Yamarin

Kilpi oli syöpynyt puhki ja vene täyttynyt osittain vedellä. Nyt on vanha moottori ja muut sotkut siivottu pois, ja vaurioita tarkasteltu. Makuusijojen patjat joutuu uusimaan, ja puutöitäkin tekemään, jotta veneestä saa huippusiistin. Vene itsessään läpijuostava, hyvillä keula- ja takakansilla. Erinomainen yhteysvene, tai pienen perheen retki-/matkavenekin. Keulassa hyvä v-vuode ja aterion takana pistopunkka. Erillinen vessa, keittiössä valopetroliliesi ja juokseva vesi. Kaiken kaikkiaan hyvää Yamarin-suunnittelua aikuisen ihmisen mitoituksilla.

Vene oli Yamahan sisäperädieselillä selvästi takapainoinen, ja plaaniin nousu verkkaista. Nyt olisi mahdollista moottorivalinnalla keventää perää, ja parantaa entisestäänkin hyviä ajo-ominaisuuksia.

Joku terhakka sisäperä bensakone olisi kevyempi ja ajettavampi vaihtoehto. Volvon kilpi on sen verran isompi, ettei perälautaa tarvitsisi laminoida umpeen. Perälauta on terve, joten senkään vuoksi siihen ei tarvitsisi koskea. Moottoritila ei oikein riitä V-moottoreille, siksi itselleni perämoottorikonversio olisi houkuttavampi vaihtoehto nykyisen moottoritilan jäädessä tavaratilaksi, mitä ei missään veneessä tunnu olevan tarpeeksi

Perämoottori vaatisi perälaudan umpeen laminoimisen. Itse telinettä en kokisi mielekkääksi tehdä itse, vaan käyttäisin valmista alumiini-brackettia, jollaisen lähtöhinta amerikasta on n. 1000$

Mutta se mutta. Nyt on muuta, ja aika ei vain riitä tähän. Vene on kuivassa kylmässä hallissa säilössä, ja tutkittavana. Haluaisitko viedä projektin loppuun ja saada itsellesi kohtuuhintaan hyvän veneen.