Tracker Pro Deep V17

Tämä vene ja moottori ovat olleet ensisijaisesti mökkikäytössä Näsijärvellä ja Längelmävedellä ja satunnaisesti kalastuskäytössä Turun saaristossa. Veneen alumiinipohja on kolhuton, eikä siinä ole painaumia, eikä veneessä tai sen pohjassa ole mitään vuotoja.

Mercury 50 hv -nelitahtiperämoottori on vuosimallia 2001 ja sen ajotuntiarvio on vain 550-600 tuntia. Moottorin vaihteisto on uusittu potkureineen vuonna 2023. Myös potkuri on täysin ehjä ja virheetön.

Moottorissa on sähköstartti ja se on erittäin herkästi käynnistyvä ja käy tasaisesti kaikilla kierroslukualueilla. Moottori on huollatettu vuosittain asiantuntijaliikkeissä (WaveMotor.fi ja Boaty.fi). Veneessä on tarkka BayStar-hydrauliohjaus ja kiinteä n. 50 litran polttoainesäiliö, jonka bensaletkussa moottorille on erillinen vedenerotin. Veneen matot ovat suhteellisen puhtaat ja ikäisekseen erittäin hyvässä kunnossa. Tässä Trackerissä on vakiona tilava kiertovesisumppu, jonka pumppu on uusittu vuonna 2023.

Veneen kaikki sähköt on uusittu vuosina 2023 ja 2025, jolloin asennettiin myös uusi Blue Sea:n päävirtakytkin. Veneen automaattisesti ja käsikäyttöisesti toimiva pilssipumppu on asennettu oikein siten, että päävirtakytkimen ollessa off-asennossa, niin pilssipumppu toimii sateen jälkeen tarvittaessa.

Veneen mukana tulee myös helposti kiinnitettävä ja irroitettava biminikate, jossa on targakaari, jossa on kiinnitettynä kahdeksan uisteluvapatelinettä. Lisäksi mukana on kaksi plaanarimastoa ja kaksi Patriot-plaanarikelaa siimoineen kiinnitettäväksi biminikatteen oikealle ja vasemmalle puolelle, joten veneen uisteluvarustus on hyvä.

Veneen mukana tulee myös irroitettava Lowrance HDS-9 Gen3 -karttaplotteri, jossa on kosketusnäyttö että myös näppäimet. Plotteriin on yhdistetty veneen peräpeilissä oleva Chirp-kaikuanturi ja erillinen StructureScan-viistokaikuanturi.

Veneeseen on asennettu myös Lowrance-autopilottijärjestelmä. Se koostuu Lowrance NAC-1 tietokoneesta, Lowrance POINT-1 GPS/kurssianturista ja PUMP-1 hydraulipumpusta. Niiden avulla voidaan veneillä etukäteen suunnitelua reittiä pitkin automaattisesti tai laatia uistelureittejä etukäteen valittujen ja haluttujen syvyyskäyrien mukaisesti. Autopilotti ohjaa tällöin venettä automaattisesti laadittua reittiä pitkin. Tällöin esimerkiksi sivutuulella vene pysyy määritellyllä reitillä, koska autopilotti osaa huomioida sortokulman siten, että vene ei valu tuulen mukana pois reitiltä.

Veneessä on myös vuosimallia 2025 oleva Minn Kota Terrova WR 12V 55lb 54" -kaulamoottori kauko-ohjaimineen. Asiantuntijoiden mukaan se on kokoluokkansa paras keulasähkömoottori. Keulamoottoriin mukana tulee Ultimatron LiFePO4 12V, 50Ah -litiumakku, joka on vuosimallia 2025.

Pakettiin kuuluu myös katsastettu jarrullinen traileri Muuli V1200LJ, jonka rekisteritunnus on DJC-534 ja vuosimalli 2018.

Liitteenä olevista kuvista on huomioitava, että niistä on poistettu tekoalun avulla ihmiset. Lisätietona, että osassa kuvista on alkuperäinen vasemmalla sivulla oleva MotorGuide-keulamoottori, joka uusittiin viime kesänä MinnKota-keulamoottrilla, joka asennettiin veneen keulaan oikealle puolelle..

Vene on nähtävissä Riihimäelle Boaty Oy:ssä, jossa se on ollut talvihuollossa ja -säilytyksessä. Veneen esittelystä Boatyssä voit sopia Jouko Aron kanssa, puh. 0400-635785.