Nord Star 24 Patrol

Harvinaisen siistikuntoinen Nord Star 24 Patrol – valmis vesille heti.

Tarjolla poikkeuksellisen hyvin pidetty ja hallisäilytetty Nord Star 24 Patrol. Vene on ikäisekseen erinomaisessa kunnossa, ja sen tekninen kunto, huoltohistoria sekä yleisilme erottuvat markkinoilla edukseen. Vastaavaa kokonaisuutta on harvoin tarjolla.

Miksi juuri tämä vene:

Vain 750 käyttötuntia luotettavalla Volvo Penta KAD32 -moottorilla (170 hv, diesel)

Lämmin hallisäilytys koko omistushistorian ajan – näkyy sekä pinnoissa että tekniikassa

Vasta tehty vetolaitteen 1000 h perushuolto (kartio, palkeet, tiivisteet, muut kuluvat osat uusittu)

Kattava dokumentoitu huoltohistoria

Vain 2 omistajaa

Keväällä 2025 tehdyt huollot:

Polttoaine-, huohotin- ja ilmansuodattimet uusittu

Vesipumpun siipipyörä uusittu

Ahtimen öljyt vaihdettu

Vetolaitteen öljyt ja anodit vaihdettu

Moottorin öljyt ja suodattimet vaihdettu talvisäilöntää ennen

Uusi 100 Ah kulutusakku

Uusi pilssipumppu

Varustelu (valmis pitkille siirtymille ja yöpymisille):

Raymarine-navigointipaketti: GPS, karttaplotteri, kaikuluotain, nopeusmittari

Tutka, kompassi, loki

Wallas-dieseltoiminen lämmitin

WC ja makuupaikat kahdelle

Maasähkö + 30 m maakaapeli

Pioneer-stereot

Uimaportaat, kaiteet, kulkuvalot

Tyynyt ja patjat

SUORITUSKYKY JA KULUTUS

Moni kysyy näitä, joten vastataan suoraan:

Matkanopeus: 18–22 solmua plaanilla, moottori rennolla 2 800–3 000 rpm kierroksella

Kulutus matkanopeudella: noin 18–22 l/h

Taloudellinen siirtymä (6–7 solmua): vain 3–5 l/h → pitkät toimintamatkat

Huippunopeus: noin 26–30 solmua

Plaaniin nousu: sujuva 4–6 sekunnissa normaalikuormalla – turbo- ja kompressoriahtimen ansiosta vääntöä riittää jo matalilla kierroksilla. Ei "kompurointia" puoliplaanilla.

Aallokko-ominaisuudet: Nord Starin tunnusmerkki. Syvä V-pohja pitää linjansa sivutuulessa ja aallokossa – syy miksi näitä näkee paljon myös viranomaiskäytössä.

MOOTTORIN KUNTO JA TULEVAT KULUT

KAD32 luotettavuus: Hyvin huollettuna näitä moottoreita ajetaan rutiininomaisesti 4 000–6 000 tuntia. 750 tuntia on kuin sisäänajettu – paras käyttövaihe on edessäpäin.

Seuraavat huollot: Isot työt on juuri tehty. Seuraavat 1–2 kautta ovat normaalia vuosihuoltoa (öljyt, suodattimet, anodit). Seuraava vetolaitteen perushuolto vasta n. 2030–2032.

Vuosittaiset käyttökustannukset (50–80 h/kausi): polttoaine n. 1 000–1 500 €, vuosihuolto 300–600 €, vakuutus 300–500 €. Ei odotettavissa isoja yllätyskuluja.

Runko ja ajo-ominaisuudet:

Nord Starin tunnetusti merikelpoinen runko, laadukas viimeistely ja pohjoismaiseen saaristoon suunniteltu kokonaisuus tekevät veneestä varman valinnan niin pitkille siirtymille kuin rennoille saaristoretkille.

Kaupan mukana:

Täydellinen huoltohistoria, käyttöohjeet, avaimet .

Esittely ja koeajo sovittaessa. Tervetuloa tutustumaan – vene puhuu puolestaan.