Venettä on kunnostettu paljon: moottorit, vetolaitteet, akut.
Karttaplottereita kaksi: 2026 Simrad NSS9 Evo 3s ja 2017 Simrad NSS7 Evo 2 (flybridgellä).
Tutka-antenni (laajakaistainen eli siis vaaraton) ja Simrad RS40 VHF (vastaanottava AIS) + langaton lisäluuri HS40.
NMEA2000 verkko ja lähiverkko plottereille sekä tutkalle.
Sähköiset ankkurivinssit edessä ja takana. Keula-ankkuri on kettingillä ja taka-ankkuri köydellä. Taka-ankkuri ja keulapotkuri ovat myös kauko-ohjattavia.
Avotilassa Helly Hansenin kapellit.
Veneessä on kaksi jääkaappia sekä pentterissä kaasuhella uunilla.
Salongin tyynyt ja...
Venettä on kunnostettu paljon: moottorit, vetolaitteet, akut.
Karttaplottereita kaksi: 2026 Simrad NSS9 Evo 3s ja 2017 Simrad NSS7 Evo 2 (flybridgellä).
Tutka-antenni (laajakaistainen eli siis vaaraton) ja Simrad RS40 VHF (vastaanottava AIS) + langaton lisäluuri HS40.
NMEA2000 verkko ja lähiverkko plottereille sekä tutkalle.
Sähköiset ankkurivinssit edessä ja takana. Keula-ankkuri on kettingillä ja taka-ankkuri köydellä. Taka-ankkuri ja keulapotkuri ovat myös kauko-ohjattavia.
Avotilassa Helly Hansenin kapellit.
Veneessä on kaksi jääkaappia sekä pentterissä kaasuhella uunilla.
Salongin tyynyt ja vierashytin patjat verhoiltu 2018/2019
WC:ssä sähköinen Jabscon WC 2017.
Polttoainetankit 2 x 350l ja vesitankki 250l.
Septi 50l.
Victron 30 A automaattilaturi (bluetooth).
Veneen perässä hydraulinen laakonki.
Varalle kunnostettu potkurisarja.
Vetolaitteiden paljekumit on vaihdettu viimeksi 2024. Vuosittain on vaihdettu öljyt ja suodattimet.
Traileri on omavalmiste ja traktorivetoinen.
Vaihdossa voi tarjota Bow Rider -tyyppistä n. 5 m pitkää moottorivenettä.