Bayliner Ciera 2655 Sunbridge

Myydään tilava ja suosittu matkavene, johon on tehty suuri päivitys!

Alkuperäinen bensiinimoottori on korvattu nykyaikaisella ja taloudellisella Cummins MerCruiser Diesel 4.2L QSD (270 hv) -yhteispaineruiskutusmoottorilla (vaihdettu n. 10 vuotta sitten). Vetolaitteena bravo3 duoprop.

Erittäin tilava pohjaratkaisu, jossa nukkuu vaivattomasti 4–6 henkilöä (keulavuode, suuri pistopunkka takana sekä alaslaskettavasta ruokapöydästä muodostuva lisävuode). Rekisteröity 8 henkilölle – sopii täydellisesti niin perheen matkaveneeksi kuin viikonloppuretkiin saaristossa.

Matalat käyttökustannukset, sillä toisin kuin bensiini-V8-verrokit (kulutus usein 40–60 l/h), tämä Common Rail -diesel liikuttaa runkoa keveästi n. 20–25 litran tuntikulutuksella matkanopeudessa. Polttoainesäästö kauden aikana on merkittävä!

Matkanopeus miellyttävät 25 solmua. Ajomukavuuden kruunaa sähköinen Mercury DTS (Digital Throttle & Shift) -kaasukahva SmartCraft-ominaisuuksilla (mm. Dock-pehmeät satamamanööverit ja Troll Control uisteluun/hitaaseen ajoon).

Virallinen malli on Bayliner 2655 Ciera Sunbridge (vm. 1989)

Moottorina Cummins MerCruiser Diesel 4.2 L QSD 270 hv (Common Rail -turbodiesel)

Hallintalaite päivitetty sähköiseen Mercury DTS -vaihde/kaasukahva (Dock & Troll).

Matkanopeus n. 25 solmua

Akkukapasiteetti: 3x hupiakut (uusittu 2026), 1x käynnistysakku (uusittu 2025).

Virtaa syöttää aurinkopaneeli sekä maasähköjärjestelmä.

Lowrance-karttaplotteri, Apelco Fishfinder -kaiku, trimmilevyt.

Keittiössä 3-polttiminen kaasuliesi ja sähkö/akkukäyttöinen jääkaappi

Erillinen WC-tila imutyhjennettävällä/kiinteällä septitankilla. Järjestelmässä valmiina lämminvesivaraaja. (Huom. Lämminvesivaraaja ja suihku/vesihanat vaativat läpikäynnin/tarkastuksen, eivät ole tällä hetkellä toiminnassa).

Keulassa tukeva ankannokka portailla sekä kaksi avattavaa kattoluukkua kannella, jotka helpottavat maihinnousua ja kulkua luonnonsatamissa.

Hyväkuntoinen kuomu. (Sprayhoodien muovit/kankaat alkavat olla uusimisen tarpeessa).

Kaikki kankaat ja patjat pesty ja raikastettu kuluvan kauden aikana!

Dieselkäyttöinen lisälämmitin / webasto(wallas-marin).

Huollot & Kunto

Kevät 2026: Runko puleerattu ja vahattu hienoon kiiltoon. Pohjaa ei ole myrkkymaalattu tälle kaudelle.

Polttoainejärjestelmä käyty läpi ja huollettu (vaihdettu öljyn-, polttoaineen- ja ilmansuodattimet, vedenerotin sekä hihna).

Huomioitavaa:

Viimeisimmillä ajokerroilla moottorin lämmöt ovat päässeet nousemaan normaalia korkeammalle aina, kun veto on päällä (ajossa). Tästä syystä pidempi matkanteko ei toistaiseksi onnistu.

​Allekirjoittaneella ei ole kauden lopulla aikaa eikä resursseja perehtyä tekniikkaan sen tarkemmin. Ilmoitetussa hinnassa on otettu tämä havainnut vika huomioon, mutta asiallisia ja perusteltuja tarjouksia otetaan vastaan paikan päällä.

​Vene on toistaiseksi vielä vedessä, mutta se nostetaan pian telakalle Raision Marinaan, jossa sitä on mahdollista käydä katsomassa sovittaessa.

​Tästä siisti ja tehokas diesel-Bayliner syyshintaan seuraavalle omistajalle!