Sea-Doo Spark Trixx 2up

7 000 €
Last updated 12.08.2026 Kangasala, Pirkanmaa
ID 1049187
next
prev
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Sea-Doo Spark Trixx 2up
Trailer
Hei sinä, jolla on ylimääräistä rahaa ja syksyn tulo masentaa. Osta tämä niin varmasti odotat syksyä ja talvea nopeammin, jotta pääsisi jo ensi kesää kohti.
Basic information
Registration number
P70426
Ad type
For sale
Boat type
Watercraft
Year model
2019
Length
2.76 m
Body material
Reinforced plastic
Weight
192 kg
Width
1,18 m
Trailer make
Aku js750l
Accessories
Trailer: Aku JS750-L
Trailer: Aku JS750-L

Ifin venevakuutus on kehitetty veneilijöiden kanssa

IF
Engine information
Engine power
90 Hp
Boat history in Finland
See previous owners, inspections and insurance details from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

Nyt lähtisi hyvään kotiin pieni ja pippurinen vesijetti. Lelu on ollut minulla nyt vähän päälle 3 vuotta ja on toiminut täysin moitteettomasti. On ajettu pitkiä reissuja mutta myöskin rällätty pienempää ympyrää järvellä. Vedetty vesilautaa ja vesileluja perässä ja kerran jopa soutuvenettä kun sattui airot hukkumaan.


Minun ja edellisen omistajan toimesta jettiin on vaihdettu joka kevät öljyt ja suodatin. Vuosi sitten keväällä vaihdoin myös sytytystulpat. Nesteitä moottori ei vuoda vaikka kuinka olen yrittänyt etsiä vuotokohtia.


Vesijetistä löytyy pakki, joka on kyllä näin jälkikäteen ajateltuna aivan pakollinen. Ei sen takia että ajaisit jostain risteyksestä ohi vaan se että ns. laituriin telakoituminen on paljon helpompaa sen kanssa.

Vesijetin trimmin...

Nyt lähtisi hyvään kotiin pieni ja pippurinen vesijetti. Lelu on ollut minulla nyt vähän päälle 3 vuotta ja on toiminut täysin moitteettomasti. On ajettu pitkiä reissuja mutta myöskin rällätty pienempää ympyrää järvellä. Vedetty vesilautaa ja vesileluja perässä ja kerran jopa soutuvenettä kun sattui airot hukkumaan.


Minun ja edellisen omistajan toimesta jettiin on vaihdettu joka kevät öljyt ja suodatin. Vuosi sitten keväällä vaihdoin myös sytytystulpat. Nesteitä moottori ei vuoda vaikka kuinka olen yrittänyt etsiä vuotokohtia.


Vesijetistä löytyy pakki, joka on kyllä näin jälkikäteen ajateltuna aivan pakollinen. Ei sen takia että ajaisit jostain risteyksestä ohi vaan se että ns. laituriin telakoituminen on paljon helpompaa sen kanssa.

Vesijetin trimmin avulla pääset kokemaan keulimisen helppouden ja siitä noin 5 minuutin päästä vesijetin kääntämisen takaisin pystyyn. Olen myös huomannut matka-ajossa että tuolla trimmillä voi vähän yrittää säädellä ajovakautta.

Mitään muuttokuormaa tällä ei kannata lähteä viemään, mutta edestä löytyy pieni tavaralokero mihin saa jopa kahden henkilön tavarat jos aikoo käydä pidemmälläkin kun vaan naapurin niemen takana. Mitään vesitiiviitä tavaralokeroita tästä laitteesta ei löyty, eli jos kippaat jetin ympäri, niin varmasti on vaihtokalsaritkin märät.


Nii joo, kaupan päälle saat vielä tuon trailerin, ni ei tarvii kantaa jettiä kotiin. Voin sanoa että kyllä tuo 190kg alkaa ensimmäisen kilometrin jälkeen tuntumaan. Traileriin on asennettu uudet takavalot hieman korkeammalle alkuperäisistä, jotta nosto -ja laskuvaiheessa ne eivät olisi aina veden alla.


Vesijetti on tällä hetkellä säilössä Mikkelissä.


Jos kiinnostus heräsi niin parhaiten saat meikäläisen kiinni laittamalla viestiä

Contact
Aleksi Romo
Instructions for secure vehicle sales
Watercraft

Seller

Member since 3 years
Aleksi Romo
Private seller
Aleksi Romo, Kangasala, Pirkanmaa
Questions about the vehicle?
Call
 
Tel.
Mobile
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text1
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text2
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text3
  • ad_detail.sale_process.apply_fin_modal_text4
Aleksi Romo
Best time to contact: Parhaiten saa kiinni viestillä

Ifin venevakuutus on kehitetty veneilijöiden kanssa

IF
Instructions for secure vehicle sales
Watercraft

Sea-Doo Test drives

Back to top