jossa teleskooppitikkaat.
Sisätilat ovat avarat ja kaapeissa on runsaasti säilytystilaa. Salongin ja hyttien patjat ovat siistit ja hyväkuntoiset. Keula- ja perähyttiin on erilliset sijauspatjat. Keittiössä on kaksiliekkinen kaasuliesi uunilla. Jääkaappi on kompressorikäyttöinen ja varustettu merivesijäähdytyksellä ja kylmävaraajalla. Tämä säästää sähköä akuista. Salongin valoihin on vaihdettu led-polttimot.
Akustoina kaksi käyttöakkua ja yksi käynnistysakku. Kolme aurinkopaneelia huolehtii sähkön riittävyydestä luonnonsatamissa. Aurinkopaneeleista yksi on asennettu kiinteästi luukkutallin päälle ja...
Myydään hyväkuntoinen Bavaria 32 Cr vuosimallia 2002. Vene on varustettu maston sisään rullattavalla isopurjeella. Keulapurjeena rullagenoa. Rantautumista ja laituriin saapumista helpottaa keulapotkuri sekä keulajatke, jossa teleskooppitikkaat.
Sisätilat ovat avarat ja kaapeissa on runsaasti säilytystilaa. Salongin ja hyttien patjat ovat siistit ja hyväkuntoiset. Keula- ja perähyttiin on erilliset sijauspatjat. Keittiössä on kaksiliekkinen kaasuliesi uunilla. Jääkaappi on kompressorikäyttöinen ja varustettu merivesijäähdytyksellä ja kylmävaraajalla. Tämä säästää sähköä akuista. Salongin valoihin on vaihdettu led-polttimot.
Akustoina kaksi käyttöakkua ja yksi käynnistysakku. Kolme aurinkopaneelia huolehtii sähkön riittävyydestä luonnonsatamissa. Aurinkopaneeleista yksi on asennettu kiinteästi luukkutallin päälle ja kaksi muuta ovat siirreltäviä. Yksi on 120W taiteltava salkkumallinen ja toinen taipuisa 80W. Moottori on huollettu säännöllisesti joka syksy. Moottorin käyttötuntimittarissa on 2393 käyttötuntia, joka on varsin kohtuullisesti tämän ikäisessä veneessä. Polttoainesäiliön tilavuus on 90 litraa.
Avotilassa on tilava säilytyslaatikko köysille ja lepuuttajille. Istuimissa ja lattiassa on siisti tiikkirimoitus. Ohjailupaikalla on toimivat mittaristot: loki, kaiku ja tuuli sekä autopilotti. Lisäksi on karttaplotteri. Ohjailupaikan istuin on vaihdettu kätevämmäksi kulkua ja oleilua silmällä pitäen. Avotilaa suojaa sprayhood sekä satamaolosuhteissa avotilan peittävä pappakuomu. Kulkuaukkoon on teetetty saluunan ovet. Avotilassa kokoontaitettava kiinteä pöytä.
Sisällä karttapöydän läheisyydessä on VHF-radio DSC-toiminnolla ja Distress-painikkeella sekä purjehdusmittariston sisänäyttö.
Veneessä on kaksi kiinteää vesisäiliötä tilavuudeltaan 150 litraa ja arviolta 75 litraa. Lämminvesivaraaja, jossa vesi lämpenee moottorin käydessä tai maasähköllä. Avotilan suihkusta saa myös lämmintä vettä. Sähkötoiminen WC-pönttö septitankilla (60 l) ja imutyhjennyksellä.
Sisätilat saa lämpimäksi Autoterm Air 4D 4kW diesel-lämmittimellä. Polttoaineen lämmitin ottaa veneen kiinteästä polttoainesäiliöstä.
Veneen pohja on maalattu ja kyljet vahattu ja vene on vesillä Vuosaaressa omalla laituripaikalla, mutta mastoa ei ole pystytetty. Veneen purjehduskuntoon saattaminen jäi kesken kipparin menehtymisen vuoksi. Vene on purjehduskuntoinen, kun masto on pystytetty ja purjeet asennettu. Tarvittaessa apua veneenlaittoon on järjesteltävissä.
Talvitelakointivarusteisiin kuuluu teräspukki, irrallisia kolmijalkoja, koottava peiteteline sekä huonokuntoiset pressut.
Tästä vielä hyvä vene loppukesän purjehduksiin.