Finn Express 83

Vene on ollut käytössämme edelliset 11 kesää, jonka aikana vene on päivitetty kilpakuntoon ja paranneltu asumismukavuutta. Alla tarkempi lista tehdyistä remonteista ja varustetäydennyksistä.

- Moottori Volvo Penta MD5C. Moottori vaihdettu ”tehdaskorjattuna” veneeseen 2013. Samalla uusittu vetolaite ja vetolaitteen kumi. Kuitit löytyy. Lisäksi keväällä -24 vaihdettu uusi taittolapapotkuri ja vesipumppu.

- Pohja puhallettu puhtaaksi keväällä -16, jonka yhteydessä 2K primer x5 + Internationalin kova myrkkymaali. Myös kölin suuremmat epätasaisuudet on tasoiteltu ja jättöreunaa ohennettu. Sen jälkeen pohja on vesihiottu vuosittain ja päälle on maalattu ohut kerros myrkkymaalia. Pohjan kunto kokonaisuudessaan hyvä.

Purjeet:

- Isopurje WB-sailsin Racing dacron kaudelle -16

- ST-fokka North Sails kaudelle -21.

- Genoa 1 alkuperäinen Foch-sails

- Genoa 3 merkki / vuosi ei ole tiedossa, mutta todennäköisesti vuosituhannen alkupuolelta

- Spinaakkeri alkuperäinen Foch-sails

Lisähintaan

- Spinaakkeri WB-Sails 2017 500€

- Genoa 1, North Sails 3Di 330 -18 1000€

- Genoa 3, North Sails 3Di 330 -19 1000€

Koko setti 2000€

Purjeet olleet vähällä käytöllä ja ovat hyvässä kunnossa.

Muuta:

- Vinssinvapauttimet Easylock mini x8

- Jabsco WC -15

- Radio + kaiuttimet Pioneer -16

- Maasähkö Waeco 25A laturilla ja sisätilan pistokkeilla -16

- Puomipeite -16

- Autopilotti Simrad TP 10 -16

- Jääkaappi Waeco kompressoriarkku 35l -16

- Kannen taittoblokit Pfeiffer marine -16

- Levankivaunu Pfeiffer marine + välitykset Harken -16

- Genoan vinssit Andersen 16, 2-nop. -17

- Kattovinssit Barbarossa 8, 1-nop.

- Kaasuliesi -17

- Loki Navman -17

- Aurinkopaneeli 32W + Victron mppt lataussäädin bluetoothilla -18

- Pleksiluukku -20

- Lämmitin Safire 23d -20

- Ison ja genoan nostimet dyneemaa

- Genoan ja spinnun skuutit dyneemaa

- Takastaagi dyneemaa + 8x välitys

- Kiki dyneemaa, 16x välitys

- G3:n inhaulerit dyneemaa

- Salonkiin on rakennettu tuplapunkka poikittain (n. 130cm x 220cm)

Vene on siis kattavasti kilpa- ja retkivarusteltu ja sillä onkin voitettu esimerkiksi FE83 luokkamestaruus 2019. Sen jälkeen veneeseen on ilmestynyt kaideverkot ja se on toiminut pääosin lapsiperheen lomailukäytössä. Tästä johtuen purjeet ovat olleet varsin vähällä käytöllä ja siis hyvässä kunnossa.

FE83 on myös aktiivinen yksityyppiluokka, jolla on toimintaa niin merellä, kuin netissäkin. Venetyypistä löytyy kattavasti tietoa https://www.fe83.org// -sivustolta.

Aivan virheetön alus ei kuitenkaan ole kyseessä. Vaikka purjehduspuoli onkin hyvällä tolalla, ovat patjat ja sisustan vinyylit jo parhaat päivänsä nähneet. Myös ruffin teipit tulivat tiensä päähän ja ne on poistettu.

Hyvää aihiota etenkin kilpakäyttöön etsivälle tai pienestä puuhastelusta pitävälle retkipurjehtijalle kyseinen yksilö on kuitenkin varteenotettava vaihtoehto.

Vene on toistaiseksi pukilla Raisio Marinassa. Veteen se menee, kunhan saan normaalit keväthuollot tehtyä.

Yhteydenotot omasta työnkuvasta johtuen ensisijaisesti viestein.