Jurmo Muu malli

Koneessa on kärjetön sytytys ja elektroninen ajonesto. Moottorin sytytyskäyriä pystyy ohjelmoimaan puhelimen sovelluksella ja tällä voi ajella vaikka etanolilla...Veneen kunnostukseen meni rahaa n.20te+ työt. Tästä hyvä vene asiasta kiinnostuneelle harrastajalle, ja toista samanlaista ei varmasti enää tule vastaan. Tämä paketti on lähes kokonaan uudistettu ja läpikäyty. Tekniikka ja varusteet uusittu. Alkuperäistä tässä veneessä on vain runko joka sekin on maalattu. Pulpettia ja kuskin paikkaa muokattu ergonomisemmaksi. Veneessä muista Jurmo veneistä poiketen vesi wc taka avotilassa. Veneen takaosa tietenkin sadevesityhjentyvä. Kaksoisakkujärjestelmä. Moottori avattu, tarkistettu, puhdistettu, hoonattu, kasattu uudelleen alkuperäisillä männillä ja uusilla renkailla. Uudet runko ja kiertokangen laakerit. Jakopään rattaat, ketjut ja laahaimet uudet ja lisäksi asennettu ylimääräinen ketjunkiristin. M30 moottorin öljypumpun tyyppivika korjattu. Täydellinen kansityö, kasattu uusilla laatutiivisteillä. Polttoaine linjasto uusittu veneestä/ koneesta kudosvahvistetuilla rst letkuilla. Kone on uudenveroinen ja nyt sopivasti sisäänajettu n.20h toissa kesänä. Perävetolaite Mk2 ajettu n.350h. Moottorin jäähdystä paranneltu alkuperäisestä. Pakopalje ja vetarin kumi uusittu. Uusi Solaksen potkuri. (vetolaitteeseen käy vp-potkurit) Mente Marinen automaatti trimmit. Toista tämmöistä ei tule vastaan. Toimiva varaosakone jossa lähes kaikki oheislaitteet mukana sekä toinen perävetolaite kuuluu kauppaan. Veneen alle löytyy kuvassa näkyvä uudenveroinen Rivakan 2 akselinen rantatraileri joka mahdollista ostaa eri hintaan. Viime kesänä vene ei ollut vesillä kun retkeiltiin autolla.

MIINUKSET

-kaavelista uusittava 40e tukilaakeri joka pitää ääntä

-valurautainen pakosarja uusittava lähivuosina, järvikäytössä kestää vuosia mutta jos tulee merelle niin sen uusintaan on varauduttava. Uusi tehtävä hitsaamalla alan yrityksessä tai itse...rst pakosarjan laipan ja yms. osia saat mukaan