Tilava ja turvallinen vene, joka purjehtii hyvin syvemmän kölin ansiosta. Kolmen hytin versio, jossa nukkumapaikat saa myös salonkiin eli yhteensä 8 hengelle. Toiselle salongin sohvista saa myrskypunkan (laitakangas sisältyy). Ruokapöytä on iso ja sen ääressä pystyy ruokailemaan jopa 8 henkeä. Ulkona sitloodassa myös taitettava pöytä.
Venettä on ylläpidetty matkan varrella ja kaikki huollot tehty säännöllisesti. Veneeseen on asennettu Ajolanranta Oy:ssä Raymarinen autopilotti (kunnollinen kannen alla oleva versio) ja 9-tuuman kosketusnäytöllä oleva plotteri. Nämä keskustelevat keskenään eli plotterille voi suoraan merkitä reittipisteen ja pilotti ohjaa sinne. Plotterista menee myös paikkatieto VHF:lle eli DSC-hätäkutsu toimii napin painalluksella.
Purjeet ovat alkuperäiset, mutta ne ovat edelleen toimivat ja huollatettu säännöllisesti Aura Sailsissa.
Tilava ja turvallinen vene, joka purjehtii hyvin syvemmän kölin ansiosta. Kolmen hytin versio, jossa nukkumapaikat saa myös salonkiin eli yhteensä 8 hengelle. Toiselle salongin sohvista saa myrskypunkan (laitakangas sisältyy). Ruokapöytä on iso ja sen ääressä pystyy ruokailemaan jopa 8 henkeä. Ulkona sitloodassa myös taitettava pöytä.
Venettä on ylläpidetty matkan varrella ja kaikki huollot tehty säännöllisesti. Veneeseen on asennettu Ajolanranta Oy:ssä Raymarinen autopilotti (kunnollinen kannen alla oleva versio) ja 9-tuuman kosketusnäytöllä oleva plotteri. Nämä keskustelevat keskenään eli plotterille voi suoraan merkitä reittipisteen ja pilotti ohjaa sinne. Plotterista menee myös paikkatieto VHF:lle eli DSC-hätäkutsu toimii napin painalluksella.
Purjeet ovat alkuperäiset, mutta ne ovat edelleen toimivat ja huollatettu säännöllisesti Aura Sailsissa. Tälläkin hetkellä purjeet siellä ja mm. genoan UV-suoja uusitaan. Aurasen mukaan maileja on vielä hyvin jäljellä. Vene on katsastettu vuosittain 2-luokkaan. Veneen moottorina se isompi versio, mitä näissä on käytetty eli 29hp Volvo Penta MD2030, jossa potku riittää kovemmassakin kelissä. Potkurina 2-lapainen taittolapapotkuri, mutta kaupan mukana tulee myös kiinteälapainen "varapotkuri". Köysistöä uusittu hiljattain (mm. ison nostin, skuutti, kiinnitysköydet, etuankkurin lyijytäytteinen köysi). Sisältä ja ulkoa vene siistissä kunnossa. Sprayhood ja puomipeite hiljattain uusittu (MP-venekuomu, Rusko). Ne olivat juuri nyt kauden 2025 jälkeen Auran Pesupojilla pesussa ja kyllästyksessä ja MP-venekuomussa huollossa. Matkan varrella uusittu mm. Isotempin lämminvesivaraaja, peräsimen laakeroinnit (Jefan neulalaakerit eli höyhenenkevyt ohjaus), vetolaitteen sisätiivisteet 2023 (tehty S-marinissa Turussa). Valot suurimmaksi osaksi jo ledejä, akusto mennee vielä vuosia, koska on uusittu nykyisen omistajan aikana. Etu- ja taka-ankkurit, lazy jack, lazy bag, rosterinen septitankki 75L, vesitankit edessä ja takana (2 x 150L), polttoainetankki 150L. Vinssit (Lewmar) juuri marraskuussa 2025 huolletut. Veneessä on reilusti säilytystilaa eli tavarat saa pois silmistä ja tieltä.
Venettä on ajettu/seilattu paljon yksin eli autopilotti, keulafendari yms. tekevät veneilystä helppoa. Syvä köli antaa myös paremmin aikaa sivutuulessa rantautumismanöövereissä.
Tässä on käytännössä valmis paketti veneilyyn. Veneen mukana tulee paljon veneilyvarustetta, varaosia yms., joilla on merkittävästi arvoa. Ostaja saa halutessaan kaupan päälle mukaan Grand 260 kumiveneen 3,5hp perämoottorilla. Useille varusteille on myös ”varavaruste”, esim. poijuhakoja on kaksi, keksejä on kaksi, kaasupulloja on kolme, kiinteän kompassin lisäksi on suuntimakompassi, jne. Veneen hintaan sisältyvät myös talvisäilytyspukki, lisäkolmijalka tukemaan perää ja No Tool -pressuteline (alumiinia) + pressut.
Vene on nähtävissä Raision venesatamassa pukkien päällä. Kesäpaikka on Rymättylässä.
Vaihdossa voidaan huomioida esim. alumiininen pulpettivene Buster, Silver, Faster tms. tai muu moottorivene.