tässä erikoinen ja laadukas Suomi-vene tehokkaalla moottorilla. Näitä on ilmeisesti vain 3 valmistettu ja tämän pohjan suunnitteluun on osallistunut Himangan veneveistämöllä alan huippuosaajat.
Todella ”merikelpoinen” ja kovassakin aallokossa ajoltaan esimerkillinen vene. Perimätiedon mukaan vene on 1992 teetetty tilaustyönä Kannuksen kunnanjohtajalle ja työn jälki on hyvää, mm. laminointikerroksia on enemmän kuin tämän ikäisissä Suomi-veneissä normaalisti eli kovassakaan aallokossa ei pohja ”elä” ja pauku, kuten esim. jenkkiveneissä ja muissa tämän kokoisissa sarjatuotantoveneissä. Valmistusvuosi 1990, mutta veneen sekä moottorin käyttöönotto 1992. Veneen leveys noin 2,1m. Veneen rungon pituus noin 6,1m
Koneena ”jumalmoottori” eli pomminvarma ja tehokas Yamaha 130BETO Pintaan nousee muutamassa sekunnissa ja...
tässä erikoinen ja laadukas Suomi-vene tehokkaalla moottorilla. Näitä on ilmeisesti vain 3 valmistettu ja tämän pohjan suunnitteluun on osallistunut Himangan veneveistämöllä alan huippuosaajat.
Todella ”merikelpoinen” ja kovassakin aallokossa ajoltaan esimerkillinen vene. Perimätiedon mukaan vene on 1992 teetetty tilaustyönä Kannuksen kunnanjohtajalle ja työn jälki on hyvää, mm. laminointikerroksia on enemmän kuin tämän ikäisissä Suomi-veneissä normaalisti eli kovassakaan aallokossa ei pohja ”elä” ja pauku, kuten esim. jenkkiveneissä ja muissa tämän kokoisissa sarjatuotantoveneissä. Valmistusvuosi 1990, mutta veneen sekä moottorin käyttöönotto 1992. Veneen leveys noin 2,1m. Veneen rungon pituus noin 6,1m
Koneena ”jumalmoottori” eli pomminvarma ja tehokas Yamaha 130BETO Pintaan nousee muutamassa sekunnissa ja järkevällä 22-25 solmun marssinopeudella menee kohtuu kulutuksella 15-20L/h. Virtaviivaisen pohjan muotoilun vuoksi pysyy plaanissa vielä 19 solmun nopeudessakin eli tällä pystyy ajamaan todella bensapihistikin halutessaan.
170L rosteritankki. 6 hengelle rekisteröity. RST-potkuri (19 nousulla). 4x mukitelineet + kuskin paikalla säilytyslokero. Lattialuukku kannella, jonka alla suuri säilytystila esim. lepuuttajille, lisäköysille, juomille ym. 2x USB + 12v. plug. Pilssipumppu, äänimerkki, sammutin, ankkurivalo + hyvä valaistus muutenkin kannella ja säilytystiloissa ja etuhytissä. 2024 uusittu 1+2 -päävirtakytkin sekä 2-akkujärjestelmä (starttiakku + hupiakku), joten virta ei veneestä lopu vaikka musiikkia soittelisikin kauemmin ja AGM-akku varmistaa hyvän käynnistyvyyden. 2024 muutoinkin sähköt uusittu täysin ja mm. targakaareen rakennettu kaiutinpaneelit + uudet led-navigointivalot. Tilava köysiluukku keulassa, johon mahtuu mm. ankkuri köysineen. Takapenkin alla myös tilaa hyvin mm. toiselle ankkurille, lepuuttajille ym. tavaroille.
itsestääntyhjenevä. irroitettava bimini ja satamapeite, simrad plotteri. fusion stereot
traileri kafin rungolle tehty omavalmiste 1300kg, kilvellinen mutta ei katsastettu pitkään aikaan. matala kärry. valot ja jarrut ei kytketty.