S&S 40

Vene valmistettu 1989, Turun Teräskaluste. Yhdellä omistajalla käytössä vuoteen 2020 asti, josta alkaen omistajan vanhuuden ja huonon kunnon takia ollut telakoituna. Vene ollut 2-4kk yhtäjaksoisessa käytössä yli 25 kesänä. Useita matkoja Saksaan, Hollantiin, Norjaan ja tietysti Ruotsin, Eestin ja Suomen saaristo on veneellä koluttu. Soveltuu siis avomerikäyttöön ja pysyvämpäänkin asumiseen.

Sparkman & Stephens 40 on vankasti rakennettu merikelpoinen slooppi joka purjehtii kauniisti. Sen mukavat ja tilavat sisätilat hyvällä seisomakorkeudella tekee siitä ideaalisen perheveneen.

Sparkman & Stephens 40 on ikoninen lasikuituklassikko Mahonki ja Oregonmänty sisustuksella, joka antaa elegantin ja ajattoman ulkonäön. Piirteet ovat klassisista puujahdeista, mutta se nauttii lasikuidun hyödyistä. Rakennusaikaan lasikuitua ei säästelty, joten vene on jäykkä. Vedenalaisessa osassa on pitkä runkoköli ja siihen liitetty peräsin. Tämä yhdistelmä on yhä pitkän matkan purjehtijoiden suosiossa sen kestävyyden ja luotettavuuden vuoksi. Se antaa jahdille miellyttävän ja rauhallisen käyttäytymisen merenkäynnissä.

Paino 9000 kg, josta 4300 kg on kölipainona antaen hyvän oikaisumomentin. Purjepinta-alan, painon ja kölipainon suhde on loistava. Sparkman & Stephens jahdit tältä ajalta tunnetaan hyvistä kryssimis ominaisuuksistaan, varsinkin puuskaisessa tuulessa.

Veneitä tehtiin 4kpl Turun Teräskalusteessa ja tämä on yksi niistä.

Mallin suunnitteli Olin Stephens ja se muokattiin British R.O.R.C. määrityksiin. Ensimmäinen ja ainoa omistaja on isäni, joka hankki veneen pitkille matkoille ja tarkoituksena oli päästä maailman ympäri ja ylittää valtameri, johon pursi erinomaisesti sopisikin. Elämän oikut kuitenkin lopulta romuttivat nämä haaveet, mutta vene on kiertänyt itämerta ja pohjanmerta hyvin kattavasti, hollantia, tanskaa ja norjaa myöten.

Veneen rakennusvaiheessa kaikki tehtiin valtamerien kierto mielessä, panostaen kestäviin ja huollettaviin ratkaisuihin aina läpivienneistä alkaen vinsseihin asti.

Moottorina Volvon kaksi sylinterinen ikiliikkuja ja kolmilapainen taittolapapotkuri.

Istuma-aukkoon mahtuu kuusi, mutta isäni myös yksinpurjehti veneellä useita kesiä. Veneessä on pinna ohjaus isäni mieltymyksen mukaisesti. Peräsimen tunto ja sen välitön reagointi olivat asioita, joita hän kymmenien vuosien purjehdus ja kilpailukokemuksella arvosti. Purjehtiminen tällä veneellä on helppoa ja onnistuu tosiaan myös yksinkin. Vene käyttäytyy joka kelissä määrätietoisesti ja ennakoitavasti.

Veneen puusisustus on lämminhenkinen ja rauhallinen. Styyrpuurissa on navigointipöytä ja suuri karttalaatikko. Tätä vastapäätä on lavuaari ja kolmeliekkinen kardaaniripustettu kaasuliesi uunilla. Tilavaa pitkänomaista kajuuttaa reunustavat penkit ja keskellä on taittuva tilava pöytä, jonka ääreen mahtuu helposti 6 henkeä syömään. Salongin penkkien alla on paljon säilytystilaa. Salongin penkeistä saa myös kaksi makuupaikkaa helposti. Sitloodan alla on paljon tilaa purjeille ja muille varusteille. Keulaanpäin mentäessä on vesiwc septitankilla paarpuurissa ja styyrpuurissa vaatekaappi. Näiden jälkeen on keulassa tilava parivuode. Täälläkin on runsaasti säilytystilaa.

Tosiveneilijän joka arvostaa laatua ja suorituskykyä on nähtävä tämä vene…

Aluksen tekniset tiedot:

Valmistaja: Turun Teräskaluste

Malli: Sparkman & Stephens 40 / Aquarius 40

Valmistunut: 1989

LOA: 12.20 (m)

Leveys: 3.05 (m)

Syväys: 2 (m)

Purjeet:

Genoa 1

Genoa 2

Jib

MyrskyJib

Spinaakkeri

Isopurje

Puomisuoja purjeelle

Puomiteltta

Turvavaljaat + elämänlangat

Pelastusrengas + heittoliina

Jolla airoineen

Loputon määrä köysiä