Nord Star 26 ja Volvo Penta D6-350 on niin sanottu nautiskelijan valinta. Vene painaa hieman yli kolme tonnia. D6 lahjoittaa veneelle 39,6 solmun huippunopeuden, kun kone tahkoaa veneen oman mittariston mukaan 3 400 kierrosta minuutissa. Dieseliä kuluu meripeninkulman matkalla 1,83 litraa. Järkevään matka-ajoon kierroksia kannattaa tiputtaa 600:lla, jolloin vauhtia on edelleen 31,8 solmua, mutta kulutus enää 1,38 litraa meripeninkulmalta. Samalla äänitaso laskee ohjaamossa 80 desibelistä 76 desibeliin (A-asteikko).
Yhdistelmää on kertakaikkisen luonteva käskyttää mihin aallokon suuntaan tahansa. Suorituskyvyn rajoja kokeiltaessa Patrolin ajoittainen voimakas sivukallistus voi tottumattomasta tuntua hieman hurjalta, mutta ominaisuus on ongelmallinen vain kyydissä olevien itsetunnolle. Yllätysliikkeitä ei saa aikaiseksi, vaikka puoliväkisin yrittäisi.
Nord Starin - kuten muiden kaltaistensa veneiden - merenkulkuominaisuudet ovat lähes poikkeuksetta keskinkertaista paremmat, joten veneillä voi lähteä vesille silloinkin, kun muut jäävät odottelemaan satamaan kelin paranemista. Veneiden kansilla on myös helppo liikkua. Veneeseen nouseminen ja poistuminen on vaivatonta. Lienee siis selvää, että yhteysveneenä Nord Starit ovat erinomaisia.
Mutta entä sitten Nord Star 26 Patrol matkaveneenä? 8,4 metriä pitkän moottoriveneen luulisi pystyvän tarjoamaan miellyttävän yösijan usealle aikuiselle ja parille lapselle. Pentterin pitäisi olla sen verran käytännöllinen, ettei ruuan laitto tuottaisi ylimääräistä päänvaivaa. Ja matkan aikana luontevia istuinpaikkoja tarvitaan sekä sisällä että kannella. Kaikkiin näihin tarpeisiin Patrol vastaa selvästi heikommin kuin tavanomainen perinteinen matkavene tai vastaavan kokoinen purjevene.
Tekniset tiedot
Pituus 8,40 m
Leveys 2,80 m
Paino noin 3 150 kg
CE-luokitus B (avomeri)
Moottori 200-350 hv diesel
Koeajomoottori Volvo Penta D6 350 hv
Hinta alk. 107 400 (D4 225 hv)
Valmistaja Linex-Boat Oy, Kasikulmantie 5, 68300 Kälviä
puh. 020 729 0504, www.nordstar.fi
Myynti Oy Kone-Wuorio Maskin Ab, Kemiö, puh. (02) 420 6000
www.konewuorio.fi
Teksti ja kuva: Heikki Juuri-Oja
Tekninen avustus: Seppo Katajisto
Tiivistelmä Vene-lehdessä 4/07 julkaistusta koeajosta. Lue alkuperäinen juttu täältä!
